Отзыв владельца Outlander III V6 (стал обладателем).

Ed_888 · 13.06.2013, 11:39

Небольшой отчетик:

Вчера ездил в Москву по М2, устанавливал полезности в плане безопасности авто в одном из крупных сервисов, вначале были сомнения в их работе, но по факту все было выполнено четко и в полном объеме, очень понравилась слаженная организованная работа персонала.
Встретил там еще один Out III из Северстали, рекомендовал ему наш форум, говорит, уже зареген.
Также активировал ряд функций у Zygard, ему отдельное спасибо.
Out III лишили до закрытия стекол с брелока, но люк остался, его можно закрыть

Средний расход показал 10.6 л при средней скорости 62 км/ч, пока не топлю, не больше 140 км/ч.

Запах гари все же присутствует, езжу в режиме 4WD Auto, вроде со стороны задних колес.

III Out кажется более комфортным авто по сравнению с XL, но трасса М2 показала обратное, "играет и поет", все что можно, потолок, передняя панель, левый воздуховод, что-то сзади, стоит появиться гладкому асфальту, как все приходит в норму.
Из-за более мягких передних амортизаторов, ухудшилась управляемость на скорости (авто как бы кидает, не дай бог резко перестроиться) и это при скорости 120 - 140 км/ч, на XL 160 - 180 км/ч при одинаково плохом качестве дорожного покрытия, так что за все есть своя плата.

Переключения автомата чувствуются, непривычно после варика.

Что хочу еще добавить, может кто подскажет, что это?, иногда, было раза три, раздается звук в динамиках, похожий, как в самолетах, перед тем как пилот начинает говорить.

Romboks · 13.06.2013, 11:54

Цитата:

Сообщение от Ed_888

III Out кажется более комфортным авто по сравнению с XL, но трасса М2 показала обратное, "играет и поет", все что можно, потолок, передняя панель, левый воздуховод, что-то сзади, стоит появиться гладкому асфальту, как все приходит в норму.
Из-за более мягких передних амортизаторов, ухудшилась управляемость на скорости (авто как бы кидает, не дай бог резко перестроиться) и это при скорости 120 - 140 км/ч, на XL 160 - 180 км/ч при одинаково плохом качестве дорожного покрытия, так что за все есть своя плата.

По поводу "играет и поет" может ли быть виновата Рассейская сборка? Хотя Владимир писал, что авто ему показалось более "сбитым"...

Ed_888 · 13.06.2013, 12:21

Цитата:

Сообщение от Romboks

По поводу "играет и поет" может ли быть виновата Рассейская сборка? Хотя Владимир писал, что авто ему показалось более "сбитым"...

Все одно, собраны они одинаково без потерей пистонов.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от igorche

Пряжка заднего ремня ,который из потолка выходит. Сунуть на место либо наоборот вытащить. Ну или паралончика туда.
Бывает иногда под обшивкой потолка кидают проводку какого либо доп оборудования и не крепят. Она стучит.

Проверю, спасибо. Допоборудования еще не было.

Цитата:

Сообщение от igorche

Это не панель. Это ВСЕ воздуховоды (не только левый). Причина в том что они как бы залипают (прикипают ,примерзают) ,ну вобщем вы поняли. Если их расшевилить - бринчать перестанут. На какое то время... Как лечить еще не думал...

Это я уже понял.

Цитата:

Сообщение от igorche

Органайзер. Надо прокладывать.
Еще пряжки пассажирских ремней суньте в зажимы (они там сзади есть). Пряжки тоже иногда постукивают...

Органайзер молчит, я там все что может греметь, проложил через куски материи.

Я это все привел лишь для констатации фактов, в XL такого не было.
Если есть сверчки в органайзере, то и фиг с ним, получше все уложить, проложить, но когда постоянно выскакивают замки ремней из мест крепления на стойках, бренчат воздуховоды, то это

И самое главное, делать больше ничего не хочется как-то, решил забить.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Andrew Rogov

Это от навигации - вот тут всё обсуждено: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=51425

Ага, спасибо, проверю, также связывал это с навигацией.

igorche · 13.06.2013, 12:02

Цитата:

Сообщение от Ed_888

"играет и поет", все что можно, потолок,

Пряжка заднего ремня ,который из потолка выходит. Сунуть на место либо наоборот вытащить. Ну или паралончика туда.
Бывает иногда под обшивкой потолка кидают проводку какого либо доп оборудования и не крепят. Она стучит.

Цитата:

передняя панель, левый воздуховод,

Это не панель. Это ВСЕ воздуховоды (не только левый). Причина в том что они как бы залипают (прикипают ,примерзают) ,ну вобщем вы поняли. Если их расшевилить - бринчать перестанут. На какое то время... Как лечить еще не думал...

Цитата:

что-то сзади,

Органайзер. Надо прокладывать.
Еще пряжки пассажирских ремней суньте в зажимы (они там сзади есть). Пряжки тоже иногда постукивают...

Цитата:

стоит появиться гладкому асфальту, как все приходит в норму.

Короче даю совет по ловле сверчков. Находите булыжную мостовую (у нас такая на центральной площади есть) ,и с разной скоростью по ней. Все какие есть сверчки вылезут 100%. Ну а дальше устранять и повторно на мостовую.
Кстатии на самом деле все сверчки легко находимы и устраняемы. Ну у меня так...

Andrew Rogov · 13.06.2013, 12:21

Цитата:

Сообщение от Ed_888

иногда, было раза три, раздается звук в динамиках, похожий, как в самолетах, перед тем как пилот начинает говорить

Это от навигации - вот тут всё обсуждено: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=51425

MasterSerge · 24.07.2013, 12:17

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Небольшой отчетик:

Вчера ездил в Москву по М2, устанавливал полезности в плане безопасности авто в одном из крупных сервисов, вначале были сомнения в их работе, но по факту все было выполнено четко и в полном объеме, очень понравилась слаженная организованная работа персонала.
Встретил там еще один Out III из Северстали, рекомендовал ему наш форум, говорит, уже зареген.
Также активировал ряд функций у Zygard, ему отдельное спасибо.
Out III лишили до закрытия стекол с брелока, но люк остался, его можно закрыть

Средний расход показал 10.6 л при средней скорости 62 км/ч, пока не топлю, не больше 140 км/ч.

Запах гари все же присутствует, езжу в режиме 4WD Auto, вроде со стороны задних колес.

III Out кажется более комфортным авто по сравнению с XL, но трасса М2 показала обратное, "играет и поет", все что можно, потолок, передняя панель, левый воздуховод, что-то сзади, стоит появиться гладкому асфальту, как все приходит в норму.
Из-за более мягких передних амортизаторов, ухудшилась управляемость на скорости (авто как бы кидает, не дай бог резко перестроиться) и это при скорости 120 - 140 км/ч, на XL 160 - 180 км/ч при одинаково плохом качестве дорожного покрытия, так что за все есть своя плата.

Переключения автомата чувствуются, непривычно после варика.

Что хочу еще добавить, может кто подскажет, что это?, иногда, было раза три, раздается звук в динамиках, похожий, как в самолетах, перед тем как пилот начинает говорить.

Мда, подвеска и меня разочаровала. Если раньше проезжал лежачих полицейских не замечая их (на Ауте 1), то теперь перекатываюсь еле еле, затаив дыхание - как бы не чиркнуть ((( И авто на скорости действительно кидает. Зачем 205 км/ч при такой устойчивости?
Указанный выше звук в динамиках - это какое-то системное сообщение, надо внимательно посмотреть на информационное табло, ИМХО. Первая моя поездка ознаменовалась этим звуком. Пока разобрался, проехал пару км, потом выяснилось что плохо закрыл багажник ))

igorche · 24.07.2013, 13:35

Цитата:

Сообщение от MasterSerge

Мда, подвеска и меня разочаровала. Если раньше проезжал лежачих полицейских не замечая их (на Ауте 1), то теперь перекатываюсь еле еле, затаив дыхание - как бы не чиркнуть (((

Че только здесь не прочитаешь

орк · 25.07.2013, 14:49

Чем " чиркнешь " ?

Может прицепное ниже бампера и зап. колеса ?

DSW · 25.07.2013, 18:56

Цитата:

Сообщение от орк

Чем " чиркнешь " ?

Может прицепное ниже бампера и зап. колеса ?

ага, ноги в салон поставить забыл.... А так-то чушь полная.

Ed_888 · 01.08.2013, 15:22

Прошел июль, отчитываюсь о расходе по чекам:
проехал - 1961 км,
заправил - 270 л,

Итого: ~13.7 л на 100 км.