Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2010, 08:09   #1
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: KIA SPORTAGE III 6AT FF
Сообщений: 1,900
По умолчанию Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.


Всем Удачи!

Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.

Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Миниатюры
САйлент-блоки заднего редуктора.jpg  
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.04.2017, 15:20   #271
peruoH70
Житель Клуба
 
Аватар для peruoH70
 
Имя: jmbxrcu5w5u0045
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 284
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Если ездить там , где у Вас авто на аватарке , без зиловской помощи не обойтись . Ездил на полиуретане счастливо , пока не пришлось проехать 400 м. там , где люди ездят на уазике и ниве . Если не лезть никуда , то согласен - не нужны .
Возможно это и убило СБ - последние 5 лет активно мотаюсь на рыбалку ну это лето и осень, стараемся заехать куда подальше, вблизи рыбу уже выбили. Ну ничего страшного в случае чего поменять на новые
peruoH70 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.04.2017, 18:02   #272
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,195
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от peruoH70 Посмотреть сообщение
Возможно это и убило СБ - последние 5 лет активно мотаюсь на рыбалку ну это лето и осень, стараемся заехать куда подальше, вблизи рыбу уже выбили. Ну ничего страшного в случае чего поменять на новые
Согласен ! Для этого и нужен , пусть наш , но полный привод !
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 10:02   #273
peruoH70
Житель Клуба
 
Аватар для peruoH70
 
Имя: jmbxrcu5w5u0045
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 284
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Согласен ! Для этого и нужен , пусть наш , но полный привод !
Аут, вообще, хороший авто для таких мероприятий т.к. он и по трассе отлично идет и бездорожье осиливает. У уазиков и нив бездорожье лучше это понятно, но блин... на трассе - заснуть можно
peruoH70 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.04.2017, 17:56   #274
Hash1
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 63
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Нашел следующую инфу по болтам для замены:

Болт коромысла (сайлент) MU140035 — М12х80х1.25. Длина резьбы 50 мм.

Болт кронштейнов (сайлент) MU140028 М12X125 а вот шаг резьбы и длинну резьбы не нашел...
Hash1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 05:48   #275
sadnic
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.4 4WD АКПП, 2007 г., европа
Сообщений: 184
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от peruoH70 Посмотреть сообщение
У уазиков и нив бездорожье лучше это понятно, но блин... на трассе - заснуть можно
Заснуть? В уазике? Хорошая шутка Чтобы в уазике на ходу заснуть, надо хорошую дозу снотворного принять Да и нива не сильно лучше, трясет только поменьше
sadnic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 08:17   #276
виктор303
Вступаю в Клуб
 
Имя: виктор
Авто: аутлэндэер 1
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Outlander. Замена сайлентблоков в кронштейнах редкутора

скажите пожалуйста... у меня такая-же история... сегодня менять буду... нужен совет... между сайленом и кузовом резинка должна быть? вообщем сам редуктор должен прикручиваться жёстко или всё таки должен немного плавать на самом болту?
виктор303 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 11:14   #277
sitis
Житель Клуба
 
Аватар для sitis
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 126
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Я поставил в итоге новые сайленты и резинки от зила не разрезая их пополам между кронштейном и кузовом. А снизу поставил дополнительно ту резиночку, что штатно стояла сверху. Редуктор получается закреплен достаточно жестко, чтобы снизить нагрузку на сайлентблоки, но вместе с тем и достаточно подвижно, чтобы не вызывать ненужную вибрацию. Надеюсь, теперь об этой проблеме на пару лет забуду.
sitis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Болезнь сайлентблоков. voteus Outlander - Эксплуатация и ремонт 169 27.11.2012 16:44
Outlander. Замена АКПП Airtrek на МКПП Outlander Evolution Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 0 21.02.2008 15:14

Текущее время: 21:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU