[drdy]

Нет, это не убитые авто дилера, это некая лотерея. Причем дилеры то ли хотят решать проблему, то ли им просто по... . У меня на тест-драйве было авто с мин. пробегом - при проезде "стир.доски" было ощущение, что держусь не за руль, а за отбойный молоток + крайне не комфортно позвоночнику... По словам менеджера - так у многих... На купленном авто в той же комплектации проблем с рулем нет - рукам комфортно, с позвоночником проблемы остались... Немного не по теме, но вопрос - люблю рыбалку, периодически бываю в Карелии/Астрахани. Расстояние от места жительства 1000+ км. Опасаюсь за позвоночник/шею - кто-нибудь перемещался на подобные расстояния по "среднего качества" дорогам - как ощущения? (интересует летняя резина с 16 и 18 катками)

[saw1224]

drdy, про лотерею соглашусь...вот почему-то с авто нашей сборки вне зависимости от марки всегда лотерея...
От части к вашему вопросу, в ауте очень не хватает поясничной поддержки(ИМХО упущение производителя это для такой ценовой категории)..при дальних поездках(пока еще езжу на фокусе) очень выручает особенно если проблемы с позвоночником. Тут придется докупать отдельно видимо и колхозить...

[drdy]

Про позвоночник упомянул в контексте езды по не самому качественному асфальтовому покрытию (трещины, гребенка и т.п.), хотя отсутствие поясничной поддержки наше авто не украшает...

[Alex!]

Привет всем, машину приобрел в сентябре, до этого был асх, на тест драйве дали проехать по прямому асфальту, а по ухабам ездил сам менеджер. Машина понравилась купил, но вот теперь как тут и писали есть одно неудобство при маленькой скорости по гравию и наростам и торчащих камушках кажется что у машины отваливаются передние колеса. Вибрация на руль ужасная, что это такое буду выяснять на этой неделе поеду по гарантии, не могу уже терпеть, позже отпишусь как решил проблему

[drdy]

отпишусь и здесь... смена дисков на 16-й диаметр прибавляет комфорта при поездке по стыкам и т.д... (проверено лично)

[Alex!]

Ну что сказать был у дилера жаловался на вибрацию в руле, мы прокатились сначало на моей потом на тестовой, блин все одинаково что там и там есть вибрация на руль, сказали это 18 колеса плюс электроусилитель дают такой эфект, ну что же придется наверное смирится. Обращался еще по двум вещам, это отваливаются пороги водительское и пасажирское, вроде сделали но мне кажется это не надолго. И последнее самое страшное а это я понял что косяк у всех, при открытом сантиметра на 3-4 водительском окне, при проезде неровностей стоит ужасный стук от стекла. Короче они разобрали мне дверь, пробовали чтото переставлять с тестовой машины ну так ничего и не получилось, сейчас вроде зима скоро, стекло постоянно закрыто, по весне если будет доставать, поеду снова пускай меняют полностью стекло и резинки. А так машина почти всем устраевает, как что появится буду писать

[IVCHA]

Как я понял - тестовая машина просто донор для зап.частей..

[drdy]

Сообщение от Alex!

Ну что сказать был у дилера жаловался на вибрацию в руле, мы прокатились сначало на моей потом на тестовой, блин все одинаково что там и там есть вибрация на руль, сказали это 18 колеса плюс электроусилитель дают такой эфект, ну что же придется наверное смирится.

Смириться - не выход - у меня (как и у большинства) вибрации на руль не передаются - ни на 18 дисках, ни сейчас на 16 зимних - это косяк конкретного авто (при этом на тестовом было ощущение, что держу в руках отбойный молоток). Уже несколько раз отписывался - бодайтесь с дилером, пусть устраняет

[foxweb]

На основе опыта первых 500 км пробега.

Раньше я думал, что у меня на лансере был идеальный руль. Упругий, жёсткий, до миллиметра точный и выверенный. Но когда купил Аут — понял, что руль в новом Ауте идеальный, а на Лансере он был слишком чувствительный к дороге, постоянно вырывался из рук. В руки передавались все неровности. На Ауте с этим никаких проблем — лишнего руки просто не чувствуют. Понимаешь, что вот он — автомобиль классом выше.

Ничего не люфтит, не стучит, не дёргает. Дорожные дефекты в руль не отдаются.

[alcam]

Недавно разгонялся до 180 на бетонке, 160-170 ехал километров 5 - Аут дорогу держит нормально.. Управляемость нормальная если руль двумя руками держать..
х.з. может привык к машине - замечаний по управляемости нет, шины Бриджи ДМВ-2 R18...

[МиНиН]

Сообщение от alcam

Недавно разгонялся до 180 на бетонке, 160-170 ехал километров 5

alcam, подтверждаю, резина хорошо держит дорогу, катаю второй сезон. Не забывайте, что резина зимняя и имеет ограничение по скорости до 190 км/ч.

[alcam]

Сообщение от МиНиН

alcam, подтверждаю, резина хорошо держит дорогу, катаю второй сезон. Не забывайте, что резина зимняя и имеет ограничение по скорости до 190 км/ч.

Спасибо! Взял ее первый раз в этом году, как раз по отзывам ребят с форума.

[SAM_RUS]

Проехал 2500, нареканий на рулевое нет. До Аута 6 лет ездил на Х-31.

[Телепат]

Немного неправильный опросник.
Стуков нет, но есть люфт.
"Нулевой точки" нет, приходится пердически подруливать, пусть самую малость, но приходится . (вспомнилась "копейка".)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alcam

резина зимняя и имеет ограничение по скорости до 190 км/ч.

Не приведи Господь!!!

[Kai555]

Думаю что правильней упомянуть диаметр колес!
У меня на лете 18'' поездить не получилось, почти сразу зимняя 16'' , плюс резина Тойя шипы ( борт у покрышки мягкий) - мои впечатления- борьба с подруливанием начинается с 80 км/час. Надеюсь что летом управляемость на больших колесах улучшиться. А поко - управляемость ужасная.