PAJERO 4 3.0 2012 г. Новый. Не покидает ощущение наклона кузова на левую сторону. Визуально, со стороны то же заметен наклон. На ровной поверхности измерил расстояние от поверхности дороги до подкрылок передних колес, разница в 2 сантиметра, левая сторона ниже. Могу предположить что пружина просевшая, но разве на новом авто такое может быть? Если кто сталкивался с такой проблемой, прошу сообщить как она была решена. Спасибо.
Жуть какая. На новой машине такого быть не может. Думаю, что даже до границы с Россией такого быть не может. К сожалению, до того момента, как её продали Вам, она много где побывала, учитывая что Ваш дилер глубоко на территории нашей страны находится. Можно найти множество историй, где дилеры для обеспечения гарантийного ремонта снимают все что угодно с машин находящихся в их распоряжении. Я советую еще проверить не перекрашивалась ли машина (извините если порчу настроение Вам).
С настроением порядок. Мысль о том, что ОД постарался в первую очередь меня посетила. А если провести проверку геометрии кузова, причина будет выявлена или нет? Если есть какие мысли, пишите. Спасибо.
Да что вы человека раньше времени расстраиваете. Если предполагаемая авария была такой силы, что не возможно восстановление геометрии кузова то вряд ли такую машину будут продавать как новую, кроме того р/сх не выставить и машина ездила бы боком. Попробуй давление в шинах проверить, проехаться по хорошим кочкам, проверить р/сх, думаю все будет ок, удачи.
Да может просто одну пружину махнули или стойку (или что у нас там?) неправильно собрали. Если на трешку спереди сунуть пружину от дизеля или 3,8 то его неминуемо перекосит. Причем, скорее всего, именно на пару сантиметров.
Спасибо за высказанные мысли. Я то же больше склоняюсь к тому что ОД что то наделал. Вернусь с отпуска, проверю развал/сход и наверное поеду к ОД, пусть разбираются.