[andrettyy]

Закис ручник Outlander 2013-2014-2015

Полезный отчёт по разработке закисшего штока ручника и его смазке на Outlander 2013-2014-2015
Фото пыльника ручника Outlander 2013-2014-2015
Место установки пыльника ручника Outlander 2013-2014-2015
Фото штока ручника в разобранном виде Outlander 2013-2014-2015
Фото отчёт установленного не оригинального пыльника T72017SL (Форсаж)
Фото штока и место где образовывается ржавчина (закисание).
Отчёт по нарезанию резьбы в обломленном штоке.
Бюллетень по ремонту (замене) рычага и пыльника ручного тормоза на суппорте.
Отчёт по установке модифицированного ремкомплекта штока ручника.
Отзывная компания. VIN

Номера правого и левого оригинальных ремкомплектов (модифицированных).

4605B850 - правый, 4605B849 -левый.

[свернуть]

Размеры и номера неоригинальных пыльников ручника Outlander 2013-2014-2015.

Размер:8/20/16.
Номер для заказа: MO 2141 MASUMA , T72017SL (Форсаж).

[свернуть]

Номер оригинального ремкомплекта суппорта ручника Outlander 2013-2014-2015

4605A821

[свернуть]

Видео по разработке закисшего штока ручника и его смазке, на Outlander 2013-2014-2015

vBulletin [media]

[свернуть]

[Moonray]

Спасибо. Теперь это обязательно надо включить в регламент.

[tepkom]

Народ у кого есть на руках старый пыльник снимите его размеры, может что получится подобрать.

[игорьюя]

Вчера добрался до пыльника ручника на суппорте, снял пыльник, смазки нет. Как разобрать механизм не снимая суппорт? Если можно ссылку или порядок действия.

[Самодел]

@игорьюя, Добратся до вала привода ручника без разборки суппорта никак не возможно,только разборка суппорта.

[игорьюя]

Cпасибо, а промыть снаружи и разработать?

[МиНиН]

@игорьюя, у вас сейчас снят пыльник?

[игорьюя]

Сейчас я собрал механизм ручника, не присоединяя трос ручника( чтобы не зажимало колодки), но собираюсь опять разобрать и промыть снаружи.

[МиНиН]

@игорьюя, большая просьба, если не трудно, сделайте фото без пыльника, чтобы было видно как выглядит механизм под ним. Двумя страницами назад задавал вопрос про смазку без разбора, те, кто разбирал сказали, что там все просто и можно смазать без разбора суппорта. Сам буду разбирать только весной, поэтому хотелось бы увидеть, что там под пыльником, и есть ли смысл снимать только пыльник или сразу разобрать суппорт.

[Самодел]

@игорьюя, Если не сильно закис то можно попробовать разработать.

[E_I_G]

Сообщение от МиНиН

@игорьюя, большая просьба, если не трудно, сделайте фото без пыльника, чтобы было видно как выглядит механизм под ним. Двумя страницами назад задавал вопрос про смазку без разбора, те, кто разбирал сказали, что там все просто и можно смазать без разбора суппорта. Сам буду разбирать только весной, поэтому хотелось бы увидеть, что там под пыльником, и есть ли смысл снимать только пыльник или сразу разобрать суппорт.

Попробую объяснить. После снятия пыльника Вы увидите верх штока (№1 на фото), выступающий из корпуса. Вся полированная часть находится в корпусе, видно только насечку для рычага и резьбу стопорной гайки.
Уплотнительное кольцо (№2) находится внутри корпуса и герметизирует камеру с тормозной жидкостью. Надеюсь, что понятно описАл.

[Самодел]

@E_I_G, Всё правильно написал,по этому я и говорил что если вал сильно закис то суппорт надо полностью разбирать.

[МиНиН]

@E_I_G, тогда что вы собирались смазывать, не разбирая суппорта https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=124, если видна только насечка и резьба, при этом закисает полированная часть штока, которая находится в корпусе. Или я снова не так понял.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от au80

В общем резинка, пыльник, который никто найти не может, защищает шток только от грязи, сам механизм ржавеет от отсутствия смазки, согласен с комментариями, относительно обновления смазки при смене резины, ну или при смене колодок и при обновлении смазки направляющих суппорта.

Сообщение от au80

после того как снимите пыльник, все сами поймете, там ничего сложного нет, если постараться то можно не снимать трос стояночного тормоза, для смазки штока стояночного тормоза, суппорт отключать от тормозной системы не нужно.

Как именно вы собираетесь смазывать шток, если он, как мне выше объяснили, находится в корпусе.

[Glyko]

Сообщение от Xxxxx12

Купил новый суппорт! Для решения проблемы со шпилькой и резинкой!!!

В Москве есть не большие канторки которые занимаются только суппортами, полная переборка замена всех резинок включая пыльник механизма ручника, пескоструйка с последующей окраской..стоит 4000р..+ гарантия 1год.. Кому интересно ул.Милошенкова 14г.. Делают как надо, ремкомплект входит в стоимость

[E_I_G]

Сообщение от МиНиН

@E_I_G, тогда что вы собирались смазывать, не разбирая суппорта https://out-club.ru/board/showpost.ph...&postcount=124, если видна только насечка и резьба, при этом закисает полированная часть штока, которая находится в корпусе. Или я снова не так понял.

Наверное не так поняли. Я разбирал оба суппорта полностью.

[игорьюя]

разработал стояночный тормоз (суппорт) без разборки только тормозной жидкостью.
Посадочные размеры пыльника внутренние: 10мм на ось и 20 мм на корпус суппорта, наружный 24 мм, макс. диаметр пыльника 32 мм. Ширина 10 мм Фото сделал, но не знаю как выложить, могу в личку.