Мой отец помыл двигатель своего патриота кёрхером и отвалилась какая-то запчасть (какая именно не разбираюсь) Но с аутом думаю такого случиться не должно!
Мой отец помыл двигатель своего патриота кёрхером и отвалилась какая-то запчасть (какая именно не разбираюсь) Но с аутом думаю такого случиться не должно!
Как только сам Патриот выдержал, от кёрха по швам не разошелся? Ладно- шучу- Машина хорошая- каждому своё.
А под капотом чисто должно быть- Ведь вся жижа с дороги с химией реагента забиваясь и налипая на поверхности разьедает сперва покрытие а затем и сам материал, будь то металл, пластик, или резина. Весной, как подсохнет, желательно отдельно радиаторами заняться- Промыть и продуть затем, Основной охлаждения, Кондиционера, АКПП. И морозить лучше будет, и жижи охлаждаться.
А продувают на любой заправке кондеев за 200р!
Ничего страшного в этом нет, мою раза 4 в год, закрываю сигналку п/э пакетом, и впуть. Просто часто в го""ах езжу, по работе.
А вот когда ещё вектра была, (оч давно) при мытье чуть не прилип на датчик коленвала....
я на обычной мойке каждую весну мою двигатель за 200 рэ... проблем никаких нет.. тьфу *3
правда 1 раз перестал работать концевик капота (кнопка, кот.электронно фиксирует закрыт или открыт капот), купил от ВАЗ за 20 руб и поставил...
помыл на днях, прям керхером, потом пеной потом опять керхером проблем нет, сказали не плохо бы высушить, но солнца не было, а продувать сказал не надо - говорит все гермитично)
Авто: Аут продан. Корпоративные автомобили других марок
Сообщений: 318
Re: Кто-нибудь мыл двигатель своего аута?
Цитата:
Сообщение от Mabutu
Я мыл.Закрыл пакетами блок предохранителей и сирену сиги.Малым напором из керхера сбил грязьку, затем двигатель спец средством для чистки двигателя,а остальное активной пеной.Пару минут постояло.Потом смыл все из керхера.Потом пакеты снял, с открытым капотом постоял чтобы просохло, и все.Никаких негативных последствий.Чистота.
Делаю так + еще шланги всякие тру чернилкой для резины... Маниак :о)
Тоже мыл на мойке, керхером, потом залили все подкапотное пространство пеной, потом снова керхером все смыли. Единственная проблема, которая возникла - нестабильный холостой ход. Но это из-за того что мойщик снимал клему с аккумулятора, провел обучение холостому ходу по мануалу и все стало нормально.
Мой способ мойки двигателя: снял клему с АКБ, надел пакет на блок предохранителей, пакет на сирену (в моём случае автономная), и хорошо бы пакет на генератор и модуль, но помоему недостал ни до генератора, ни до модуля. Промыть керхером, залить всёёёё пеной, постояла 10 минут, если что то в масленных пятнах - потереть там кисточкой, потом опять все пеной, через 5 мин обильно смываю. После чего продуваю компресором.
Я полиролью натираю весь пластик и мою подвеску раза три в год на даче... Загоняю задом не спец подставки (Из досок собрал) и вперёд.. Правда кёрхера нет, просто из шланга и губкой... Может и зря, но душе приятно...
Видел как на обычной мойке, обычной струей, как и при мойке кузова, под открытый капот... У меня аж йокнуло... Спросил это чо? Сказали мойка двигателя. Переспросил, а как нить иначе низя? Ответили обычно так... вашу можем еще продуть и посушить...