Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2015, 17:13   #1
KingAlex
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 43
По умолчанию Отключение компрессора кондиционера.

Всех приветствую. Возникла следующая проблема. При включении кондиционера, сильно падают обороты, почти в ноль, а иногда даже глохнет. Есть подозрение, что подклинивает сам компрессор. Хочу снять компрессор для дефектовки. На форумах других авто нашел, что можно подобрать приводной ремень меньшего размера, чтобы в обход компрессора одеть. Может кто делал подобное?

Добавлено через 15 часов 56 минут
Попробовал на выключенном моторе покрутить шкив компрессора (который внутренний) абсолютно легко крутится. значит дело не в подшипнике, как я думал, что его клинит. Еще когда при заведенной машине и включенном кондее обороты падают почти в ноль, электромуфта начинает беспорядочно щелкать, т.е. включается и сразу выключается и так до бесконечности или пока не заглохнет. Еще нашел сгоревший предохранитель на 30А, это который не плоский, а квадратный, вставил новый начали работать вентиляторы, в какой момент и от чего он сгорел я не знаю, но пока экспериментировал- с ним было все в порядке. Делаю вывод, что все-таки сам компрессор живой, а дело в электрике, только куда копать не знаю. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Еще, кстати. Кондеем пользовался почти круглый год, а все это началось, после замены аккумулятора, вот не знаю, совпадение или нет. ХХ в норме.
Еще если набрать обороты педалью 2000, то при включении компрессора они падают на 1000. В принципе они падают с любых оборотов на 900-1000.
KingAlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2015, 11:58   #2
KingAlex
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

Съездил к заправщику кондеев. Накинул манометры, все заработало нормально. Сказал, что глючит датчик включения кондиционера. Но прежде чем менять, посоветовал подъехать к электрику, чтобы тот посмотрел.
Отлегло не много.
KingAlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2015, 00:00   #3
McHalin
Опытный
 
Аватар для McHalin
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

Бро.. кати на промывку дроселя....
И будет вам счастье! Промученно - знаем! под конец 2013 лета мучился и поздней весной 2014г... как раз сезон начался кондея.. По показаниям mut-3 грязный дросель не видно при диагностике как на двигателе 2.4.. но это именно он.
удачи
McHalin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 11:48   #4
KingAlex
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

Нет, дроссель ни при чем. Скинул до кучи фишку с датчика включения кон-ра, почистил не много, хотя вроде и так все норм. По сей день все работает. Включен кондей постоянно.
KingAlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 06:53   #5
yey
Старожил Клуба
 
Аватар для yey
 
Имя: 1
Авто: OUT intense+ 2,0, TLC 200 Excalibur
Сообщений: 947
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

Все равно, почистил бы дроссельную заслонку. Хотя бы для того, что бы исключить эту неисправность.
yey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.08.2015, 00:24   #6
McHalin
Опытный
 
Аватар для McHalin
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

Видимо не совсем понятно написал рро 2.4! У меня в семье второй аут 3.0v6.
Кстати так и не понятно как вы решили проблему!?
McHalin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2015, 14:05   #7
KingAlex
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

Снял-одел фишку датчика включения кондея несколько раз, по сей день все исправно работает. Видать контакты не много закисли.
KingAlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2015, 20:55   #8
McHalin
Опытный
 
Аватар для McHalin
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

KingAlex, А где датчик включения кондея??? Что они закисли!? Подскажите пожалуйста!?
McHalin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2015, 10:42   #9
KingAlex
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

Он находится, если смотреть на морду машины, слева за решеткой радиатора. Снимается легко, вытащить несколько клипс. Визуально фишка чистая, но тем не менее с того момента по сей день все в норме. Климат включен постоянно.
KingAlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2015, 21:09   #10
yey
Старожил Клуба
 
Аватар для yey
 
Имя: 1
Авто: OUT intense+ 2,0, TLC 200 Excalibur
Сообщений: 947
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

Контакты разъема окислились?
yey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2015, 08:45   #11
KingAlex
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

Цитата:
Сообщение от yey Посмотреть сообщение
Контакты разъема окислились?
Я же говорю, что визуально все как новое, но походу все же контакт был плох, раз после таких манипуляций все работает.
KingAlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2018, 13:06   #12
autoselect
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Отключение компрессора кондиционера.

у меня было такое. снимался радиатор кондера для ремонта передней части. после все собрали и заправили кондер. началось включение , 2х секундное включение и выключение, и так с периодичностью 10 сек. обороты скакали от 1000 до 300, машина пыталась заглохнуть. оказалась проблема в избыточном давлении. заправщик дохрена закачал. скинули до нормы и все заработало как часики
autoselect вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:42. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU