[ferc]

Сообщение от adward75

Да. тоже перешел на 18-й и очень чувствуется эта тяга в разные стороны на дороге даже с небольшой колейностью, руль теперь держу крепче, то машина так и хочет убежать вправо-влево на неровностях, на 16-м такого не ощущал что на лете, что на зиме. (сход-развал, балансировка в норме).

на 18-х ездил и зимой и сейчас на летних, не замечал никогда чтобы руль на было "сильно держать" - еду одна рука на руле(150-160), до этого был пыж 308, там от 130 держал руль двумя руками.
Ничего никуда не убегает, может с колеи надо см на 10 подвинуться?

[viktorgevara]

да сход-развал у него за зиму походу улетел слегка, а на 55-ой оно все естественно острее и четче ощущается. Думаю в этом тема. И амортизация весьма низких шин( именно чисто шоссейных легковых,пусть и не классических низкопрофильных-ниже 50, в сравнении с близкими к внедорожным) всяких ям и ухабов значительно хуже. потому такие и ощущения. Да и эксперты много писали, что аут-3 на 16-ых дисках куда более комфортен, чем на 18. Бреда тут нет, просто острота ощущений в сравнеии очень выраженная.

Добавлено через 2 минуты
Вобще оно лечится легко,писали же форумчане, установкой 225\60\18, правда к чему вложения перед продажей.

[Русlan]

Сообщение от adward75

руль теперь держу крепче

Ой мужики ну даже и не знаю чего сказать. Ни разу от жены не слышал подобных претензий, а если уж девушка справляется, то когда мужики пишут, что руль приходится держать крепче, смешно читать. Может открою для вас что-то новое, но руль всегда надо держать крепко, а описанное вами явление увода автомобиля с траектории при коллейности дороги говорит как раз о хорошей информативности, чего, видимо, не наблюдается на 16-х колесах. Много раз ездил на Ауте, колеса накачаны по 2,5, ничего ужасного по жесткости не заметил (может быть потому что давно езжу на Мицу и в начале этого пути заметил, что они, практически все, немного жестковаты, но уже привык). Диски и резина на 16-ть дешевле и, если хочется съэкономить при покупке, не надо это объяснять тем, что делается это в других целях.
Да и выглядит Аут на 18-х колесах намного гармоничней, вы ведь не будите с этим спорить?

[adward75]

Сообщение от Русlan

Диски и резина на 16-ть дешевле и, если хочется съэкономить при покупке, не надо это объяснять тем, что делается это в других целях.
Да и выглядит Аут на 18-х колесах намного гармоничней, вы ведь не будите с этим спорить?

Ну собственно поэтому и были куплены 18-е как второй комплект на лето, привыкну конечно, просто разница сразу бросается. По жесткости вполне нормально.

[saleksandr]

Сообщение от Русlan

Ой мужики ну даже и не знаю чего сказать. Ни разу от жены не слышал подобных претензий, а если уж девушка справляется, то когда мужики пишут, что руль приходится держать крепче, смешно читать.

Я вот ранее ездил на авто без усилителя руля. И жена на этом же авто ездила. И также мог посмеяться над необходимостью наличия усилителя. Каких-либо проблем не испытывал. Все относительно. Потом пересел на логан с гидроусилителем. Руль можно было придерживать снизу одним пальцем. Сейчас на outlander. Колеса 18, стоковая летняя резина. Бывает авто уводит даже на маленькой скорости. Особенно при торможении. На ТО-0 дилер проверил все, что можно. Говорит проблем нет.

[орк]

Сообщение от saleksandr

Колеса 18, стоковая летняя резина. Бывает авто уводит даже на маленькой скорости. Особенно при торможении. На ТО-0 дилер проверил все, что можно. Говорит проблем нет.

Вы о себе и Вашем авто многого не знаете ... Вам на балансировку и развал надо срочно ... И вообще "бред" пишете и...... КОЛЕЮ меняйте чаще ! А если серьёзно - потерял пол дня !!! Сделал всё , что можно - развал , бал -ка , протяжка всего и вся в подвеске ... Ну никак ничего не поменялось в движении ... Одно не сделали ... не поменяли обратно на зимнюю 16 !

[PVladimirM]

Сообщение от saleksandr

Потом пересел на логан с гидроусилителем. Руль можно было придерживать снизу одним пальцем. Сейчас на outlander. Колеса 18, стоковая летняя резина. Бывает авто уводит даже на маленькой скорости.

Аналогично вашему езжу на ауте после логана - так поведение на дороге как небо и земля - там где логан из-за малого веса уже начинало "сносить" (особенно на скоростях больше 115), аут и на 150 стоит как вкопанный, никакаго рысканья нет

[saleksandr]

Сообщение от PVladimirM

Аналогично вашему езжу на ауте после логана - так поведение на дороге как небо и земля - там где логан из-за малого веса уже начинало "сносить" (особенно на скоростях больше 115), аут и на 150 стоит как вкопанный, никакаго рысканья нет

На больших скоростях все именно так. Полностью согласен. На малых скоростях есть проблема все же у меня на outlander. Уводит в сторону. Нужно крепче держать руль. На логане абсолютно четко и понятно было до 110-120 км/час.

[Русlan]

Сообщение от saleksandr

пересел на логан с гидроусилителем. Руль можно было придерживать снизу одним пальцем. Сейчас на outlander. Колеса 18, стоковая летняя резина. Бывает авто уводит даже на маленькой скорости. Особенно при торможении.

а Вы попробуйте поставить на Аут резину такой-же ширины как на логане и накачайте такоеже давление как на логане и думаю разницы в поведении машин не будет никакой.

[PVladimirM]

где-то недавно читал про возможноть увода при неоднородном силовом каркасе шины. Попробуйте переставить справа на лево - если увод изменится на обратную сторону - возможно из-за шин.
У себя подобного не замечал ни на зимних (16), ни на летних (18)

[Grossario]

Всем привет! Есть люди на форуме кто прикрутил себе колеса 20 и более дюймов? Хочу себе поставить, вот только возможно и какие?

[garrick]

Шинный калькулятор Вам в помощь.
Вот, например:



А вообще, есть тема для этого: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4343

[Андрей OUTLANDER]

Добрый день. Решил выставить на всеобщее обозрение. Долго искал и выбирал диски на лето и тут совершенно случайно в одном магазине нашлись, так как в инете я перерыл много дисков но таких не видел и сразу решил что это мое. Главное что красивые по всем параметрам совпадают с оригиналом кроме одного по ширине вроде бы на 15 мм шире ну нечего один год на них проездил пошел второй полет нормальный. Диски 16 радиуса и резина обута та с которой купил машину. Над ступорами прошу не смеяться просто не люблю когда в машине что то ржавое ни эстетично.

[bistrom]

Сообщение от Андрей OUTLANDER

Добрый день. Решил выставить на всеобщее обозрение. Долго искал и выбирал диски на лето и тут совершенно случайно в одном магазине нашлись, так как в инете я перерыл много дисков но таких не видел и сразу решил что это мое. Главное что красивые по всем параметрам совпадают с оригиналом кроме одного по ширине вроде бы на 15 мм шире ну нечего один год на них проездил пошел второй полет нормальный. Диски 16 радиуса и резина обута та с которой купил машину. Над ступорами прошу не смеяться просто не люблю когда в машине что то ржавое ни эстетично.

диски зачет, вот бы себе на 18....

[finansist]

Сообщение от Андрей OUTLANDER

Добрый день. Решил выставить на всеобщее обозрение. Долго искал и выбирал диски на лето и тут совершенно случайно в одном магазине нашлись, так как в инете я перерыл много дисков но таких не видел и сразу решил что это мое. Главное что красивые по всем параметрам совпадают с оригиналом кроме одного по ширине вроде бы на 15 мм шире ну нечего один год на них проездил пошел второй полет нормальный. Диски 16 радиуса и резина обута та с которой купил машину. Над ступорами прошу не смеяться просто не люблю когда в машине что то ржавое ни эстетично.

Да не радиус это, а ДИАМЕТР!