[Jatco]

На Аутлендер устанавливали 2(!) разные модели вариаторов с разным ресурсом.

1. F1CJA / W1CJA (передний / полный привод) он же Jatco JF011e
2. F1CJC / W1CJC (передний / полный привод) он же Jatco JF016e

Так вот, вариатор Jatco JF011e - изначально более надёжный и я лично видео много машин с данной моделью вариатора и с пробегом за 300 000 км. А так же к нам приезжала на ремонт вариатора Ниссан Теана (с этим вариаторов JF011e) и с пробегом 416 000 км (и вариатор там был родной, его не ремонтировали ранее). Вот, сделал фото панели приборов -



А вот вариатор модели "Jatco JF016e" имеет слабый гидроблок и приходит в ремонт при намного меньших пробегах. Часто, с пробегом даже до 100 000 км. А ещё часто приходит после неправильной замены масла в вариаторе (под давлением).

Вот маленький (всего на пару минут) фрагмент интересного видео, когда Аутлендер 2015 года (с вариатором JF016e) пришёл на ремонт вариатора после замены масла у ОД. И показано что именно произошло (почему) -

https://youtu.be/MsuqJaHqg34?t=1992

[romanp76]

Сообщение от Jatco

На Аутлендер устанавливали 2(!) разные модели вариаторов с разным ресурсом.

1. F1CJA / W1CJA (передний / полный привод) он же Jatco JF011e
2. F1CJC / W1CJC (передний / полный привод) он же Jatco JF016e

А можно как-то понять, по вину там или еще как, какой у меня, например, стоит? Пробег 120, дважды меня масло, полет нормальный.

[Самодел]

@romanp76, На правой стойке есть информационная табличка с моделью вашего вариатора.

[romanp76]

Сообщение от Jatco

На Аутлендер устанавливали 2(!) разные модели вариаторов с разным ресурсом.

1. F1CJA / W1CJA (передний / полный привод) он же Jatco JF011e
2. F1CJC / W1CJC (передний / полный привод) он же Jatco JF016e
[/url]

У меня сейчас как раз W1CJA. Можно еще 6 лет спать спокойно.
До этого у меня был Outlander XL JFG 2011, там у меня варик начал подвывать тысячах на 40, а на 70, когда он начал дергаться и я решил поменять масло, мне диллер, строго гляда в глаза, спросил, не таскал ли я 2-х тонные прицепы.