[megaaxel]

Сообщение от ersh2010

MS CAN-LAN упорно не хочет видеть CAN шину

а третий аут у них заявлен в совместимых?

---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:24 ----------

и попробуй провода на CAN поменять местами (hi и low).

[megaaxel]

Сообщение от Николай 3

по 3-му Ауту где все таки найти кан шину

http://faq.out-club.ru/download/outl...3/index_M1.htm

[toki]

Установили на XL Сталкер-600 LAN 3 с CAN-модулем, автомобиль оборудован дистанционным ключом. Поставка\снятие с охраны с дверной ручки автомобиля (наверное так безопаснее), но можно и с брелока. Всё вроде удобно, уши сворачиваются\разворачиваются при поставке\снятии охраны, окна только поднимаются. Есть проблема, если стоит на охране, то при открытии багажника, с охраны Сталкер не снимается, только вручную с брелока. Установщик говорит, что при открытии багажника кан-шина автомобиля не передает сигналы Сталкеру. Что уже ничего нельзя сделать? Уже сомневаюсь в правильности выбора в пользу Сталкера, даже автозапуска не получилось сделать, предложили спрятать чип-ключ под панель, я пока отказался, зима покажет.

[megaaxel]

toki,

автозапуск без чипа никак не сделать.
есть конечно бесключевые обходчики, они же по совместительству кан-адаптеры, но цена такого обходчика порядка 5000 руб. (без установки).
к LAN3 для автозапуска еще потребуется модуль автозапуска MS-A3 или MS-A4.

сигналка у вас хорошая, с другими всё будет точно также или даже хуже.

[toki]

Сообщение от megaaxel

к LAN3 для автозапуска еще потребуется модуль автозапуска MS-A3 или MS-A4.

Блок автозапуска установлен (на охраняемой стоянке можно будет оставить чип в салоне, для автозапуска). Когда снимаю с охраны с помощью сенсора ручки, опрашивается дополнительная чип-метка (кроме штатной), было пару раз когда не сразу он был найден, и при открытии срабатывает тревога на брелке. Ну, естественно установлен штырь на руль "Гарант" (с фигурным ключом), иммобилайзеры (на электронном реле), от gsm-модуля отказался (считаю что игрушка). Пока одно напрягает, повторюсь, если стоит на охране, то при открытии багажника, с охраны Сталкер не снимается (начинает "орать"), только вручную с брелока (было бы очень удобно не доставая брелка открыть багажник). Есть еще установщик сказал про какие то сложности при поставке под охрану работающей машины, но я не вникал, мне это не надо.

Сообщение от megaaxel

есть конечно бесключевые обходчики, они же по совместительству кан-адаптеры, но цена такого обходчика порядка 5000 руб. (без установки).

Один какой-то кан-адаптер уже стоит. Можно подробнее, заинтересовало.

[megaaxel]

Сообщение от toki

Есть еще установщик сказал про какие то сложности при поставке под охрану работающей машины, но я не вникал, мне это не надо.

при включенном зажигании ЦЗ не закрывается по кан-шине, поэтому приходится дублировать по аналогу на кнопку в двери (есичо, провода в саму дверь тянуть не надо).
зимой в морозы удобно, выходя из машины в магазин на пару минут, не глушить ее, а просто запереть заведённую.

Сообщение от toki

Можно подробнее, заинтересовало.

гуглим "XPresskit DB-ALL".
кстати, ваши земляки продают, я у них и покупал.
позвоните им, раз кан-адаптер уже есть, может посоветуют что попроще.
они там не злые.

Добавлено через 4 минуты
ЗЫ. у вас японец или "русский"?

[toki]

Сообщение от megaaxel

ЗЫ. у вас японец или "русский"?

Взял с японского автоаукциона (оценка 4.5), поэтому чистый японец 2010г. (до рестайлинговая модель, т.к. нравиться больше джетфайта и тем более 3-го кузова), пробег 23000, комплектация 24G (алькантара + на панели и дверях кожаные вставки), сенсорные дверные ручки, доводчики стекол\ушей, MMCS HDD J-04 (пока не прошивал, не хочу терять кнопку Mode и парковочные линии, но наверное попробую, когда будет скучно), DTV (не работает, спасибо РТРС...), мультируль, камера ЗХ, Rockford, специально брал на 5 мест (т.к. до него был минивен на 7 мест - доп. места ни разу не использовал). Японский владелец установил ИК управление для MMCS, но пульт, зараза такая, он стащил. Еще есть кнопки на руле для голосового управления MMCS (работает) и управления телефонными звонками для хэндфри, но не работают - можно ли их активировать, что надо для этого установить?
Сигнализация по кан-шине вещь!!! Не жалко переплаченных денег. Очень удобно автомобилем пользоваться (брелок используется практически как пейджер).

Добавлено через 7 минут

Сообщение от megaaxel

гуглим "XPresskit DB-ALL".

родной чип-ключ прописывается в память блока? Так наверное безопасность не снизится, по сравнении с укладкой родного ключа под панель.

[megaaxel]

Сообщение от toki

до рестайлинговая модель, т.к. нравиться больше джетфайта

на японском рынке JFG и не было, насколько знаю.

Сообщение от toki

родной чип-ключ прописывается в память блока? Так наверное безопасность не снизится, по сравнении с укладкой родного ключа под панель.

да, хэш ключа блок запоминает и имитирует его при автозапуске.
по безопасности одинаково, что с ключом, что без (при условии, что угонщик доберется до блока автозапуска или обходчика.
в любом случае штатный иммо - это не защита. нужно ставить дополнительный (у вас эту роль играет сигналка с цифровыми реле).

если заинтересовало - при общении с продавцами уточняйте, что у вас машин для японского рынка. это важно при выборе обходчика.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от megaaxel

при включенном зажигании ЦЗ не закрывается по кан-шине, поэтому приходится дублировать по аналогу на кнопку в двери (есичо, провода в саму дверь тянуть не надо).
зимой в морозы удобно, выходя из машины в магазин на пару минут, не глушить ее, а просто запереть заведённую.

я тут подумал: если установщик знает об этом, то почему так не сделал? поленился добавить два провода?

[Andrey163]

Весь форум перелопатил, да и не один, каша в голове. Собираюсь устанавливать сигнализация с подключением по CAN-шине. В общем то решил использовать CAN из-за возможности использование SLAVE режима, на автомобиле (Mitsubishi Outlander XL 2011год) без ключевой доступ, есть кнопка на ручке двери, будет ли вставать на охрану дополнительная сигнализация (StarLine B64) при закрытии с кнопки на ручке (естественно предварительно запрограммировав). По описанию на сайте StarLine якобы будет все наоборот, при постановке на охрану с доп. сигнализации будет вставать на охрану и штатная сигнализация, а наоборот якобы не поддерживается. В общем, хотелось бы сохранить без ключевой доступ, возможно ли это?
Устанавливать буду самостоятельно, хобби у меня небольшое, третья машина уже, а за все время эксплуатации в сервис не когда не ездил, не по какой причине, сигнализации до этого устанавливал, нечего не глючит, как это иногда бывает, все качественно установишь, как то спрячешь получше. Но вот с CAN-шиной не разу не сталкивался, понятно что два провода, ясно где найти, но эти провода какие? Медные? И я так понимаю они скорее всего как то экранируются, то есть если подключаться где-то, то нужно как то восстанавливать экран (хотя тот же провод на датчик каленвала тоже в экране, но я как то рвал его устанавливая самодельную противоугонку и не чего, все работало без сбоев)? Везде пишут что берут с разъема, как подсоединятся, есть какие то переходники или банально припаиваться?
Если что не судите за глупые вопросы, а если есть у кого какой фотоотчет как ставить сигналку, киньте ссылку, а то парой из-за какой-нибудь мелочи возишься пол дня. Как то на форд фокус ставил сигналку с автозапуском по нормальной схеме с распиновкой проводов, ушла на все это часа 4, ставил на камри v30 провозился почти два дня, не схем не нашел не чего, а если и были то цвета проводов не совпадали. И кстати, в то момент столкнулся с пробитым посередине новым медным проводом, кидал плюс на сигнализацию от АКБ, всегда так делаю, при проверке работы соединил все на скрутках, проверил, что бы все работало и начал собирать. После сборки машина закрывается все работает, а автозапуск не срабатывает. Часа три мучился пока не нашел пробитый плюсовой провод.

[Прокурор]

Сообщение от toki

Есть проблема, если стоит на охране, то при открытии багажника, с охраны Сталкер не снимается, только вручную с брелока. Установщик говорит, что при открытии багажника кан-шина автомобиля не передает сигналы Сталкеру. Что уже ничего нельзя сделать? Уже сомневаюсь в правильности выбора в пользу Сталкера

У меня с Пандорой 5100 на Лансере Х такая же проблема.
Лансер арабский, с КОС-системой, такой же, как на Аутах XL, на крышке багажника стоит кнопка, Пандора в слэйве.
Всё по КАНу работает абсолютно корректно, за исключением этой самой кнопки багажника, при нажатии на которую багажник открывается под вой сирены. Причем со штатного КОС-брелка всё работает нормально.
В Алармтрейде сказали, что проблема устранима, нужно приехать к ним, они прочитают команду по КАН и поправят прошивку.
Неустранимо то, что Москва от меня далеко!

[Merkur]

Подскажите плиз!! Аут 3 2015г максималка (не совсем новый) сигналка старлайн а64. Вопрос!Что по кану поддерживается? Двери открытие закрытие,концевики дверей,баг и капота(концевик стоит) и что еще?А то на сайте старлайна они замок центр не по кану подключают на аут 2012г

[megaaxel]

замок не по кану нужен для того, чтобы можно было запирать заведённую машину.
а так он по кану управляется тоже.

[Merkur]

Сообщение от megaaxel

замок не по кану нужен для того, чтобы можно было запирать заведённую машину.
а так он по кану управляется тоже.

Запирать сигналкой?так понимаю для автозапуска нужно. Или Если подключу по кану то в движении не смогу закрыть двери кнопкой закрыть открыть.

[megaaxel]

На движение не влияет.
Снаружи заведенную машину сможете закрыть сигналкой.
Автозапуск даже не при чём.

[sergant]

День добрый!
ASX 2012, хочу поставить старлайн диалог + их же gsm модуль. (без запуска)
Вопрос стоит ли морочится с КАН шиной, есть ли какие хорошие функции которые нельзя реализовать простой проводной установкой?
Спасибо.