С завода там намертво впаянный кусок железа квадратный такой.. 5х5х7 мм примерно... его я со старого снять так и не смог.. засандалил две гайки вместе как замену...
Видел я эту миниатюрку но так нифига и не понял, у меня тросики длинные очень и тросик который снизу моторчика оторван и как он там крепится я там и не понял
Там тросик типа кольцом сделан.Концы тросика бобышками заправлены в катушку,которая работает так- наматывая один конец троса,одновременно сматывает с себя другой конец. Получается,что работает вверх-вниз только средняя часть троса с бобышкой.Эта бобышка и вставлена в пластмассовое крепление самого стекла. Там не очень сложно устроено, не знаю,что Вас там растеряло...Ну посмотрите от десятки что ли...
У меня правая дверь не родная, от аута, брали просто железо и перебрасывали всё управление стеклами и дверями от родной... Через некоторое время начал шалить стеклоподъемник... Еду утром на работу....опустила стекло...покурила.....и всё...стекло не поднимается. Доехала до офиса, заклеила целофаном и скотчем окно, а после работы, под дождичком, открывая для перекуров левое окно поехала к мастерам, что бы хотябы стекло подняли, а то машина то на улице стоит. Диагноз- распустился и порвался трос. Экономить, конечно не пыталась, а купила механизм в сборе. Поменяли, всё хорошо. Но... через неделю поставила машина в кузовной цех, красили как раз правую дверь.... Еще через неделю, стеклоподъемник начал работать со скрежетом... Приезжаю к мастерам, месяц после ремонта не прошел, так и так, опять барахлит....посмотрели, оказалось работники кузовного цеха, когда обшивку ставили, какие то провода не так положили....мастера блин....Вот такая моя история
Моя история как и у многих здесь, началась с обрыва тросика стеклоподьёмника. Сразу же решил, что без попытки отремонтировать старый, новый механизм покупать не буду. И вот наступил день "Д". На эксперимент с подбором длинны троса, напайкой бобышек и установкой механизма в дверь ушло около 2-х часов. Пока стеклоподьёмник работает, денег затрачено всего 15 рублей. Смущает пока одно, тросик немного жестче, чем тот который был, а как писал выше многоуважаемый Dimer-2, из-за этого у него весь механизм накрылся. Будем надеяться, что меня пронесёт. Думаю через месяцок снять механизм для ревизии, а так в ремонте нет ни чего сложного.
P.S. 1) бобышки действительно проще и практичней напаивать (пришлось несколько раз спаивать и напаивать)
2) длинну троса подбирать тщательней (верная длинна= верная сила натяжки)
3) опробывать работу механизма до установки в дверь, что бы потом не пришлось заново снимать (как я)
4) всё хорошенько смазать (может хоть немножко поможет от чрезмерного износа фторопластовых деталей)
Вчера занялся заменой троса, как оказалось, оригинальный был тоньше того что я имел. Расплёл я пару жил, получился потоньше, сделал 2-а куска и собрал всё это дело. Поставил в дверь и пару раз он у меня проехал туда-сюда, потом хррр...хррр и всё. Вот сижу и думаю, то ли он был слабо натянут, то ли после расплетения он стал тянуться.... хз. Буду искать нормальный и делать, теперь устройство понятно можно и за часик уложиться ))
Вчера отремантировал свой из затрат тросик 1.5мм в магазине был только из нержавейки по 36р. и наконечники которыми вальцуют т.к. с болтиками намучался в первый раз около 100р. час делов и готово.