[guraale]

Сообщение от Евгений668

Всем привет!Была проблема р0431 банка2 в общем собрался делать ампутацию (симптомов забитости ката небыло машина ехала не тупила но жолтый глаз жил своей жизнью не зависимой ни от чего стираеш появится или через день или через неделю итд)решил попробовать заменить лямбду нижнюю т.к. она отвечает за состояние ката .Вывернуть ее нормально не поломав или не сорвав резьбу датчика походу не реально закипает так что аж с трубой еле откручивается.Потом берем метчик 18*1.5 проходим резьбу и втыкаем универсальную денсо ,стираем ошибки (сканером) и о чудо все ок.уже неделю нет желтого глаза жрать стал меньше(но это чисто мое мнение стиль вождения не менял а расход в городе 16-17 литров 95 был 19).Проблема заключалась в подогреве два черных провода.Родной датчик был красноватого цвета думаю гдето хапнул ************еца на заправке.Свечи тоже выкинул да уже и по регламенту пора менять.Кстати на просторах интернета гдето вычитал что лямбда живет 60-70 тысяч км. и подлежит замене примерно на этих пробегах как расходник.эта информация и наталкнула на мысль о замене.
В общем не всегда при ошибке 0431 умирает кат.(цена вопроса 1600 рублей и свои руки).Буду рад если комуто помог в борьбе с долбаным жолтым глазом.

Дорогой соклубник,будь добр,открой секрет как ты подлез ко второй лямбде и чем???Вчера пробовал через верх,сняв впускной,не получилось.Ладно хоть свечи сменил,не так обидно что разобрал.)До этого лез снизу,тоже никак.Если только отрезать провод и накидывать головку на лямбду.Неужто приспускать подрамник!?Спасибо за инфу!

[fduchix]

Евгений668, отпишитесь плиз , были ли после замены лямды ошибки ? У меня та же примерно проблема , заметил , что ошибки чаще вылезают при езде по трассе , причем от скорости ( и на 80 , и на 110 пробовал) не зависит , появляется после 20-30 мин. езды примерно с постоянной скоростью.Ошибку сбрасываю Мультитрониксом.

[серрега]

ошибка 0431 вторая банка , где находится этот катализатор. если смотреть на левое колесо , справа или слева? По результатам диагностики ошибка 0431, хочу заказать катализатор, но не знаю какой?

[Олег Генералов]

Сообщение от серрега

где находится этот катализатор

Вид сверху

расположение цилиндров:
к салону 1-3-5
у радиатора 2-4-6.

=================================


Варианты решения

[v1tal]

Рискну спросить ,прочитал ветку,не понял все же - у 2.4 тоже 3 ката? Меня чек достает с ошибкой P0420,вчера спаял обманку- чек пропал,теперь нужно выбивать кат (ы),подскажите где они на моем движке,желательно фото или схема (извините за наглость ) ,кат под днищем нашел,думаю с ним проще всего будет.

[Евгений668]

ката у тебя скоорее всего два. в смысле катколектор(в него ввернуто два лямдозонда)и нетрализатор (он под брюхом без датчиков).Клему скинь чек гаснет? машина тупит? если этих симптомов нет Возможно сдох подогрев нижней лямды как у меня ставь денсо универсальную(подбор на сайте denso)родная тоже денсо но цена космос разница в наличии разъема (отрезаеш родной и прикручиваеш по цветам 2 черных это подогрев их без разницы а остольные скрути по цветам) цена вопроса не велика вдруг поможет.а выбить кат успееш

Добавлено через 2 минуты
ошибка 0431 и 0шибка 0420 походу одно и тоже (низкая эфиктивность катализатора)

[v1tal]

Ошибка ненадолго пропадает если скинуть клемму,машина сразу бежит резвее (возможно с чеком включается другой режим работы -расход увеличивается),сейчас с обманкой едит лучше,но при резком сбросе иногда легкий толчек ,но это наверное не из-за ката , а датчик можно проверить в СТО, интересно?

[Евгений668]

Катался к мастерам проверял лямбды (у меня их 4) сказали все работает.Я неделю изучал эту проблему и пришол к выводу что проверить они могут только саму лямбду а она работает а подогрев не работает или работает через раз ну в общем както так.Попробуй поменять нижний датчик сложного ничего нет.Главное ее отвернуть я отворачивал на горячем (прогрел и сразу крутить половину выкрутил встала ни туда ни сюда снова прогрел итд)датчик скорее всего denso DOX-0109 но пробей по своему vin номеру.Бери заменитель от денсо в оригинале тоже самое только с разъемом он перестовляется легко цвета проводов такиеже в комлекте с датчиком все для этого есть.Да нужен будет метчик 18*1,5 для прогонки резьбы (а может нормально выкрутится)метал датчика мягкий и резьба с него осталась внутри.датчик 1600 рублей(по сравнению с работами по вытряхиванию катов херня) и машинка останется со своей прошивкой и нормальным выхлопом.По симптомам тоже самое что и у меня пробег у меня 70 т/км. кат не должен умирать так рано.у друга бэха х5 пробег 200 даже намеков нет,есть на работе паджерик пробег за 200 а сколько смотано хз проблем нет.так что рано дохнуть кату дело конечно хозяйское но я начал с датчика и не ошибся.Машина валит как новая.

Добавлено через 15 минут
лямда верхняя отвечает за смесеобразование нижняя только за состояние ката.Измеряют они обе температуру выхлопа комп сравнивает если температура на нижнем датчике отличается от заданных параметров на некую величину превышающую заданный порог комп пишет тебе ошибку о неправильной(неэффиктивной)работе ката.Для того чтобы показания датчика были правильные в датчик встроен подогрев если он сдох (подогрев) то и показания будут считываться ошибочные (а это значит отличающиеся от заданных).К стати во время прогрева лямды вообще не работают поэтому и конский расход после прогрева лямда включается в работу.(гдето вычитал в интернете).

[Евгений668]

Добрый день!К нижней лямбде подлез из ямы высокой головкой отрезав провода но это bank2 (он находится в передней части авто и к нижней лямде подлезть можно).но это не совсем правильный подход в магазинах продают спец ключ головка с прорезью под провода у меня ее нет искать уже было поздно .а свечи я тоже сам поменял сложного ничего нет а польза есть. Если ты пытался поменять на Bank1( он находится ближе к щиту маторного отсека) скорее всего придется открутить выпуск целиком и сдезать замену на снятом.Я смотрел как туда подлезть пока лучшего способа не нашел.(за одно посмотриш состояние ката его должно быть видно на снятом).

[guraale]

[QUOTE=Евгений668;1509370]Добрый день!К нижней лямбде подлез из ямы высокой головкой отрезав провода но это bank2 (он находится в передней части авто и к нижней лямде подлезть можно).но это не совсем правильный подход в магазинах продают спец ключ головка с прорезью под провода у меня ее нет искать уже было поздно .а свечи я тоже сам поменял сложного ничего нет а польза есть. Если ты пытался поменять на Bank1( он находится ближе к щиту маторного отсека) скорее всего придется открутить выпуск целиком и сдезать замену на снятом.Я смотрел как туда подлезть пока лучшего способа не нашел.(за одно посмотриш состояние ката его должно быть видно на снятом).[/QUO

Спереди то я подлез без проблем снизу.А вот на втором выпускном,сзади (ближе к салону)огромный гемморой!!!Особенно к той лямбде что после ката.
Целеком крутить выпуск не особо хотел.Боюсь прикипело насмерть там все.
Но все равно спасибо за совет.Буду экспериментировать.Головку с прорезью не видел,надо будет посмотреть.

[OUTовод]

Спереди то я подлез без проблем снизу.А вот на втором выпускном,сзади (ближе к салону)огромный гемморой!!!Особенно к той лямбде что после ката.
Целеком крутить выпуск не особо хотел.Боюсь прикипело насмерть там все.
Но все равно спасибо за совет.Буду экспериментировать.Головку с прорезью не видел,надо будет посмотреть.[/QUOTE]

я сейчас уже и не помню чем откручивал - надо смотреть. но сначала надо разъём отстегнуть, что бы провод не порвать. скорей всего разрезной головкой откручивал. а третий кат надо сразу удалять - он очень быстро сгорит.

[v1tal]

Здравствуйте! Подскажите какие прокладки приобрести заранее ,до выбивания катов ,на двигателе 2.4?

[mishaa]

Сообщение от v1tal

Здравствуйте! Подскажите какие прокладки приобрести заранее ,до выбивания катов ,на двигателе 2.4?

На всякий случай 2 кольца графитных можно прикупить, но от снятия выхлопа с ними ничего не случится, так что можна и старые оставить если они в норм. состоянии.

[v1tal]

Сообщение от mishaa

На всякий случай 2 кольца графитных можно прикупить, но от снятия выхлопа с ними ничего не случится, так что можна и старые оставить если они в норм. состоянии.

Ткните пожалуста- речь о 13085С ? Одну вижу ,а вторая где?

[argati]

Добрый вечер подскажите пожалуйста, хотел поинтересоваться чем грозит замена катализатора на пламегаситель и установки обманки на лямбду