Citroen DS5

Oleg L · 20.06.2012, 10:25

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А серия ДС - это типо спорт...

Не совсем, спорт - это обязательно много кобыл, низкий клиренс, полный привод и низкая посадка. В DS этого в помине нет.
Но управляемость заточена типа под спорт.

СергейМДХ · 20.06.2012, 12:27

Цитата:

Сообщение от I62

Нигде не видел так много тем - что бы еще такого сделать с автомобилем)))
А всем ли нужен спорт? По моему скромному мнению гораздо больше людей предпочитают комфорт))) Если нужен - есть другие автомобили.

Да нужен. А куда без него то? Смысл тогда покупать за полтора ляма ДС5? За эти деньги комортных седанов Д класса куча. С таким дизайном машину покупают те, кто хочет выпендрится. И динамика важна.

Oleg L · 20.06.2012, 14:48

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Смысл тогда покупать за полтора ляма ДС5?

Сбалансированность + премиум салон. Такие салоны в седанах 2млн+
Спорт, как я уже говорил выше - совсем другие машины за другие деньги.

СергейМДХ · 20.06.2012, 15:05

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Сбалансированность + премиум салон. Такие салоны в седанах 2млн+
Спорт, как я уже говорил выше - совсем другие машины за другие деньги.

Ну... Салон - согласен... Сбалансированность? Нет, не согласен.

Байкер · 21.06.2012, 00:18

В любом случае прекрасно, что стильная серия ДС украсит наши дороги. Хотя лично мне С5 эксклюзив с мощным дизелем (за те же деньги) представляется более интересной покупкой.

Shpunt · 21.06.2012, 08:44

DS - красивый. но очень жёсткий для наших дорог.

СергейМДХ · 21.06.2012, 12:50

Цитата:

Сообщение от Shpunt

DS - красивый. но очень жёсткий для наших дорог.

Он нежёсткий. Как раз подвеска у него хорошая. Только крупные ямки могут "пробить" подвеску.

Oleg L · 21.06.2012, 12:53

Да, подвеска у DS короткоходная. Мелочевку хорошо проглатывает, но все крупные ямки и лежачих полицейских чувствуешь также как на аутах и слышишь также.

Shpunt · 21.06.2012, 17:51

я знаю точно, что DS4 жёсче, чем новый С4.

Oleg L · 06.07.2012, 19:08

Цитата:

Сообщение от Nemich

Салон пежо 508 напоминает.

Посмотрел 508, кроме блока климат-контроля, джойстика и пары линий на торпеде почти ничего общего нет. Стилистически совершенно разные интерьеры.

Подумалось, если бы в Passat CC с их моторной гаммой такой интерьер, был бы отличный кандидат на покупку.

Sanchezzz · 07.07.2012, 15:32

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Сбалансированность + премиум салон. Такие салоны в седанах 2млн+
Спорт, как я уже говорил выше - совсем другие машины за другие деньги.

Нуу,необязательно.
К примеру Инфинити G25 за 1.7 млн. классом выше DS будет.

Посмотрел вчера DS,красивый,но все таки на любителя.
При этом не могу сказать,что в России французские марки очень популярны.
Так что эта модель будет нишевой. Хорошо,если тысячи полторы в год продавать будут.