зачем покупать новые варики - контрактные и б/у от 25-30 т.р. не видел ни одного человека который бы покупал новую АКПП/вариатор, двигатель...всегда либо ремонт, либо контрактная
простите, что не совсем в тему, но очень интересует вопрос имеется ли у ваших вариков щуп проверки масла (JATCO), еще вопрос, часто ли машину подергивает, и шумит ли он (как вьюга), сорри за офф
простите, что не совсем в тему, но очень интересует вопрос имеется ли у ваших вариков щуп проверки масла (JATCO), еще вопрос, часто ли машину подергивает, и шумит ли он (как вьюга), сорри за офф
Щуп есть, имеет на ручке надпись ATF, у меня - ручка-крышка белого цвета. Машину бывает подергивает, а вот "вьюги" быть не должно (ИМХО).
Сдался на гарантийную замену АКПП в РЮ.
Утром в субботу сдал, утром в воскресенье забрал.
Гула больше нет, как и гарантии)) впрочем какие-то звуки есть, но еле-еле слышны, скорее шелест чтоли, очень тихо. (имею ввиду именно момент торможения движком, прям перед остановкой) Мастер сказал обкатать коробас в районе 1 000 км. особо не жарить. Сказал, что с новыми вариками проблем таких нет. Дополнительной гарантии не дали .. раз кончилась 3-х летняя то всё говорят.
Я спросил про радиатор варика, мол на новом то он есть? сказали по разному бывает)) бывает есть, а бывает нет
Заманивали на обслуживание ТО 10% скидкой,
Продолжаю наблюдение.
З.Ы. Счёт на 256к + жижа 2к + работа 8,5 к.
Жена сказала можно было ей машину купить))))
Когда проходил ТО-60000 в Рольф-Диаманте, мастер, который выполнял работы, сказал, что встречал варик, который прошел 200000 км.
---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Павел1703
простите, что не совсем в тему, но очень интересует вопрос имеется ли у ваших вариков щуп проверки масла (JATCO), еще вопрос, часто ли машину подергивает, и шумит ли он (как вьюга), сорри за офф
Щуп есть, машину может немного подернуть при трогании после переключении с R на D, иногда может немного подернуть просто при трогании с D. В движении не подергивает, разгоняется и замедляется плавно. "Вьюга" негромкая есть, но, насколько я понимаю, это нормальная работа вариатора. Машина прошла 65000 км.
lk-george, простите господа, но новый варик стоит 250 и то у наших многокушающих дилеров (в Москве их 3), это просто в пределе. жижа у меня ниссанс нс 2 (полный аналог рекомендуемый господами американцами), по моему это обдираловка. а варик точно новый поставили? не перебранный? MagiC, да мне тоже так говорили дилеры при этом их выражение лица-чище, чем у младенца, всем чем можно я варик тестанул, показатели программы ошибок (физических в работе) не выявили, правда и посмотрели на меня как на человека второго сорта (типо уууууу, крайслер, фу фу фу), правда, когда я сказал на какие машины он еще ставиться, они смирились и начали работать
там два фильтра, первый (побольше) и второй меньший (необслуживаемый). поддон снимали стружки прямо мало мало в фильтре так же (про второй узнал совсем недавно) а меняли масло не у оффициалов
Друзья! подскажите, при сбросе газа и практически при остановке, появляется какой то непонятный звук... как будто электро моторчик какой то включается (жужжание что-ли....)
такой же звук появляется и на маленькой скорости (около 5-10км/ч) при начале движения. Что может быть? или норма?
Друзья! подскажите, при сбросе газа и практически при остановке, появляется какой то непонятный звук... как будто электро моторчик какой то включается (жужжание что-ли....)
такой же звук появляется и на маленькой скорости (около 5-10км/ч) при начале движения. Что может быть? или норма?
Вариатор шумит , в этой теме уже очень много написано про этот звук.
Друзья! подскажите, при сбросе газа и практически при остановке, появляется какой то непонятный звук... как будто электро моторчик какой то включается (жужжание что-ли....)
такой же звук появляется и на маленькой скорости (около 5-10км/ч) при начале движения. Что может быть? или норма?
Какой пробег? сколько гарантии осталось?
я, этот шум, зметил этой зимой, особых нареканий в эксплуатации не было . Но сейчас, с новым вариком, обращаю внимание на мелочи и определённые моменты работы варика. Ранее были небольшие поддёргивания, видимо я к ним привык.. на новом варике ход пока очень планый, хотя это может из за обкатки я пелатирую менее динамично. Ещё на что обратил внимание ХХ на N стал ниже, меньше 1000. Низнаю как это связано.. и связано ли вообще.
Вариатор шумит , в этой теме уже очень много написано про этот звук.
Так шум нормальный или готовиться к замене?
Цитата:
Сообщение от lk-george
Какой пробег? сколько гарантии осталось?
я, этот шум, зметил этой зимой, особых нареканий в эксплуатации не было . Но сейчас, с новым вариком, обращаю внимание на мелочи и определённые моменты работы варика. Ранее были небольшие поддёргивания, видимо я к ним привык.. на новом варике ход пока очень планый, хотя это может из за обкатки я пелатирую менее динамично. Ещё на что обратил внимание ХХ на N стал ниже, меньше 1000. Низнаю как это связано.. и связано ли вообще.
У меня тоже шумит , когда дольше ездишь больше шумит при остановке , ездил к ОД манагер сказал , что шум есть , но надо записать его на диктофон , для того чтобы они отправили его в рольф и они там решили , что-то . И как я понял , что шум это не нормально , но у меня тоже еще год гарантии , так , что я пока не больно парюсь , да и работы много , времени не хватает машиной на полную заняться .
У меня тоже шумит , когда дольше ездишь больше шумит при остановке , ездил к ОД манагер сказал , что шум есть , но надо записать его на диктофон , для того чтобы они отправили его в рольф и они там решили , что-то . И как я понял , что шум это не нормально , но у меня тоже еще год гарантии , так , что я пока не больно парюсь , да и работы много , времени не хватает машиной на полную заняться .
Спасибо. В общем запишусь в Рольф, пущай смотрят...