Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2017, 00:15   #1
Danilka
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 10
Хорошо Перепрессовка задней подушки двигателя

Пришло время заменить заднюю опору движка - появилась сильная вибрация салона на холостых.
Оригиналы опор в сборе: MN184094 или MN101573 (различий между ними нет), цена 2600р с ожиданием 4 дня.
Оригиналы сайлентов: MN184059 или MN184060 (различий между ними нет, кроме как буква M на первом, C на втором), но отдельно они не продаются (во всяком случае я не нашёл). Визуально, по размерам и жёсткости резины они одинаковы.
Покупать заменители подушки или сайлента (РБИ, конкорд, фебест и т.п.) не стал - через год-два снова замена.
Решил, что самый лучший, экономный и надёжный вариант - взять на разборке оригинальную опору (в крайнем случае сайлент) от свежего авто.
Один в один опоры у аута 4WD от таких тачек: ASX 4WD, лансер 10 4WD. Прозвонил и ничего свежего не нашёл.
А вот сайленты к нам подходят уже и от лансера 10 с передним приводом: и из опоры MN101387(МТ), и из опоры MN101572 (СVT). Как вы понимаете, лансеров 10 на переднем приводе на каждой разборке по нескольку штук На втором же разборе нашёл практически новую опору от пер.прив 10 лансера. Просили 800 руб, отдали за 500 рэ.
Это была история покупки, теперь история замены.
Менял в сервисе, цена за замену с перепрессовкой 1500 руб. Мастер при выпрессовке ничего не подпиливал ножовкой, обычный ручной гидропресс. Но надо знать мелоч: со старой опоры сайлент не хотел выходить, и тут я вспомнил, что где-то встречал инфу о сайлентах под конус. Мастер перевернул опору другой стороной и всё тут же получилось. Штангеном промерил старый и новый (с разборки) сайлент. Разница внешнего диаметра у обоих составила 0,2мм между левой и правой сторонами, т.е. небольшой конус действительно есть! При снятии моей опоры на сайленте была маркировка MN184060, а на купленном на разборе сайленте MN184059, размеры 1 в 1.
Сама замена многократно описывалась на форуме: снял продольную железяку на которой передняя подушка крепится и никаких танцев с бубном, снятия поперечины или воздушного фильтра не было. Заняло 2 часа, но мастер сказал что теперь за час бы управился.
Итоги: съэкономлено 2000 рэ, 4 дня времени, вибрация прошла
Danilka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 07:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU