[Shapola]

http://auto.vesti.ru/videos.html Outlander Sport тестдрайв

[WarGamer]

Сообщение от Shapola

http://auto.vesti.ru/videos.html Outlander Sport тестдрайв

Тест ни о чем!!!

[RKA]

Сообщение от Shapola

http://auto.vesti.ru/videos.html Outlander Sport тестдрайв

Умиляет конечно "опытность" тестировщиков. Когда они говорят о полном приводе что "японцы поставили еще одну много дисковую муфту спереди, такую же что и для подключения задних колес" - ну вранье ведь. Не разобрались и несут полную охи нею. Активный дифференциал что в действительности стоит спереди, никогда не отключиться, даже если перегреть эту муфту управления, что маловероятно. Очередной раз убедился как можно людям мозги "запудрить" на ровном месте.

[МиНиН]

Сообщение от RKA

Когда они говорят о полном приводе что "японцы поставили еще одну много дисковую муфту спереди, такую же что и для подключения задних колес" - ну вранье ведь.

Я не знаю такая или нет там стоит муфта, но там действительно стоит многодисковая фрикционная муфта.

[RKA]

Сообщение от МиНиН

Я не знаю такая или нет там стоит муфта, но там действительно стоит многодисковая фрикционная муфта.

Муфта стоит я и не отрицал, но она совершенно другая и предназначена для другого. Разница с муфтой для подключения задних колес в том, что передние колеса никогда не отключатся от привода, и она исключительно для блокировки межколесного дифференциала, поэтому его и называют активным дифференциалом, т.е. Есть возможность его блокировать и я так понимаю что постепенно, в зависимости от дорожных условий, т.е. как умный дифференциал. А в эволюшен стоит относительно простой, механический само блокирующий дифференциал спереди, т.е. Без электроники. С одной стороны надежней, но адекватность к дорожным условиям не такая точная как если у Аутлендера с муфтой. Вот. А тестировщик из "Вестей" особо не разбираясь ляпнул что там просто муфта спереди стоит... Вот я и решил пристыдить его. Всех с наступающим Новым годом!!!

[WarGamer]

RKA, AFD у Аута Sport, то же самое, что и AFC на Lancer Evo. То есть МНОГОДИСКОВАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА.

[МиНиН]

Сообщение от WarGamer

что и AFC на Lancer Evo

А там разве не самоблок стоит.

[WarGamer]

МиНиН, Самоблок у Evo стоит в передней оси. Я ошибся с абривиатурой. Не AFC, а ACD. Активный центральный дифф. Сорри за ошибку.

[МиНиН]

Сообщение от WarGamer

Я ошибся с абривиатурой. Не AFC, а ACD.

Вот и я так подумал.

Добавлено через 3 минуты
WarGamer, мне интересно, AFD склонен к перегреву как задняя муфта и как будет себя вести автомобиль.

[WarGamer]

МиНиН, Ну скорее всего она перегреется после долгого и упорного насилия)) Как вести себя а/м будет я себе не представляю. Скорее всего, как Out без AFD. Просто перегреть AFD, как и задний дифф проблематично при штатных режимах вождения и если понимать, что вы владелец кроссовера, а не П4.