Машина, прошла 1200 км. Все было нормально, вчера заправился, как всегда 92-м. И при остановке на светофоре например, через примерно 4- секунды, резкий скачок стрелки на тохометре, потом опять в норму. Так всегда повторяется. А на нейтралке или паркинге такого нет.
Добавлено через 6 часов 6 минут
Позвонил в ОД, Мастер объяснил, что так, и должно работать, так нагнетается компрессор и в этот момент увеличиваются обороты. И так типо на всех машинах. На Ниссан я этого не замечал. И уж слишком большой скачек, по тахометре до 1.2 с 0.6.
Была точно такая же фигня, причем не зависимо от положения коробки, иногда даже при не полностью прогретом двигателе. "Классно включается вентилятор!", подумал я! Аж машина вся дергается. И это на новом авто! На ТО-0 пожаловаться решил. Надо сказать, что режимом AUTO я ни разу не пользовался с момента покупки, все в ручном режиме. Завтра ехать на ТО-0 (дело было еще в начале марта), и тут я включил кондей вручную, потом режим AUTO. Ну и на следующий день еду на ТО через всю Москву, и как-то замечаю, что больше не прыгают обороты на светофорах. Пока ждал заезда на сервис специально стоял и "грел машину", ждал пока сработает вентилятор, но так и не дождался. Короче как рукой сняло, даже при включении кондея.
.. режимом AUTO я ни разу не пользовался .. и тут я включил кондей вручную, потом режим AUTO. Ну и на следующий день еду на ТО через всю Москву, и как-то замечаю, что больше не прыгают обороты на светофорах.
Климат в ручном - "прыгают обороты", климат в AUTO - нет?
Интересно, это устойчиво повторяется. Ведь про светофоры и включение компрессора были сообщения. Так никто и не понял в чем дело, "прыгали обороты" не у всех.