[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

Не дремлет покемонский ETACS

С обновкой! В этом твоем случае срабатывает мудрость - предупрежден, значит вооружен. Все будет ОК! Если что-нибудь хорошее и компактное найдут в район лягушки. А релюшек у любого электрика, что грязи... Видели бы японцы, что русские умеют.
Когда мучать педаль будете на испытаниях, слишком часто не жмите при включенном зажигании. А то будет еще веселее - к трем пиктограммам добавится четвертая, предсмертная (!) и зуммер в салоне. И сканер не поможет, потому что все чисто будет. Тут недавно развлекался, на эвакуаторе катался ночью... Кому-то из новых про это отписывал в части чтения сервис-мастер-мануалов (стр. 303).

[denis.press]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Когда мучать педаль будете на испытаниях, слишком часто не жмите при включенном зажигании. А то будет еще веселее - к трем пиктограммам добавится четвертая, предсмертная (!) и зуммер в салоне. И сканер не поможет, потому что все чисто будет. Тут недавно развлекался, на эвакуаторе катался ночью... Кому-то из новых про это отписывал в части чтения сервис-мастер-мануалов (стр. 303).

С этого места поподробнее, пожалуйста...что было-то и как вылечилось?

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от denis.press

что было-то и как вылечилось

Отголоски здесь
Только читать сервис-мастер-мануал раздел "Тормозная система" со стр. 299 и далее, до 303 минимум. По-ходу, даже не все сервисмены читают, а наизусть запомнить невозможно. При нарушении последовательности выполнения пунктов, машина входит в несколько иной режим работы. Но это отдельная тема... Не про внешние лампы.