Точнее даже на какие детали обратить более пристальное внимание,пока действует гарантия?Спорту 2,5 года:по гарантии поменяли шлейф проводов,один из которых не прозванивался(из-за этого не включалась блокировка заднего дифференциала R/D Lock.Cейчас будут красить пятую дверь(болезнь всех спортов коррозия,вспучивание краски на пятой двери)и будут менять на задних дверях стоечки разделяющие большое и маленькое стёкла(тоже точки ржавчины),причём их меняют,а не красят.На что можно ещё обратить внимание?
Коллеги, ну Вы хоть поймите что Вы обсуждаете.
Звучит примерно так : "А что мне накопать что бы предъявить ОД, что бы он (ОД) мне что-нибудь сделал на халяву"
Да примерно так.А что я собственно не так делаю?Тех.обслуживание и зап.части у оф.дилера и так дорогие,так хоть чем-то компенсировать.А паджеро-тайской сборки.
Подскажите, а где ржа на 5-ой двери проявляется, в каком месте?
Слышал много про эту проблему, моему спорту уже 2-а года, всю дверь облазил и не тычинки не нашел, может не увидел.
У моего вылезла через 2 года и 4 месяца(три зимы прошло).У меня ниже номерного знака на пять сантиметров,с правой стороны.Примерно сантиметр в диаметре вздулась краска,но не одним пузырём,а маленькими пупырышками.Ещё в районе хромированной накладки сверху и эмблемы(три ромба)-пара рыжих точек ржи. А ещё коррозия на трубах-подножках.Их тоже меняют по гарантии. P.S.Но дверь красят не всю,а только от низа стекла и до нижней широкой пластиковой накладки двери(короче ту часть где все надписи MITSUBISHI pajero sport и значок).Значки потом новые прилепляют.
Кстати по теме.
Реально предъявить ОД замену ремня ГРМ и ремня балансиров.
Это реальная проблема, я бы сказал больше опасность.
Тема у соседей - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewt...8664&start=255
Это Вам не ржавчину колупать.
Заднюю дверь красил через год, обратил внимание при прохождении ТО-1 - было много очагов ржавчины, достаточно было просто посмотреть на дверь не разглядывая детально - всё было видео. Сразу эксперт сфоткал и без вопросов перекрасили.
Михаил Мушак, Обращайте внимание на другие проблемы/неисправности
У меня гарантия истекает в феврале 16-го (т.е. машины - ровесники и проблемы те же).
На данный момент сделано:
Красили летом заднюю дверь (ржавчина появилась над хромнакладкой). Попутно заменили перемычку левой пассажирской двери.
На 39000 км забеременел мужик. Вчера заменили проводку на полу и крыше.
Остается следить за ГРМ.
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT, был Pajoro Sport
Сообщений: 96
Re: Что менять по гарантии?
Доброго всем времени, ремни балансиров и ГРМ менял где-то в районе 60000 тысяч, на прошлой неделе (81000) заменили трубы подножек (обе коррозия с низу), правда пластик оставили мой, покрасили подножки, гарантия кончается в декабре, но пусть больше уж ничего не вылазит. От ценника гарантийного ремонта о....л, и не только я, сами офицалы - 96000 тыр, сам бы на такие траты не пошёл однозначно.