[gennadii_shvoli]

Всем привет! Немогу найти причину ! Незаводится ! Проверил ремни ГРМ баланс. на месте !Поменял датчик коленвала.! После диагностики комп. выдал его неисправность . Проверил катушки искра слона убьёт ! Звонил знакомому ремонтнику он же и делал диагностику объяснил ситуацыю ! Сказал поменять свечи и заменить масло так как долго пытался завести и бенз попал в масло .СИптомы не понятные схватывает но не заводится!!! ХЕЛП!!!!!!!!!!

[lukanin]

Бензин идет? Может вода в баке или магистрали замерзла? Сигналку отключили если есть?!

[gennadii_shvoli]

Сигналки нет ! Машина сутки стояла в теплом боксе! при прокрутке стартером прёт бензином! тоесть бензин поступает!

[lukanin]

Бензин пробовал заливать новый? А то может ослиная моча в нем.

[HiJack]

[QUOTE=gennadii_shvoli;898798]Поменял датчик коленвала.! После диагностики комп. выдал его неисправность .:

Если после его замены комп ругается на него, то машина и не заведется, даже можешь и не пытаться ....
Проверь внимательно фишку датчика коленвала, визуально проводку на обрыв или повреждения.... и самое главное проверь, правильно ли установил сам датчик по зазору, там должно быть четко все +,- не пройдет ....
Как вариант сам датчик попался бракованный.
По поводу то, что залил цилиндры бензином это лечится просто. Достаточно отключить разъемы с катушек выкрутить свечи и прокрутить стартером секунд 7-10 и так раза три , так называется вентиляция цилиндров .... после этого закрутить свечи и свечи и все гуд ....
Разберись с датчиком колена обязательно!!!!! и все получится....

[sNeG]

+1
проверяйте датчик, там пластину можно неправильно поставить

[ise_74]

Сообщение от lukanin

Бензин пробовал заливать новый? А то может ослиная моча в нем.

если машина долго стоит, то бензин теряет свои свойства, особенно если заправлен 95,96 или 98. срок жизни активных добавок в нем невысок. попробуй разбавить бенз свежим или как-нибудь слить старый и залить новый - может поможет

[konstt]

Сообщение от gennadii_shvoli

Сигналки нет ! Машина сутки стояла в теплом боксе! при прокрутке стартером прёт бензином! тоесть бензин поступает!

Завёл? Какие работы проводил до этого- там и ищи. Если снимал акб, то новые параметры (возможно не корректные) мозги прописали как правельные. Удачи!

[gennadii_shvoli]

спосибо! АКБ снимал попробую к диагносту оттащить!!!

[lukanin]

Короче на автовоз ее и в Москву, тут починим))

[konstt]

Сообщение от gennadii_shvoli

спосибо! АКБ снимал попробую к диагносту оттащить!!!

Это всегда успеешь. У тебя же тёплый бокс , прочисти дроссельный узел, там заслонка грязью заростает и д. р., это и на холостые и на пуск влияет. Далее, если долго маслал - в цилиндрах бензы немерено- свечи сырые не заведёшь, выход: 2 комплекта сечей-меняешь поочереди и цилиндры продуваешь. Только если бензонасос не отключить то бенза все равно поступать будет.

[РРоман]

Ген, давай по порядку:
три состовляющие запуска и работы мотора:
1. подача топлива
- давление в магистрали;
- работа дросселя;
2. зажигание
- провода, катушки, свечи... то бишь искра;
- фазы газораспределения ( вот на датчик коленвала думаю еще раз стоит обратить внимание, проверить сам датчик... цепь... пластина может загрезнена?)
3. ну и компрессия конечно.
лучше конечно сделать диагностику!

[lukanin]

Кстати, дроссель не снимал?!

[РРоман]

Поговорил сегодня с диагностом, говорит-
Если датчик колена неисправен, то искры не будет!
А при диагностики очень часто путают, особенно если оборудование 'кривое', датчик колена с датчиком распредвала. Первый обзывается каншафт, а второй краншафт.
Вот признаки как раз указывают на выход из строя датчика распредвала, говорит диагност.

[gennadii_shvoli]

Всё проверил искра есть насос работает , заслонка работает ! После отсоединения клемы с акомы призаводке чек тухнет двигатель схватывает ! в последующем чек не тухнет но так же схватывает но не заводтся !!! Х.З. что делать ! Надо тощить на диагностику Да двигатель 4G64!!! И Д.П.К. как бы не хотел поставить неправильно не получится !