Электро усилитель руля (ЭУР). Перепрошивка ?

Copych · 11.12.2012, 15:03

Цитата:

Сообщение от yegorito

Ага...уже трое, у кого машину вправо тянет, я, Андрей Outlander, Mongolor. У кого еще? значит, все-таки не в резине дело. А в чем тогда?

---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:41 ----------

Кстати, тоже заметил, что при переходе на зимнюю резину необходимо подруливать на скорости, и да...как-то плавает. я это для себя связал с переходом на 16 радиус, ну, типа высота больше. На 18 все четко было

И у меня вправо тянет. Но не плавает. А вообще, ИМХО, надо сход-развал нормально сделать, потом смотреть. Вы делали сход-развал после смены резины ?

III · 11.12.2012, 20:17

Тянет вправо. но совсем чуть, градусов на 5 примерно руль подворачиваю влево.

yegorito · 11.12.2012, 22:24

так...еще двое в команде Copych и III,

Цитата:

Сообщение от Copych

Вы делали сход-развал после смены резины ?

А что за новые правила вдруг? Теперь два раза в год делаем сход-развал? Я делал такую операцию лет 12 назад на 41 москвиче, и то не знаю для чего.

Copych · 12.12.2012, 10:29

yegorito, ок, я ж вас не заставляю и законотворчеством не занимаюсь. Если хватило 1 раза 12 лет назад, и с москвича развал-схождение плавно перешло на аутлэндер, то так тому и быть. Не представляю, правда, как менять детали подвески без последующей регулировки сход-развала...
Я же просто упомянул, что в случае, когда "тянет вправо", "плавает" и т.п., при прочих равных (давление в шинах, исправная подвеска, ровный асфальт и т.п.), логично проверить развал-схождение.

RomanKa · 15.12.2012, 20:14

получил сегодня своего коня, еду домой, руль какой то тугой, на тесте был вроде легкий. звоню в в салон, возвращаюсь. прокатились с мастерами, пощупали, компьютер подключили, все в порядке. вот думаю толи я придераюсь толи с механической точки зрения не порядок.
до того владел тигауном с гидроусилителем.

Copych · 17.12.2012, 11:01

RomanKa, по основной массе отзывов получается, что руль у нового аута очень легкий и неинформативный, а у вас - наоборот - тугой. Может, надо еще с тест-драйвовской машинкой сравнить, чтобы уж точно для себя решить. А вообще, надо верить своим ощущениям. Раз кажется, что тугой руль, значит надо до конца мозг вынуть продавцам. =)

Stomatolog · 22.12.2012, 16:08

Цитата:

Сообщение от Copych

RomanKa, по основной массе отзывов получается, что руль у нового аута очень легкий и неинформативный, а у вас - наоборот - тугой. Может, надо еще с тест-драйвовской машинкой сравнить, чтобы уж точно для себя решить. А вообще, надо верить своим ощущениям. Раз кажется, что тугой руль, значит надо до конца мозг вынуть продавцам. =)

Или поменяться рулями с кем-то, кому слишком легкий!

RomanKa · 23.12.2012, 00:01

может это как раз новая прошивка сделал мой руль слегка тяжелее?
сразу по выезду с салона через 3 км обратил что руль не легкий по сравннению с бывшим тигуаном, вернулся в салон там все проверили, правда только с помощью компьютера, сказали что все ок.
проездил 2 недели, уже привык

Vitaleo · 10.01.2013, 15:56

Добрый день! После небольшого ДТП (был удар в переднее левое колесо, крыло, дверь со стороны водителя). Касам-авто (калужский рольф) произвел дефектовку и установил, что на замену идет стойка. Сделали кузовщину, поменяли стойку, сделали сход-развал (со сторого раза). Руль при прилежке оказался туже, чем был при покупке, машину не ведет. Позвонил, пояснил ситуацию - говорят мол у вашего авто все пучком, мы проверяли. Записался в субботу на диагностику. По результатам отпишусь.
П.С. Отношение к клиентам отвратительное.

RomanKa · 12.01.2013, 23:08

Цитата:

Сообщение от Vitaleo

Добрый день! После небольшого ДТП (был удар в переднее левое колесо, крыло, дверь со стороны водителя). Касам-авто (калужский рольф) произвел дефектовку и установил, что на замену идет стойка. Сделали кузовщину, поменяли стойку, сделали сход-развал (со сторого раза). Руль при прилежке оказался туже, чем был при покупке, машину не ведет. Позвонил, пояснил ситуацию - говорят мол у вашего авто все пучком, мы проверяли. Записался в субботу на диагностику. По результатам отпишусь.
П.С. Отношение к клиентам отвратительное.

ждемс ответа, у меня тоже есть вопрос по тяжести руля...

Vitaleo · 13.01.2013, 18:02

Вчера был у официалов (Касам-Авто г.Калуга). По дороге туда ругался про себя на тяжесть руля. Когда загнал авто на территорию салона, заглушил машину, заблокировал руль (чего раньше на этой машине я не делал), пришел мастер-приемщик, я завел машину и вдруг произошло чудо - руль стал заметно легче! Возникла неловкая ситуация, вроде все ок. Сделали за 10 мин проверку мозгов - ошибок не выявлено. Версия мастера-приемщика такова, что электроусилитель руля адаптивный, тугой руль был, т.к. с гнутой стойкой ездил.

RomanKa · 13.01.2013, 22:22

Цитата:

Сообщение от Vitaleo

Вчера был у официалов (Касам-Авто г.Калуга). По дороге туда ругался про себя на тяжесть руля. Когда загнал авто на территорию салона, заглушил машину, заблокировал руль (чего раньше на этой машине я не делал), пришел мастер-приемщик, я завел машину и вдруг произошло чудо - руль стал заметно легче! Возникла неловкая ситуация, вроде все ок. Сделали за 10 мин проверку мозгов - ошибок не выявлено. Версия мастера-приемщика такова, что электроусилитель руля адаптивный, тугой руль был, т.к. с гнутой стойкой ездил.

интересно, завтра попробую тоже такую операцию провести

Pegasus · 02.04.2013, 12:25

Mongolor, Доброго Вам времени сток!
ИМХО... раскручиванием подрамника (если я правильно понимаю эту деталь ) могли нарушить углы Сход-Развала на передней оси... (хотя там только Схождение)
А еще в большенстве случаев ОД не умеют хорошо делать Сход-развал...
Думаю то, что водит по дороге ( так называемая чувствительность к колее) недостаток высокой ламели зимних шин.. так что крепче держите баранку...
Удачи на дорогах :-)

АлёХаХа · 04.04.2013, 12:04

А как руль блокировать?

Самодел · 05.12.2017, 15:48

Цитата:

Сообщение от Николай-Тула

в каком сервисе сделали с калибровкой ЭУР ?

@Николай-Тула, Так калибровку Алексей делал уже после сход-развала.

Цитата:

Сообщение от Николай-Тула

Делал месяц назад сход-развал в частном сервисе. Причиной послужил жор резины на передней оси. Все выставили в допуск, но при езде машина стала "гулять" и ее приходилось подруливать. Решил перепроверить углы установки колёс в клубном SKR-AUTO. Поставили машину на их "разрекламированный" стенд HUNTER 3D. Углы установки оказались в допуске.

Цитата:

Сообщение от Николай-Тула

Вообщем решил заняться поиском проблемы. Проштудировал сервис-мануал на Outlender 2013MY. И выяснил, что после каждой регулировки улов установки колес НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ КАЛЕБРОВКУ ЭУР.