Здравствуйте форумчане, только что привез меня эвакуатор домой с вырванным внутренним кронштейном переднего рычага, да-да оказывается бывает и такое! Ехал по прямой, как вдруг удар, колесо блокируется об арку, я по тормозам, пришлось вызывать эвакуатор! Завтра в сервис. Что думаете по этому поводу? Можно этот кронштейн приварить к раме и насколько это будет безопасно в дальнейшем?
@Артем39, Спасибо за тему, а то сейчас не могу найти нужный мне, не знаю как точно он выглядит. Значит от Айртрека подходит, а от американца неизвестно!?
@half2003, какая скорость была? Как ведёт себя машина в этот момент? Резко уводит в сторону, или позволяет сохранить траекторию?
Скорость была около 50км, удар, руль вылетел из рук, колесо вывернуло и оно стерев мне арку и порог заклинилось. Траектория движения изменилась не сильно, как ехал в среднем так в нем и остался, слава богу что не в повороте на трассе. Все что не делается - все к лучшему, я так это воспринял)
По ссылке можете увидеть в каком состоянии бывают подрамники. И вот вам ухо крепления рычага на соплях. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56680
Это моя балка и поставил я на своего амеиркоса вместо нее балку от Лансера. Так что взаимозаменяемо всё.
Последний раз редактировалось E.L.V.I.S; 07.06.2016 в 21:41.
@E.L.V.I.S, Да, печальное зрелище, скоро взгляну на свой подрамник, не удивлюсь что он в таком же состоянии! Подрамник мне уже пришел (контрактный), ржавчина конечно есть на нем местами(говорили что состояние отличное) и посмотрев на ваши фотки я понял, что да, действительно отличное, по сравнению со сгнившим! Заодно заказал б.у рычаг, новые тяги и наконечники CTR (вдруг погнулись)
Подвожу итог:
Вот, купил контрактный подрамник. 2 слоя цинкаря, 2 грунтовки, слой эмали и лака с делали свое дело - выглядит как новый!!
Вот что случилось со старым: из-за пропиленных окошек при смене рычагов идет ослабление всей конструкции и более интенсивная коррозия!
Для снятия старого подрамника пришлось пилить лонжерон с обеих сторон!
Итого: подрамник 7500, рычаг 3000, новые тяги и наконечники CTR 2700, работа 7600, развал 1000 .Вот так попал))