На что бы Вы поменяли свой Аут

bc---- · 25.03.2015, 10:54

Цитата:

Сообщение от evgen777666

я буду ждать pajero sport 3

Главное, чтобы производители над ним не надругались в извращенной форме, как ниссан над патфайндером. Был внедорожник, стал гламурный кроссовер.

Евгений Вованыч · 27.03.2015, 12:52

Цитата:

Сообщение от evgen777666

я буду ждать pajero sport 3
в этом году новую л200 обещали, посмотрим, почитаем, потестдрайвим
летом 2016 обещали в Калуге начать выпуск нового спорта
http://www.youtube.com/watch?v=Ok5gg0s2VNk

"ПСМА Рус" в Калуге приостановит производство автомобилей Peugeot, Citroеn, Mitsubishi
http://tass.ru/ekonomika/1858964

evgen777666 · 25.03.2015, 11:54

непонравится если, то при смене поколений спорта по-любому будут скидки на предыдущее поколение хотя бы на уровень до хапуна (1.3-1.7 ляма). да и будем смотреть на ситуацию в стране - может машина НОВАЯ нафиг вообще нужна не будет (рост осаго, платная парковка, штрафы и т.д.)
вот как раз еще причина появляется (про отказ от новой)
Рост цен на автомобили: новая причина
https://auto.mail.ru/article/54604-r...vaya_prichina/

bc---- · 25.03.2015, 17:35

Клиренс - это скорее маркетинговый термин, чем параметр, описывающий геометрическую проходимость.

Nbf · 27.03.2015, 06:55

Бредни? Ну ну...
http://www.zr.ru/content/articles/63...ye-iskopaemye/

Цитата:

Для начала – о цифрах. На бумаге клиренс у «Трейла» заметно выше, однако если измерить реальный дорожный просвет от поверхности до защиты моторного отсека, то выяснится, что небольшим преимуществом обладает «Мицубиси» – 215 против 210 мм.

Мореxод · 27.03.2015, 19:06

Цитата:

Сообщение от Nbf

Бредни? Ну ну...
http://www.zr.ru/content/articles/63...ye-iskopaemye/
Для начала – о цифрах. На бумаге клиренс у «Трейла» заметно выше, однако если измерить реальный дорожный просвет от поверхности до защиты моторного отсека, то выяснится, что небольшим преимуществом обладает «Мицубиси» – 215 против 210 мм.

Ну друзья, "паспортный клиренс" и клиренс измеренный до защиты (заметьте непонятно какой) - это две большие разницы. Для объективности им надо было и без защиты померить. А так неизвестно сколько там защита съела. Интересно сколько у нашего Аута до защиты? Никто не мерил?
Правильно тут кто-то сказал, сначала сядьте в Аут, а потом в Трейл, и вопрос Где выше? сразу прояснится.
Статья интересная. Но ничего нового не узнал. Между MPS и Трейлом склоняюсь все же Трейлу. Для меня главные его плюсы это динамика (задачу резко ускориться при обгоне «ТрейлБлейзер» легко решает по одному лишь намеку на нажатие акселератора, а вот «МPS» из блаженной нирваны можно вывести только пинком при помощи подрулевого лепестка), эргономика (в ТрейлБлейзере за счет большего внутреннего пространства усесться оптимальным образом может водитель почти любой комплекции. В «Спорте» все сложнее: пол поднят выше, из-за этого сложенные домиком ноги постоянно упираются в руль) и комфорт ездоков (Над дорожными мелочами «ТрейлБлейзер» буквально проплывает, а крупные отрабатывает чинно, мускулисто, с достоинством. «МPS» мешает поразительная для такого солидного автомобиля тряска на дорожной мелочи: «Мицу» будто не отрабатывает неровности, а срезает их, не забывая при этом информировать седоков о своих жизненных трудностях).
Преимущества внедорожных качеств MPS никто не умоляет, но мне и Трейловских за глаза хватит.
Больших минусов Трейла вижу два. Отсутствие воздуховодов к ногам задних пассажиров и подогрева передних сидений. Но возможно рестайлинг и решил бы эти недочеты.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Михалч

Их пока делают и обещают не прекращать.
Сам слежу за ним. Но пока "стабильности нет" чтобы заниматься обменом...

Михалч, устаревшая у тебя инфа. Их уже больше полугода не выпускают. А впредь и тем более. Схлопнулся GM в России. Не слышал?

evgen777666 · 27.03.2015, 13:30

ну и что? приостановить - не значит прекратить производство ВООБЩЕ и тем более УЙТИ из России как жопель(опель) и шняга(шевроле)
вот уже попался в объектив
http://www.drive.ru/spy/mitsubishi/5...bf1000079.html

Михалч · 27.03.2015, 13:36

Цитата:

Сообщение от evgen777666

вот уже попался в объектив
http://www.drive.ru/spy/mitsubishi/5...bf1000079.html

НМПС по-ходу...

PVladimirM · 27.03.2015, 16:11

Цитата:

Сообщение от Михалч

НМПС по-ходу

тогда уже скорее СНМПС (Самый Новый МПС)

по-видимому, в ветке МПС тоже будут "кричать" о том, что "облик" испортили

Евгений Вованыч · 27.03.2015, 21:30

evgen777666, особых отличий не вижу.
В любом случае рассматриваю вариант смены на паджеро спорт своего аута3

evgen777666 · 28.03.2015, 01:41

отличия будут. я тут инфу собираю по чуть-чуть на основе л200 новой
1 новый шире на 10 см старого - в старом сидеть тесновато после аута и т.д.
2 салон такой же как в ауте - мне лично в ауте нравится - нет жесткого пластика
3 рычаг раздатки заменят на шайбу - не будет вибрации как на старом. главное чтоб суперселект оставили
4 дизель новый если не ошибаюсь 184 лошадки и экономичней на 20 процов - в старом даже дизель жрет как лошадь - у знакомого 13-15л в городе в среднем, а бензинка по тест драйвам вообще за 20 кушает (как ковбой и его лошадь ))) )
5 по новым ценам, я считаю, если и брать то новую модель - старая уже с 2008 года выпускается и что не говорите ИМХО старовато выглядит, что внутри, что снаружи и некоторые косяки, такие как паутина задней двери до сих пор не устранили
единственное, думаю что может быть дождаться рестайла паджа нового в году так 2017, пока все косяки устранят. я за последние 5 лет уже дважды попался
1 раз на солярисе, когда он вышел - амортизаторы менял, год ездил мучился
2 раз на ауте - установка радиатора варика, замена гены, замена отбойников, доукомплектовка усилителем заднего бампера, пришлось шить у Ежика и бесит до сих пор отсутствие датчика омывайки в машине за лям
я сам с 2008 хотел падж спорт, прет меня от него, но ипотека не позволяет резко увеличивать стоимость след. машин, приходится карабкаться из класса в класс раз в 3-5 лет, тем более НМПС сейчас по неадекватной цене продается 2 ляма (инстайл).лучше уж тогда тойоту лэнд крузер прадо 3-х летку взять или новую но это уже другие деньги - от 2.5 и морально я не готов столько отдавать за кусок железа
вся надежда - что цена снизится на новый в 2016 до диапазона 1.5-2.0, для меня мицу середнячек как бренд и больше 2 лямов я не готов за него отдавать, даже за НМПС. А паджеро вообще цена офигеть - 3 ляма (3.2л) за устаревшего мамонта, хоть и надежного как ак47 )))

орк · 28.03.2015, 18:57

Цитата:

Сообщение от evgen777666

лучше уж тогда тойоту лэнд крузер прадо 3-х летку взять или новую но это уже другие деньги - от 2.5 и морально я не готов столько отдавать за кусок железа

Всё относительно ... В своё время считал нереальным платить за девятку 15 000 000 рябчиков !

Блин ... ! Платил и радовался ...

$ по 30 уже не будет ... Привыкнем , пообтешемся к новым ценам и будем платить ... за железо .

bonifatsiy81 · 28.03.2015, 04:05

За те же деньги купил бы subaru outback 2015 модельного года, тоже 2.5, тоже вариатор, 175 лошадей, но салон и исполнение мицубиши и не снилось, начнут продавать летом. В моём ультимейте много чего нет и не будет в 2015 рестайле из того что есть в новом аутбеке. Посмотрите обзор от infocar.ua Клиренс 213мм багажник 520л На мой скромный взгляд достойный конкурент который переигрывает мицу. Есть ролик от Авторевю об испытаниях , думаю владельцы аутлендеров да и многих других подобных авто, так бы не рискнули сделать как журналист, скоро выйдет статья в журнале.

Моня · 28.03.2015, 15:49

Вот здесь свежий тест-драйв с Трейлблейзером, кому интересно прошу сюда:http://www.motorpage.ru/Chevrolet/Tr..._za_partu.html

Мореxод · 28.03.2015, 18:07

Цитата:

Сообщение от Моня

Вот здесь свежий тест-драйв с Трейлблейзером, кому интересно прошу сюда:http://www.motorpage.ru/Chevrolet/Tr..._za_partu.html

Спасибо за ссылку. Интересный материал. Более - менее объективный взгляд, не однобокий. Таки действительно выходит что у него фактический клиренс 210 мм. Спрашивается зачем в официальных ТТХ везде пишут 267, так и писали бы что 210. Не похвалишь - не продашь. Не маркетологи а маркедорасты