Добрый день. Пол года назад менял в задней подвеске сайленты в бумерангах (4 шт) и развальные рычаги 2 шт. после этого сделал развал и заметил что стало подъедать кромку колеса с двух сторон (давление в норме). Переделал развал на другом СТО проблема осталась. Что это может ещё быть? Может сайленты хреновые?
Добрый день. Пол года назад менял в задней подвеске сайленты в бумерангах (4 шт) и развальные рычаги 2 шт. после этого сделал развал и заметил что стало подъедать кромку колеса с двух сторон (давление в норме). Переделал развал на другом СТО проблема осталась. Что это может ещё быть? Может сайленты хреновые?
Такая же петрушка и у меня!!! Немного сжирает кромку балона но на всех 4х равномерно....
После замены задних амортизаторов и всех подставок (оригинал) развал заметно изменился у меня. И стал визуально правильным. А раньше типа машина груженая максимально. И колеса как-бы немного домиком были задние.
Такая же петрушка и у меня!!! Немного сжирает кромку балона но на всех 4х равномерно...
Проверь давление в колесах. Так бывает, когда давление для данной покрышки мало. Сейчас холодает и по закону Бойля-Мариота (физика 9 класс) давление в камере снижается.
---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:20 ----------
Цитата:
Сообщение от puff
летняя резина съедена по внешней кромке. На всех 4-х колесах одинаково
Если съедена только одна кромка на колесе, то регулировка обязательна.и лучше на компьютерном стенде. Он более точный.
---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:20 ----------
П.С. Покрышка покрышке рознь. Давление для данной покрышки часто указывают на боковине самой покрышки, как максимальное, так и нормальное.
Жрёт заднюю резину с наружи, просмотрел всё, пока решил поменять сайленты на всех рычагах. Поднимал и опускал ХЛ на домкрате и смотрел поведение колеса и сайлентов, пока остановился на сайлентах.