[TheActiser]

Вес собаки не позволяет ей летать с нами в самолете… Не беда — есть же машина. Поэтому в отпуск мы отправились на ней. Цель — Ловран, Хорватия.
Маршрут в одну сторону — Москва — Домачево — Влодава — Кошице — Ловран (2 дня, ночевка во Влодаве). Ну и обратно так же.
По дороге туда заехали еще и в Будапешт. Дневной перегон — примерно по 15+ часов, около 1200 км, в один руль.
Из подготовительных работ — бронирование отелей, визы (хорватская и транзитная польская, грин-карта и расширение КАСКО). Визы делаются на ура (VFS Global), страховка в Ингосе (забавно что грин-карту они продают от Согласия).
Выехали в субботу утром, около 7:00. Заправились перед границей, пообедали в Минске, Домачево прошли за час (попали в пересменок, машин в очереди штуки 3). Ночевали в гостинице Подкова во Влодаве. В 8:00 стартовали на юг, пообедали в Кошице, поужинали в Будапеште, в 0:30 были на месте.
В гостинице (вилла начала XX века, 4 звезды) нас ждала парковка, бутылка игристого вина, а собаку — миски и гнездышко. Откровенно говоря, это первый отель в нашей истории поездок, где за отдельные деньги за проживание с собакой что-то получается взамен . Сам отель прекрасен, все очень приветливы и дружелюбны, завтраки не очень обильны с точки зрения выбора — но голодными не уходили .
Ловран находится в 8 км от Опатии — большого престижного курорта, но при этом он тих и спокоен. Нет толп народа — а вот вся инфраструктура есть. Прямо напротив отеля — небольшой парк (а за ним — променад вдоль моря), в 5 минутах — отдельный собачий пляж. Туда мы и ходили (когда ходили), собака поплавала, ну и мы заодно .
Естественно в планах не было сидеть 2 недели на месте, поэтому примерно раз в 2 дня мы устраивали вылазки по окрестностям (суммарно примерно на 1200 км) — Ровинь, Пореч, Врсар, Хум, Буйе, Башка, Крк, Риека, Опатия, Лимский залив, и конечно Плитвицкие озера.
Милые старые города Истрии как всегда порадовали узкими улочками и черепичными крышами, ну а Плитвицы — это что-то потрясающее по красоте.
Ну и собственно по дороге с озер я проехал мимо заправки (когда "оставалось" бензина на 4 км, а до следующей было 40…) В первый раз за эксплуатацию залил до щелчка 78,2 литра.
Спустя 13 ночей после приезда в 8:30 мы стартовали обратно. В субботнее утро пробка на встречной была километров на 100 — похоже что пол-Хорватии и немного Венгрии ломанулось на пляж Ну а мы покатились на северо-восток. Пообедали в пригороде Будапешта, проехали мимо Хунгароринга, где как раз заканчивалась квалификация венгерского Гран-при, и 23:30 приехали все в тот же отель.
Утром прошли границу в Домачево (20 минут, включая заполнение декларации — здравствуй, Родина) — и покатились в сторону Москвы. Пообедали в Минске. Беларусь проходится ровно на одной заправке в 65 литров. Ну а в Смоленской области влетели под грозу — мы за ней ехали с субботнего вечера, и наконец догнали. Видимость была метров 15, потоки воды заставляли систему курсовой устойчивости включаться с завидной периодичностью. Быстрее 60 км/ч не ехалось — и так минут 15. Но ничего, проскочили . На подъезде к Москве — все как всегда. Нет, я понимаю что возвращаться в Москву в воскресенье вечером — это самому себе быть злобным Буратино, но блин, почему последние 100 км всегда приходится ехать 3 часа… Обочечники — горите в аду. Медленно. Но так или иначе — в полночь мы были дома.
Дороги везде были более чем нормальные, узкие в Польше и Словакии, магистрали в Венгрии и Хорватии (понятно что были исключения, да и по маленьким городам и весям в Хорватии в основном катаешься по узким дорожкам с элементами серпантинов).
Средняя скорость — 73 км/ч, общая дистанция — 6098,8.
Затраты на бензин, парковки и платные дороги — грубо 1000 евро.

Фотоотчет последует.