Сегодня сделал диагностику, показала пропуск зажигания во втором цилиндре. Выкрутил свечу а на изоляторе видно что прошивало, временно за изолировал свечной колпак и машина ожила, появилась динамика и не дергается на холостых.
Сегодня сделал диагностику, показала пропуск зажигания во втором цилиндре. Выкрутил свечу а на изоляторе видно что прошивало, временно за изолировал свечной колпак и машина ожила, появилась динамика и не дергается на холостых.
Эххх... пока не получается попасть на СТО. жду очереди. По поводу пропусков зажигания... какой номер ошибки? Как поняли что именно во втором цилиндре?
У меня на днях загорелся чек ни с того ни с сего, я подключил блютус сканер elm327,вы светились 2 ошибки... 1. P0622 Генератор, управление обмоткой возбуждения - неисправность электрической цепи..
2. Р0300 Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения). Ошибку я сбросил, "чек" потух. В вот сейчас прочитав ваш пост, озадачился...
Свечи новые. Как по сервисной книжке LZFR6AI.
Менял месяц назад примерно, думал это устранит проблему, но не помогло. Может у меня тоже проблема в свечном колпаке, только вот не понятно в каком цилиндре
Всем привет.
У меня тоже потряхивает на холодной машине, с газа переводит на бензин.
Все что написано в начале темы- мимо кассы. Я поменял все ремни- ролики, свечи, мыл дроссельную, я даже поменял катушку зажигания когда у меня пару раз вылезла ошибка - все не то. Как машина нормально прогревается- все нормально. Летом этой проблемы нет