Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Kosmichesky-mujik · 29.01.2015, 23:22

Откройте, пожалуйста, секрет, зачем сливать масло из ДВС при замене прокладки ГБЦ? В мануале написано - слить масло, а я его не так-то давно заливал и до лета планировал не менять.

madmax181 · 30.01.2015, 09:33

При замене прокладки ГБЦ вскрываются и масляные каналы, питающие распредвал и т. д. В эти каналы может попасть охлаждающая жидкость, грязь и пр., поэтому и рекомендуются замена масла.

kpax · 30.01.2015, 17:08

кто даст ссылку на тему где написано как поменять лампочки в аварийке и прикуривателе? замучался искать...

ссори. нашел уже.

Удалите плиз сообшение.

Газирони · 31.01.2015, 09:40

Подскажите пожалуйста. Приобрел залевную трубу бензобака. Трубок целая куча. Куда какая? Зарание СПАСИБО!!!

secret49 · 31.01.2015, 12:14

Цитата:

Сообщение от Газирони

Подскажите пожалуйста. Приобрел залевную трубу бензобака. Трубок целая куча. Куда какая? Зарание СПАСИБО!!!

пожалуйста!

Kosmichesky-mujik · 31.01.2015, 13:36

Цитата:

Сообщение от madmax181

В эти каналы может попасть охлаждающая жидкость, грязь и пр.

С заменой, понятно. А вот с тем чтобы сливать сразу, как в азбуке написано - не согласен.Если перед заливкой нового антифриза можно всё "прополскать" дистелировкой, то с маслом такого не сделаешь (промывочное я лить не буду). Лучше после сборки тогда завести и потом слить. Иначе ведь новое масло просто смешается с тем же самым антифризом.

Властелин Колец · 31.01.2015, 18:05

Цитата:

Сообщение от madmax181

На диагностику и номер ошибки в студию. Все остальное - гадание на кофейной гуще.

Доброго времени суток. Диагностика показала - одна из свечей пробивала на корпус. Поменял, не помогло, но чек больше не загорается. Так же теперь новые проблемы-слетела клема с АКБ , теперь не могу обучить хх, и теперь блок управления климатом умер, вентилятор не включается, обогрев, ..., подсветка тоже не горит. По поводу печки я думаю предохранитель перегорел - подскажите какой? Что такое не везет и как с этим бороться))) Выручайте, в какую сторону копать)))

Z013 · 04.02.2015, 00:06

А ни кто не сталкивался с проблемой подмаргивания лампы давления масла, после проезда луж. Лужа большая, но скорость проезда маленькая, 2 дня подряд проезжал по ней и 2 раза загоралась лампа давления в полнакала, первый раз остановился заглушил-завел все потухло, на следующий день останавливаться не стал где-то минут через 5-7 она снова потухла.

madmax181 · 04.02.2015, 11:36

Проверь изоляцию проводки датчика.

kub1c · 07.02.2015, 00:29

Только не мегометром!

lostmedia · 07.02.2015, 08:39

Цитата:

Сообщение от Z013

А ни кто не сталкивался с проблемой подмаргивания лампы давления масла, после проезда луж

https://out-club.ru/board/showthread...EC%E0%F1%EB%E0

Аня Ли · 07.02.2015, 16:34

Не могу снять колпаки с дисков! Какой секрет?

Добавлено через 1 час 21 минуту
Справилась

Alless · 09.02.2015, 09:40

вопрос по маслу в акпп:есть оригинальное масло в железной банке (маде ин жапан) и есть в литрушках (шеврон),насколько я понимаю их можно бесболезненно лить вместе в коробку?!.Оба естественно SPIII

jeleziaka · 09.02.2015, 12:15

Цитата:

Сообщение от Alless

насколько я понимаю их можно бесболезненно лить вместе в коробку?!

Не рекомендую смешивать масла разных производителей !!!
ИМХО на своей машинке, таких экспериментов точно производить не буду...

ilia. · 09.02.2015, 13:59

Я смешивал

Но у меня американец и чисто теоретически в него и был залит Шеврон. Хотя кто знает, что в него успели залить до меня...
По идее и то и то Оригинал, только в разных упаковках.
Но естественно,в любом случае, смешивать разные - это не на пользу, поэтому я в итоге заменил полностью с заменой фильтра...