Вопросы от выбирающих

drozdovv · 30.11.2013, 20:16

Прадо за 1.8 отделка пластик и МПС за 1.5 практически полный фарш и с блоком моста.Уговаривать не буду,выбор для меня был давным-давно очевиден.Может эта ссылка чем то поможет,я особо не хочу изучать,что и где и для кого делается. http://www.mitsubishi-motors.com/en/.../pajero_sport/

Agregat · 30.11.2013, 20:24

Прадо за 1.8 на голову лучше МПС по комфорту. Тем более в рестайле магнитолу с тач скрином добавили. Единственный минус нет климат контроля а только кондер. Но шумка, отделка внутри, внешний вид, место внутри, подвеска и прочее лучше на порядок. Но и цена на триста штук дороже и не дизель.

Добавлено через 2 минуты
По ссылке нет ничего особенного, просто рекламная мишура.

Но я тут не холиварить пришел, конкретные вопросы:
Двигатель, трансмиссия, подвеска - японские?

aleksrul · 03.12.2013, 16:49

Цитата:

Сообщение от Agregat

Прадо за 1.8 на голову лучше МПС по комфорту. Тем более в рестайле магнитолу с тач скрином добавили. Единственный минус нет климат контроля а только кондер. Но шумка, отделка внутри, внешний вид, место внутри, подвеска и прочее лучше на порядок. Но и цена на триста штук дороже и не дизель.

Добавлено через 2 минуты
По ссылке нет ничего особенного, просто рекламная мишура.

Но я тут не холиварить пришел, конкретные вопросы:
Двигатель, трансмиссия, подвеска - японские?

В Прадо за 1.8 нет элементарного подогрева сидений. Только колхозить, либо доплатить до 2.0 с дизелем - там и климат и круиз и эл.сёдла и камера, но всё равно без блокировки заднего дифф-ла. Но это уже гораздо дороже МПС за 1.5! А ещё Каско на Прадо в 2 раза дороже чем на МПС и при боковом краш-тесте Прадо просто упал на бок... А по комфорту Прадо и правда хорош, но если ни кого не укачивает.

drozdovv · 30.11.2013, 20:33

Я бы так не судил особо без собственного опыта,меня комфорт вполне устраивает,2000км за 26 часов проезжаю не по Московким дорогам,например Новосибирск-Иркутск,где до сих пор ещё грунтовка местами.Комфорт зависити от здоровья человека,чем его меньше,тем человеку больше комфорта требуется,у кого то грыжи позвоночника,а он джип покупает,это не нормально.

виталий сальников · 01.12.2013, 22:39

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,может ли двигатель мпс пойти в разнос,и что делать если такое случиться?Спасибо.

Makim · 02.12.2013, 20:51

Сложный вопрос, лучше решать его когда будут проблемы, а если их нет то и создавать не стоит.

Дизелист · 15.12.2013, 18:12

Цитата:

Сообщение от виталий сальников

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,может ли двигатель мпс пойти в разнос,и что делать если такое случиться?Спасибо.

перекрыть кислород , в прямом смысле .......был случай у меня , когда пришлось телагой воздушку затыкать , но это было на другой технике .

drozdovv · 02.12.2013, 22:11

Сразу скажу,чем меньше всяких кормашков и ящиков по салону,тем меньше будет брякания.У меня пассажир забыл в задней дверке зажигалку,три дня мне этот бряк мозг выносил,пока эту зажигалку не нашёл.Карман в спинке сидухи есть у пассажирского сиденья.
А что тебе мешает приехать к нам и купить авто нормальное.В Новосибе два ОД,позвони и узнай наличие машин и комплектаций.На ручке нет курсовухи,это всем известно.Тут у нас помоему и машины уже на зимней или хотя бы Калужская сборка,там штатнае грандтрек АТ.

Scorpio9999 · 03.12.2013, 15:26

Цитата:

Сообщение от drozdovv

Сразу скажу,чем меньше всяких кормашков и ящиков по салону,тем меньше будет брякания.У меня пассажир забыл в задней дверке зажигалку,три дня мне этот бряк мозг выносил,пока эту зажигалку не нашёл.Карман в спинке сидухи есть у пассажирского сиденья.
А что тебе мешает приехать к нам и купить авто нормальное.В Новосибе два ОД,позвони и узнай наличие машин и комплектаций.На ручке нет курсовухи,это всем известно.Тут у нас помоему и машины уже на зимней или хотя бы Калужская сборка,там штатнае грандтрек АТ.

Спасибо, но далековато до Новосибирска. К тому же платить ещё один НДС в мри планы не входит.

Масса бардачков достаёт и на границе. Всё открыть и всё закрыть да ещё и 2 раза превращается в физзарядку.

Про бряканье расскажу кратко реальную историю, не со мной.
Дело было с новёхонькой Газелью. Хозяин заметил бряканье, не систематичное.
Ездил к диллеру десяток раз, искали что и где брынчит. Поменяли все аморты, снимали и ставили всё навесное типа рычагов. Брынчит!
Маялись долго, но нашли место бряканья. Рама!
Долго думали как добраться, добрались.
Внутри квадрата рамы на верёвочке привязана здоровая гайка. В ней завёрнута в трубочку бумажка. Развернули. Надпись.

"Молодец! Нашёл!"

Так что, если начнёт брякать российский Спорт, то сразу смотреть раму.

Не перевелись весельчаки на земле русской.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Sokol

У вас тайские, комплектации и цены могут отличаться, в разных странах все таки живем.

Цены я сравнивал нашего представительства Рольфа и нашего же дилера.
Я могу понять накрутку по доставке из столицы на переферию, но заверили, что такой подход уже отменили. Всё включено. Раньше доставка была 1000 $.

Тем не менее 6 500 000 превращается в 6 900 000 влёгкую. Это S06 2013 модельного года. 400 000 нашими это примерно 80 000 вашими.

Если только Рольф засветил уже ценник на Российские машины, которых нет, а в салоне тайские с растаможкой.

Sokol · 03.12.2013, 06:47

ABS у Спорта по иному настроена, чем на Ауте. И срабатывает немного по другому. Но тут надо еще учесть и массу авто, Спорт тяжелее Аута и соответственно инерция выше. Резина Бриджстоун, которую ставят в стоке г...о редкостное, я выкинул сразу. У меня на резине АТ машина ведет себя на снегу намного лучше чем этом Бридже. Кроме того, на версиях с курсовой еще стоит и система помощи при торможении, которая тоже мееяет алгоритм работы ABS.
Кстати на версиях с курсовой эта система тоже не так рьяно работает, как на Ауте. Я тут несколько раз скользил довольно прилично, пока добился срабатывания курсовой. Но с другой стороны машина тяжелая, база длинная, поэтому Спорт очень устойчив, конечно если не пытаться проходить повороты юзом и вообще не ездить на нем как на гоночной машине.
О том что машины собирают в России, ваши менеджеры могут и знать, пока их только для нашего рынка собирают. У вас тайские, комплектации и цены могут отличаться, в разных странах все таки живем.

drozdovv · 03.12.2013, 15:42

У нас уже давно Российские продаются,Тайских нет.

drozdovv · 03.12.2013, 17:00

За 500т.р. можно ещё пузатёрку жене купить или пол года не работать

Как не крути,но у МПСа самый сладкий ценник,при этом ни в чём не теряешь.

Agregat · 04.12.2013, 18:57

Дак ценник у МПС хороший спору нет, только как выясняется это ценник не за японскую машину (японское качество), а за непонятно из чего, непонятно кем, собранный автомобиль, в котором от Митсубиши только шильдик приклеен. А тот же Прадо это японский автомобиль. Ситуация почти как с поло седаном, там тоже от фольксвагена только шильдик.

В Прадо который элеганс за 2.2 есть система KDSS с ней говорят не укачивает. Я сам тестил его на тестдрайве, не укачало.

Добавлено через 3 минуты
Был бы МПС таким же японцем как Прадо купил бы не раздумывая, и плевать на комфорт. Но тут уже не та ситуация, получается в Прадо переплачиваешь и за надежность (маде ин жапан) в том числе. Тут уже не так все однозначно получается.

kuzua43 · 04.12.2013, 22:08

Цитата:

Сообщение от Agregat

Был бы МПС таким же японцем как Прадо купил бы не раздумывая, и плевать на комфорт. Но тут уже не та ситуация, получается в Прадо переплачиваешь и за надежность (маде ин жапан) в том числе. Тут уже не так все однозначно получается

А паджеро 4 не рассматривал? За 2 ляма диз. двигатель, 200 кобыл, сборка японская, не ржавеет ни разу, правда не пересеченке дверьми закрытыми хлопает но при этом остается весьма и весьма надежным автомобилем, и на трассе удобнее спорта по комфорту. Перед НГ дилеры скидку сделают на него.

Борис Борисыч · 05.12.2013, 09:14

Цитата:

Сообщение от Agregat

Был бы МПС таким же японцем как Прадо купил бы не раздумывая, и плевать на комфорт. Но тут уже не та ситуация, получается в Прадо переплачиваешь и за надежность (маде ин жапан) в том числе. Тут уже не так все однозначно получается.

Год назад был в салоне, Прадо смотрел... Колхоз внутри, не понравилось сразу (особенно раздражают вставки под дерево). Так вот: при осмотре машины на улице (а рядом TLC стоял), ветер двинул дверь водительскую и зацепил TLC... Несильно, но краску содрал по всей плоскости соприкосновения дверей и на двери Прадика и на двери TLC. Менеджер по продажам посмотрел на нас (с женой) и сам понял, что машину за 2,75 млн (именно такую комплектацию он показывал) с таким ЛКП мы покупать не будем.
Для поклонников Прадика сразу хочу сказать, что хулить эту машину я не собираюсь, у меня знакомый эксплуатировал сначала Прадика, сейчас TLC100, доволен как слон, будет брать свежего TLC 200, но, по моему мнению ЛКП там полное г.....о за такие деньги.