Быстрый выбор авто для замены OutLander XL

Slavan88 · 03.02.2013, 12:14

Цитата:

Сообщение от Бригадный подряд

Санту будем смотреть. СГВ есть у сестры. Катался: мне понравился,
жене нет.

А ездить то Вам или жене?

DaVinci · 03.02.2013, 16:05

Цитата:

Сообщение от Бригадный подряд

p.s. X-Trail не рассматриваем

Кстати а почему?

СергейМДХ · 03.02.2013, 17:09

Взять клона и не парится. Их не угонят. Можно взять дизеляку

Бригадный подряд · 04.02.2013, 10:14

Цитата:

Сообщение от zorge799

А что, у клонов все вышеперечисленные проблемы (мотор печки, подшипники ступицы, хрюки и т.д.) решены?

Да нет конечно. Просто можно взять более - менее свежий, 2009-2010 год.
Все эти слабые стороны не приятны, но они понятны по опыту владения Аутом.
Я иемю в виду, что они более понятны, чем, например, возможная поломка ТНВД у Санты или Соренто. Изучил эту тему кстати. Там это болезнь на автомобилях до 2010, что у Санты что у Сорренто.
Варианты отметаю, к сожалению.

Остается 4 более-менее жизненных варианта:
1. Пежо 4007
2. С-Кроссер
3. Мазда СХ7
4. Аутлендер

Дело дойдет до выбора, отпишусь!

Всем спасибо за советы

СергейМДХ · 04.02.2013, 10:19

Цитата:

Сообщение от Бригадный подряд

Да нет конечно. Просто можно взять более - менее свежий, 2009-2010 год.
Все эти слабые стороны не приятны, но они понятны по опыту владения Аутом.
Я иемю в виду, что они более понятны, чем, например, возможная поломка ТНВД у Санты или Соренто. Изучил эту тему кстати. Там это болезнь на автомобилях до 2010, что у Санты что у Сорренто.
Варианты отметаю, к сожалению.

Остается 4 более-менее жизненных варианта:
1. Пежо 4007
2. С-Кроссер
3. Мазда СХ7
4. Аутлендер

Дело дойдет до выбора, отпишусь!

Всем спасибо за советы

Мазда,ИМХО, не очень хороший вариант. Жрёт много при этом едет неособо. Места сзади мало...

Бригадный подряд · 04.02.2013, 10:35

Цитата:

Сообщение от DaVinci

Кстати а почему?

X-Trail брутален. Если брать, то брать 2,5 л, там вариатор. Опять же с ним известная проблема

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:35 ----------

Цитата:

Сообщение от Slavan88

А ездить то Вам или жене?

Ездим вдвоем

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:35 ----------

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Взять клона и не парится. Их не угонят. Можно взять дизеляку

Да, склоняюсь к такому варианту. Спасибо

Oleg L · 04.02.2013, 11:04

Из них из всех хорошо едет только СХ7 турбо, но я бы опасался брать бу СХ7, все-таки турбина там не особо долго живет

СергейМДХ · 04.02.2013, 11:11

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Из них из всех хорошо едет только СХ7 турбо, но я бы опасался брать бу СХ7, все-таки турбина там не особо долго живет

Да она едет медленнее аута 3.0, который тоже далеко не гоночный авто

Kenny_Mos · 08.02.2013, 12:27

Бригадный подряд,
По отзывам знакомых, CX-7 вообще капец машина, один очень жаждит избавиться, но как то плохо получается)))
Не с проста их на авто.ру так много в продаже...даже со свежим годом...

Repa318 · 08.02.2013, 13:21

Цитата:

Сообщение от Kenny_Mos

Бригадный подряд,
По отзывам знакомых, CX-7 вообще капец машина, один очень жаждит избавиться, но как то плохо получается)))
Не с проста их на авто.ру так много в продаже...даже со свежим годом...

А что именно не нравится знакомым в мазде?

Kenny_Mos · 08.02.2013, 15:17

Repa318,
Надежность!
Подробностей не знаю, но сказали что ломается просто пипец.

Виктор... · 12.02.2013, 19:03

А мне это чудо японской техники понравилось, жаль только дизеля нет!))) Клиренс 205, посадку можно сделать как у седана или выше.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33433598-8210f.html

Бригадный подряд · 20.03.2013, 19:54

Рассматривал Мазда CX7, но не нашел нормального варианта.
Очень высока вероятность нарваться на битый экземпляр, поскольку машина молодежная и на ней любят погонять. Но, чертовка, не зря хороша.

Выбрал вариант, хотели взять с пробегом 45 тыс (за 4 года), но авто продали раньше. Опять же проблемы с турбиной и заменой комплекта ГРМ никто не отменял. Стоимость замены турбины около 60 тыс, ГРМ еще выше. Учитывая факт присутствия на рынке авто со скрученным пробегом, можно нарваться на существенные траты. ГРМ меняется на 110 тыс. и там цепь, растяжение которой влечет к выходу из строя двигателя.

Также посмотрел Opel Antara в БлюФиш (подержанные авто) от Рольф.
В принципе понравился, но именно этот экземляр 2010 уже начал цвести в области крышки багажника.

Сегодня выбор сделан в пользу Пежо 4007, дизель 2.2, 2010 год, автомат - робот. Пока гнал по МКАДУ, понял, что в авто уже влюблен. Динамика лучше чем у Аут 3 литра - это по ощущениям. Единственная особенность, к которой придется привыкать это то, что авто начинает очень резко тормозить коробкой при движении на первой и второй передаче. Т.е. если АУТ ехал накатом и торможения двигателем было слабо ощутимо, то Пежо очень резко тормозит. В пробках на первой и второй передаче получается движение "кивками", если нажать на педаль газа, а потом резко отпустить. Это особенность работы 6-ти ступенчатого робота наверное.

Кстати страховая выплатила страховую сумму ровно через 37 дней после угона авто. Могу рекомендовать In-Touch.

Возвращаюсь на форум. В процессе эксплуатации напишу отзыв.

Всем спасибо,
Бригадный подряд

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:54 ----------

Бригадный подряд,

Stomatolog · 28.03.2013, 21:27

Бригадный подряд, Что это за "автомат-робот"? Там разве не вариатор стоит?

СергейМДХ · 28.03.2013, 21:36

Цитата:

Сообщение от Stomatolog

Бригадный подряд, Что это за "автомат-робот"? Там разве не вариатор стоит?

Вариатор на бензине. На дизеле робот.