XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Sergy · 14.05.2007, 11:18

Краткий путеводитель по вариатору (CVT) и связанным с ним темам:

Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
Рабочая жидкость для замены: >>>
Какие обороты на CVT ? >>>
Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
Поломки вариатора. >>>
Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками. >>>
Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
На какие авто устанавливаются вариаторы фирмы JATCO >>>
Нужно ли прогревать вариатор (мнение) >>>

pinzet · 03.08.2016, 10:52

Наблюдение:

После первой замены масла ( ок 50ткм) вой сразу исчез. К 90ткм снова стал подвывать , я заменил масло , но вой прошел примерно через 1000км пробега.

vova18 · 15.08.2016, 09:39

Добрый день, подскажите кто в курсе чем отличаются вариаторы W1CJA-1-13YA и W1CJA-1-A1ZA взаимозаменяемы ли они.

astrog · 18.08.2016, 14:37

Всем доброго дня. Друзья, заметил при трогании с места звук, напоминающий хруст привода, только в несколько раз тише, я бы даже сказал слабый. Появляется только на холодную при очень слабом (минимальном, на который реагирует двигатель и начинает разгон) нажатии на педаль газа. Вне зависимости от того руль прямо или нет. Если проехать буквально несколько минут, исчезает и далее никаких его проявлений. Автомобиль 2010 года, 2.4, пробег 41 000. Эксплуатируется без особых нагрузок. Жидкость в вариаторе не менял. Полагаю, что звук имеет отношение к работе вариатора. Может кто встречался или есть предположения, прошу поделиться.
Планирую поменять жидкость в вариаторе, как считаете может ли это избавить от описанного звука?

mac-mac · 18.08.2016, 14:42

@astrog, звук после запуска двигателя при первом трогании? тогда это самотестирование АБС, которая колодки прижимает.

astrog · 18.08.2016, 16:06

Цитата:

Сообщение от mac-mac

@astrog, звук после запуска двигателя при первом трогании? тогда это самотестирование АБС, которая колодки прижимает.

Если немного набрать скорость и остановиться несколько раз, то будет слышно каждый раз.
К стати передние колодки уже пора менять, пара миллиметров осталось. Может несколько раз срабатывает. Но при каждом трогании опять же...
Звук не однократный, несколько раз в каждой серии.

mac-mac · 18.08.2016, 16:40

Цитата:

Сообщение от astrog

передние колодки уже пора менять, пара миллиметров осталось

меняйте с дисками и слушайте. ну и масло с фильтром в вариаторе заодно махнете.

astrog · 18.08.2016, 16:52

Цитата:

Сообщение от mac-mac

меняйте с дисками и слушайте. ну и масло с фильтром в вариаторе заодно махнете.

Официал говорит рано менять еще фильтр. Рекомендует на пробеге 90 000 поменять, сейчас только масло.

mac-mac · 18.08.2016, 16:57

Цитата:

Сообщение от astrog

Официал говорит рано менять еще фильтр

Про какой из двух? ))
И почему официал? Они обычно мало что умеют...
У неофициала за те же деньги в два раза больше сделаете.

astrog · 18.08.2016, 17:18

Цитата:

Сообщение от mac-mac

Про какой из двух? ))
И почему официал? Они обычно мало что умеют...
У неофициала за те же деньги в два раза больше сделаете.

Тонкой очистки. Официалы мало, не официалам вообще не доверяю

.

vova18 · 20.08.2016, 20:41

коллеги, когда проверяете уровень масла в вариаторе и протираете щуп белой тряпочкой остается на тряпочке серый налет? Обычно такой налет бывает на внутренностях вариатора, видел много раз при заменах масла, у себя раньше такого не замечал (но и белой тряпочкой не пользовался), но у товарища появился такой налет на щупе после замены масла, переживает. Гляну у себя на днях, ИМХО должно быть нормально это, все равно в масле присутствуют продукты износа.

angelan · 20.08.2016, 21:36

"Белая тряпочка" - это из пакетика влажных салфеток? Имейте в виду, что они имеют некоторое количество органического растворителя в купе с водой, и,даже после первого протирания щупа, он остается на нем. После этого щуп после макания выглядит так, как будто в масле есть вода.

vova18 · 20.08.2016, 21:57

вот на фото тряпочка после протирания щупа обычная, и капли масла ни чистой белой бумаге

vova18 · 20.08.2016, 21:58

в масле взвеси нет, чистое, замена 2 тыс.км. назад

angelan · 20.08.2016, 23:41

@vova18, Нужно смотреть "правила" проверки уровня масла в CVT по мануалу и опыту коллег. Опишу свой опыт (контроль 68 т.км). Первая замена. По мануалу проверка уровня - в допустимых пределах. На практике - "подвывание" вариатора на скорости 5-10 км/ч в накате. Уровень деградации масла - 5388 единиц (совсем пустяк)
Смена масла на J1, все ушло в небытие. Кстати, прошивка ECU у меня изменена в лучшую сторону для взаимодействия с CVT.

CyberStorm · 21.08.2016, 17:16

@angelan, "в лучшую" - это как? Степень торможения вариатором в 0 выставили?