[эрмак]

Сообщение от RSM 36

2. 265 70 R17

Этот размер ставится на штатной подвеске с штатными зазорами если нигде не накосячили с подкрылками и брызковиками при установке. Если машину поднимать то может всетаки стоит и резину поставить поинтереснее? Или поднять, покататься на том лете что сейчас есть, оценить ощущения и потом уже переобуваться? У 17 размера есть ещё один плюс, можно взять диски с меньшим вылетом (например ЕТ25 вместо штатного ЕТ38) и чуть вынести колеса в стороны. После этого влезет резина пошире 265 (например 275 или 285), без задевания в крайних положениях руля.

[DarkVoland]

А чем плох штатный размер наш ?

[RSM 36]

Сообщение от DarkVoland

А чем плох штатный размер наш ?

Ну по сколько будет лифт, почему им не воспользоваться и не поставить шины большего размера для ещё большего под’ема авто

[DarkVoland]

Ну так то да. Если раскачивания не страшны. А так вообще в штатном размере,как резина оправдывает ожидания?

[RSM 36]

Сообщение от DarkVoland

Ну так то да. Если раскачивания не страшны. А так вообще в штатном размере,как резина оправдывает ожидания?

О каких ожиданиях речь?.
У меня лето в штатном размере bf Goodrich ko2 265 60 R18.
Размер мною подобранных по высоте получаются одинаковыми ( разница в 1,1 мм), только у одних профиль 70, у других 65-ц, что для бездорожья на мой взгляд предпочтительней и по характеристикам с 70 профилем индекс нагрузки на колёса больше 121/118 против 117/114 и индекс скорости чуть больше 180 км/ч против 170 км/ч.
Хотя справедливости ради я и до 170 км/ч не разгоняюсь
Если бы не датчики шин, взял бы 17” ,а так, что бы не заморачиваться с их покупкой, наверное склонюсь к 18" .
Вроде на родных дискомфорта сильного не испытывал.

[DarkVoland]

Ну вот примерно такой ответ и ожидал. Так как хотелось бы bf Goodrich использовать в штатном размере нашем. По этому и вопрос стоит игра свеч или нет так как и в городе ездить нужно и по бездорожью.