[Vladimir]

Сообщение от А.Б.

Надо в тексте исправить: на резко утопить педаль газа, а не тормоза.

"НО, если надо резко ускориться, то достаточно резко утопить педаль тормоза до упора (kick down) – система временно деактивируется. Завершили обгон – убрали газ – система снова работает. Пользуйтесь."

Сообщение от Алексей50

Ошибки нет?

Судари, ошибка есть. Спасибо, что поправили. Причем ошибка генеральная (сведения получил только что) - эта система идет в комплекте с адаптивным круизом, который в настоящее время в комплектациях для российского рынка отсутствует.

Т.е. нет эл.ограничения скорости.

[megabox]

Сообщение от Vladimir

НО, если надо резко ускориться, то достаточно резко утопить педаль тормоза до упора

Это точно? Спасибо за отчёт. Ценник лично мне оптимизма не внушает.

[Andreydr]

С каждым разом машины по дизайну становятся все хуже, куда делись нормальные дизайнеры? Зад вообще изуродовали, что "ЭТО" за стоп сигналы??? На такой машинке в грязь и лесок не поедешь, а вдруг поцарапешь... за такую цену можно взять другую машину для трассы и легкого бездорожья. Лично мое мнение - раньше машины были лучше и по дизайну и по качеству, а сейчас все "одноразовое".

[SuperAlex]

Сообщение от Andreydr

С каждым разом машины по дизайну становятся все хуже, куда делись нормальные дизайнеры? Зад вообще изуродовали, что "ЭТО" за стоп сигналы??? На такой машинке в грязь и лесок не поедешь, а вдруг поцарапешь... за такую цену можно взять другую машину для трассы и легкого бездорожья. Лично мое мнение - раньше машины были лучше и по дизайну и по качеству, а сейчас все "одноразовое".

Зря убрали накладки на арки колёс. Очень спасали. Оцарапал - покрасил. И дальше ползай по грязи.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Basistych]

Сообщение от SuperAlex

Зря убрали накладки на арки колёс

Они есть как опция.

[DN-2001]

За эту цену можно комфортный седан и говнолаз типа УАза купить. А то эту блестящую игрушку жалко будет царапнуть в гОвнах

Красная за г*вно

[BattMan]

Первый взгляд (личное мнение):

1. Дизайн спорный - покемонистый на первый взгляд. Но с кем не бывает...)
У Тоёты, к примеру, тоже не шедевр. Пройдет время - присмотришься и нормально...
2. Лопухи наружних зеркал - не очень смотрится, не в меру зеркальные...
Надеюсь вставки на бампере не облезут.
3. Глядя под днище - нет насадки на глушитель, сбоку видно трубу (потом она станет ржавой). Докатка - всегда в грязи.
Не знаю сколько уже ездит этот экземпляр, но видно ржавчину на редукторе и кузове, возле пружины.
4. Ниши порогов глубокие, будет что оттуда выковыривать ))) .. и зимой и после джипинга...
5. Сопли задних фонарей - не впечатлили. Да и при погрузке-разгрузке - могут быть задеты или разбиты.
6. Упор капота - как всегда порадовал!!! ))) Зато крючки в багажнике - какая забота о владельце! )))
7. Салон - смотрится дёшево, видно по коже на за задних сидениях и по пластику.
8. Место водителя какое-то узкое. Эти серебристые вставки будут стираться сумками, ключами.
9. Кнопки стеклоподъёмников водителя с одной подсветкой, да и расположены неудобно - к ним через ручку надо лезть надо, как у Дастера. (но, здесь надо посидеть за рулем, чтобы понять, поэтому спорно)
10. Подлокотник низкий, не регулируемый.
11. В тоннеле сзади не сделаны воздуховоды и розетки для задних пассажиров. Ультимэйт блин )))
12. Где лобовое стекло с подогревом???
13. Подрулевые лепестки - кому они нужны? 1-му из 100?
Тут можно было сэкономить!

Рассуждая о цене: дёшево смотрится для дорогой машины в 2 950 000р.
Да и 15,9% кредита - тоже не мало.
Тут работа маркетологов конечно же, побольше хапнуть

[travnick]

за отчет спасибо. Хороший отчет.
К сожалению, видок действительно еще тот. Ну совсем не в масть. Предыдущий - лучше (ИМХО). Да и рычаг подключения как то посолидней на мой взгляд, чем крутилка как у стиральной машины.
Выраждаются нормальные тачки.
Конечно, спору нет, прогресс на лицо, но хотелось бы в любом случае знать, решили ли япы старые болячки: лакокрасочное покрытие, Проводку и т.д.
Так как не хочется очень в машине за три ляма красить двери через три месяца. Хоть и по гарантии.

[Vladimir]

Сообщение от travnick

Да и рычаг подключения как то посолидней на мой взгляд, чем крутилка как у стиральной машины.

меня всегда бесил трясущийся рычаг раздатки

Суть Super Select-а от этого (внешнего оформления режима переключения работы трансмиссии), слава яйцам, не поменялась. Перекочевал со старого спорта в улучшенном виде. Ничего не отняли, наоборот, добавили.

[vovus]

красивая машина с шикарным набором опций. да с ценником немного перегнули, ну может одумаются.
ИМХО при наличие денежных знаков приобрел бы этот авто.

[boyan]

Круто,клево,зашибись... Но не для нас с нашим курсом. Будут брать единицы.

[travnick]

один фиг, пока не от тест-драйвишь - не поймешь.
А брать предыдущий, хоть и новый со старыми болячками ох как не хочется.

[Киже]

Ннннн...-да!
Машина нравится...
Но....Посмотрев на цену, в данный момент времени, понимаю, что я, как в пьесе Островского: "На дне"....
Хотя, следуя словам премьера: "...денег нет", ...но мы держимся...
Не помацать.. так хоть языком...почесать.

[thaimen]

Очень хороший отчет и великолепная во всех отношениях машина, жаль нету дизеля , мне мой очень нравится , 430 Н/М -это сила, дай Бог и в Россию завезут дизель.

[Vladimir]

За время тест-драйва выросло дерево.