[Неман]

Сообщение от dimadron

Рулевое управление у аута неприятное. Еще и рулевая колонка с малым вылетом. Но с течением времени привыкаешь. К сожалению, но фольксваген или ауди с равнозначными Ауту габаритами, за одинаковые деньги ,
не купишь! Или дорого или нет багажника. Вот и приходится "тестдрайвить" и эксплуатировать авто с уровнем аут-рафик-хитрила.

Хотелось перехитрить всех, но не получилось. Обидка получилась. Это нормально.

[mdg333]

Сообщение от dimadron

Рулевое управление у аута неприятное

Поставь распорку - она сильно улучшает ситуацию и штатно предусмотрена производителем, не ставится только из экономии.

[Телепат]

@МиНиН, поддерживаю.
И рулилась не айс и зад кидало - плевался дальше, чем видел.
Сделал сход-развал - всё ушло.

Ищите толкового развальщика.

[shadow_405]

Друзья, собираюсь покупать новый Аут, но вы меня что-то напугали. Неужели всё действительно так печально с рулевым, что не стоит брать машину?

[Самодел]

@shadow_405, В салоне можно сделать тест-драйв и уже после этого решать покупать авто или нет,на самом деле когда пересаживаешься с ГУР на ЭУР то разница ощутима и кажется что на ауте руль пустой(слишком лёгкий).

[Неман]

Сообщение от shadow_405

Друзья, собираюсь покупать новый Аут, но вы меня что-то напугали. Неужели всё действительно так печально с рулевым, что не стоит брать машину?

Не стоит брать машину, которая вам не нравится, однозначно. Обратите ваши взоры на другие машины, которые не пугают.

[Телепат]

Сообщение от shadow_405

... Неужели всё действительно так печально с рулевым, ...

Много у нас писателей, читателей маловато.

[Неман]

Сообщение от Телепат

Много у нас писателей, читателей маловато.

Что вы этим хотели сказать? На самом деле с рулевым большие проблемы у Аута. Он то рулится, то не рулится. Точнее, рулится, но не так рулится. Кароче, проблемы с рулением на лицо.

Добавлено через 4 минуты
Проблемы с вариатором, проблемы с рулением, проблемы с лобовым стеклом. Не машина, а сплошная проблема.

[Dmitry_krs]

Сообщение от Неман

Что вы этим хотели сказать? На самом деле с рулевым большие проблемы у Аута. Он то рулится, то не рулится. Точнее, рулится, но не так рулится. Кароче, проблемы с рулением на лицо.

Добавлено через 4 минуты
Проблемы с вариатором, проблемы с рулением, проблемы с лобовым стеклом. Не машина, а сплошная проблема.

Тенденция недержания налицо. То запотевание, то рулится не так. Пора избавляться от авто[emoji23]

MMC Outlander Instail 2.4 2015

[Неман]

Сообщение от Dmitry_krs

Тенденция недержания налицо. То запотевание, то рулится не так. Пора избавляться от авто[emoji23]

MMC Outlander Instail 2.4 2015

Дык, я же про это и говорю тем, кто еще раздумывает над покупкой этого недоразумения с такими косяками.
Я же спокойно наслаждаюсь исключительностью этого моего любимого автомобиля. Вариатор выше всяких похвал. Управляемость просто превосходная, маленький радиус поворота. Шумоизоляция на уровне более дорогих машин. Качество отделки салона на пять баллов. Качество материалов так-же. Кузов исключительно прочный и не корёжит при вывешивании, как у одноклассников.Замечательный клиренс в своем классе. Замечательная цена по сравнению с одноклассниками. Самый большой простор для пассажиров и несравненный объем багажника. И да, поражен двигателем 2 л. Думал будет не хватать, ан нет, довольно резвый в связке с вариатором. Единственно, что не устраивает, революции в экономичности не свершилось - как жрали подобные машины больше 10 л, так и жрут.

[shadow_405]

Сообщение от Самодел

@shadow_405, В салоне можно сделать тест-драйв и уже после этого решать покупать авто или нет,на самом деле когда пересаживаешься с ГУР на ЭУР то разница ощутима и кажется что на ауте руль пустой(слишком лёгкий).

Спасибо за ответ!
Тест-драйв уже проходил, руль действительно показался пустым, но мне это не критично. Меня больше интересуют проблемы, описанные на 11 страницах этой темы и 15 соседней. Для меня перед покупкой это действительно актуальный вопрос, учитывая, что, по данным опроса, только треть довольна управлением, а у четверти оно стучит и люфтит.

Добавлено через 1 час 1 минуту
И еще, может быть, выявлена какая-то взаимосвязь этих проблем с управлением с типом привода?

[Седна]

Сообщение от shadow_405

И еще, может быть, выявлена какая-то взаимосвязь этих проблем с управлением с типом привода?

Догадываюсь, что следующий Ваш вопрос будет про запотевание лобового, потом про отсутствие подсветки кнопок подлокотника, про запаску на улице..Подскажите, а почему Вы решаете покупать именно Аут? Чем он Вам понравился? Может стоит посмотреть на XC60? Лишний миллион и не будет у Вас сомнений.

[shadow_405]

Сообщение от Седна

Догадываюсь, что следующий Ваш вопрос будет про запотевание лобового, потом про отсутствие подсветки кнопок подлокотника, про запаску на улице..Подскажите, а почему Вы решаете покупать именно Аут? Чем он Вам понравился? Может стоит посмотреть на XC60? Лишний миллион и не будет у Вас сомнений.

Не угадали, про такие проблемы я тоже слышал, но они меня мало волнуют. Вот вариатор и рулевое - да, и на первый вопрос ответ я получил.
Следующий вопрос будет про то, имеет ли смысл сэкономить и купить передний привод, если я не собираюсь ездить по тяжёлому бездорожью. В основном, по городу, иногда за городом по убитому асфальту и грунтовке.

[Неман]

Сообщение от shadow_405

Следующий вопрос будет про то, имеет ли смысл сэкономить и купить передний привод, если я не собираюсь ездить по тяжёлому бездорожью. В основном, по городу, иногда за городом по убитому асфальту и грунтовке.

Мне вот полный привод тоже был необязателен. Но посмотрев на разницу в комплектациях, взял с полным приводом. Доплата в 100т за полный привод и дополнительные опции вполне оправдана. Посмотрите комплектации.
Да и лишним полный привод точно не будет.

[ForGerman]

@shadow_405,
Какое там бездорожье ?
Это же не Субару.
Я бы взял с полным приводом,зимой езжу на нём постоянно.