Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы

Иван Куликов · 27.06.2014, 07:43

Цитата:

Сообщение от atcontroller

У меня без переделок стоят 265/75/16 диски ЕТ 30 это предел на падже...

Касазать....

это не предел

Unique · 27.06.2014, 08:33

Цитата:

Сообщение от Иван Куликов

Касазать....

это не предел

Муды на штатной подвеске - предел, по себе знаю...выше фотки прикладывал)))

Sokol · 14.04.2014, 06:29

Почитай соответствующие темы на паджеро4х4 (не реклама!), там пользователей такой резины много. Как раз эти вопросы обсуждались. Общий обзор: на штатных дисках скорее всего будут задевать, если без лифта могут быть проблемы при максимально вывернутых колесах, рекомендуемый вылет от ЕТ30, не штатные подкрылки лучше убрать. И еще нужно учесть, что у разных производителей резины указанные размеры могут не совпадать с реальными, особенно МТ: некоторые покрышки могут быть меньше или больше, поэтому какие-то не задевают на штатных, а вообще желательно смотреть по месту.

anv20742 · 14.04.2014, 10:44

Цитата:

Сообщение от Sokol

Почитай соответствующие темы на паджеро4х4 (не реклама!), там пользователей такой резины много. Как раз эти вопросы обсуждались. Общий обзор: на штатных дисках скорее всего будут задевать, если без лифта могут быть проблемы при максимально вывернутых колесах, рекомендуемый вылет от ЕТ30, не штатные подкрылки лучше убрать. И еще нужно учесть, что у разных производителей резины указанные размеры могут не совпадать с реальными, особенно МТ: некоторые покрышки могут быть меньше или больше, поэтому какие-то не задевают на штатных, а вообще желательно смотреть по месту.

Спасибо, поищу там отзывы. Но товарищи гуру, подскажите пожалуйста, какую ширину диска брать под эту резину? никак не разберусь.

Sokol · 14.04.2014, 11:09

7,5 - 9 дюймов

Sixkiller · 18.04.2014, 13:30

Поставил на Pajero Sport 2013 года Cooper Discoverer STT 265/70/17
Стало так:

В сравнении с штатной

Иван Куликов · 25.05.2014, 19:48

Не путаю ) Проверил заказ, так и есть 285\70\17 Coorer discoverer STT
ищу куда фотки закинуть.

Добавлено через 14 минут
Со снятыми брызговиками

Общий вид

Передняя часть

Передняя часть после "плавки"

Брызговики после "плавки"

Не очень гламурно, но не видно, и на свойства не влияет )

Sokol · 25.05.2014, 20:25

Это получается 32,8", почти 33".
Я ставил 265/70R17 и то казалось что уже впритык, зазор между колесом и подкрылком был не больше 1 см.
А машина точно не лифтована?

Борис Борисыч · 26.05.2014, 15:02

Вот я сам недавно человеку советовал муды вместо All Terrain, а теперь рассматриваю АТ в качестве замены стока (что-то с работой да и с весенне-летними полевыми работами на даче про покатушки забывать начал

)...
Прочитал неплохую, на мой взгляд, статью: http://news.colesa.ru/news/10831.html
Задумался... Получается, что АТ резина, хоть и проигрывает в тотальном бездорожье МТ, но может вполне быть достойной для установки на НМПС, да еще и по грязи с песком не совсем пасует!

Кто-нибудь юзал АТ-шную Cooper Discoverer S/T и как ощущения?

Иван Куликов · 26.05.2014, 16:28

Цитата:

Сообщение от Sokol

А машина точно не лифтована?

точно нет

Буду в Тюмени 4го числа, пиши, пересечёмся,

глянешь, живу на Малыгина
Хотел лифтануть слегка на 4 см, даже комплект купил,
ОД весь мозх выел, впаривая лифтовые пружины и амортизаторы,
чота ок 25 ки запросили за бодик 4 см. Уху похоже ели

Борис Борисыч · 27.05.2014, 20:39

В помощь определяющимся: http://avtobot.by/article/shiny-pole...-r17-2013.html
BFG 14-е место из 15!

Sokol · 26.05.2014, 15:47

Это старый тест, но в принципе там многое правдиво написано.
Я сам езжу на Йокогаме AT-S, Купер не пробовал. Но многие на форумах паджеро4х4 и пикапклубе эту резину пользуют и отзывы есть. Почитай.
Разговаривал на СТО с парнем с нашего севера. Он на Л200 ездит на таких Куперах. У него много песчаных дорог и пр. Доволен. С его слов Муды тяжелые и расход сильно увеличивают, а Купер не настолько плохи вне дорог, насколько более комфортны по трассе на дальняк.

Sokol · 27.05.2014, 21:14

Тест однобокий: песок и гравий. У нас же предпочтение грязь. И тут я думаю половина участников провалится.
БФ Гудрич АТ сделан для камней, это чисто американская резина для их каменистой почвы. То что на асфальте проиграет, и так ясно.
И вообще нам нужно смотреть на грязевые АТ.

Борис Борисыч · 28.05.2014, 10:08

Цитата:

Сообщение от Sokol

Тест однобокий: песок и гравий. У нас же предпочтение грязь. И тут я думаю половина участников провалится.
БФ Гудрич АТ сделан для камней, это чисто американская резина для их каменистой почвы. То что на асфальте проиграет, и так ясно.
И вообще нам нужно смотреть на грязевые АТ.

И на асфальте! И у гудричей весьма невысокий показатель.
Вообще, я посмотрел по отзывам, наиболее популярны (для асфальт-грязь) BFG и CDiscoverer S/T. Да и протектор у них подобающий...
И ценник... я сравнил цены для размеров 265/65/17 и 265/70/17 (у американцев нет 65%).

RaveX · 27.05.2014, 21:25

Следует учесть что журнал африканский и теста на проходимость в грязи не проводилось