В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
В последнее время заметил повышенный расход бензина 15 литров на 100км. Ну думаю, пора чистить форсунки и менять воздушный фильтр. Фильтр оказался чистым. форсунки чистил 30тыс км назад, со снятием.
Решил на этот раз поэкспериментировать, в магазинах продают всякую химию для прочистки топливный системы и форсунок. Приехал в магазин покрутил балончик в руках, который стоит 700р, ну думаю фигня все это, лишняя трата денег, покупать не стал. Дома залез в инет и прочитал, что в принципе состав таких жидкостей это 90% ацетоно-подобного вещества и 10 фирменной запатентованой бяки.
Более глубокое изучение вопроса, привело меня к тому что люди просто добавляют ацетон в бензин. Не долго думая, в магазине купил 4 бутылки ацетона 0,5 литра каждый по 40р за штуку.
заправил 40 литров и плеснул половину ~200мл. Изменений не заметил.
следующая заправка 40 литров и вторая часть бутылька. уже на следующий день заметил, что движок завелся бодрее и более ровно работал, пропала вибрация на руль. Даже стоя на светофоре я удивился что не чувствую, как работает двигатель. Уже после 3 заправки расход упал до 11-12 литров. 40 литров бензина хватает на 390 км в городском режиме, при старте с 2000-2500 оборотов и не превышать 3500-4000оборотов во время движения. Машина реально стала двигаться бодрее, как будто под капотом воскресли 30-40 ранее дохлых лошадей.
В общем в багажнике осталось ~200мл ацетона, готовлюсь к новой закупке, эксперимент продолжается...
насчёт ацетона не знаю, но я заливал 96% спирт в бак (стакан на бак) пару раз, для прочистки топливной от воды и конденсата. Помогло. Прочихался, проп..ся двиг по началу и попёр )) потом залил мягкий очиститель Ликви Молли. Закрепить эффект, так сказать. норм.
В будущем хочу попробовыть очиститель форсунок этой же фирмы - для непосредственного впрыска предназначен. Так бы лучше форсы прочистить со снятием ИМХО, но у нас нет профи таких. Все шугаются, когда открываю капот, а там три буквы GDI.
Наш модер Кирилл, если я не ошибаюсь, заливал какой-то японский фирменный очиститель. Может, у него поинтересоваться эффектом?
Здравствуйте,подскажите,а где можно в Томске форсунки помыть на стенде?Не могу неделю тачку завести,ездил к диагностам сказали мыть форсунки,все остальное в полном порядке!
Года 3 назад мыл форсунки ультразвуком в Автодокторе Я даже заходил посмотрел как что делают. Тогда они еще диллерами были. Сейчас не знаю занимаются там или нет.
Одно знаю точно - к нынешним официалам (Автосан) я больше ни ногой!!!
Вопрос, как обмотка бензонасоса отнесёться к ацетону.
При сгорании ацетона и аналогичных смесей выделяется большое количество копоти, загадится камера сгорания а остатки осядут на клапанах, также ацетон не жирный как бензин я думаю это не лучший вариант!
При сгорании ацетона и аналогичных смесей выделяется большое количество копоти, загадится камера сгорания а остатки осядут на клапанах, также ацетон не жирный как бензин я думаю это не лучший вариант!
получается наоборот, ацетон очищает камеру сгорания и клапана, хорошо разъедает всю эту каку. тут главное что бы катализатор не забился у кого он есть. Для очистки рекомендуется раз в день дать машине просраться, я минут 10-15 гоняю с тапкой в пол ))
Если регулярно машине давать обороты и держать 150 км/ч на ходу минут по 15 - нагар в цилиндрах самоликвидируется.
Записано со слов мастера, ухаживающего за моей Кугой (правда дизельной)
и катающегося на такой же.
Пробег у него 180 000 за 4 года, в день до работы и обратно - 75 км по Варшавке - тот ещё автодром, можно 130 смело держать постоянно.
При сгорании ацетона и аналогичных смесей выделяется большое количество копоти, загадится камера сгорания а остатки осядут на клапанах, также ацетон не жирный как бензин я думаю это не лучший вариант!
Ацетон есть хитически чистый, и горит он без копоти но резинки и эмаль на проводах ест справно.
Ацетон хорош для каскоксовки поршневой, 30%ацетон 50% авиционный керос 20% минеральное моторное масло, но после данной процедуры, замена масла в движке обязательна.
Пользовался этой ацкой смесью когда фирменных каскоксовалок ёщё небыло в продаже.
4 литра ацетона машина проглотила, прошел уже месяц, все нормально, расход действительно снизился.
в качестве профилактики буду раз в месяц по 1 литру скармливать движоку.