Добрый вечер уважаемые! Сегодня обратил внимание на следующую ситуацию. Когда я останавливаюсь, то примерно через пол секунды после остановки слышится глухой удар сзади. Этот, так называемый - удар, происходит не всегда. Т.е. я не смог определить при каких собственно обстоятельствах он происходит. Можно раз десять остановиться и ничего не будет. При этом машину в этот момент не дергает, она стоит ровно и не шевелится. Подскажите что может это быть? Багажник пустой, все просмотрел на наличие бутылок с водой под сидениями и т.д. Автомобиль Outlander XL 3.0
Сегодня дома отключили свет, вместе с ним и отключили шлагбаум. Я торопился, поэтому принял решение объехать его через бордюр. Я аккуратно подкатился к нему, легонько уперся, чуть дал газку чтобы подняться, буксанул слегка, сработал полный привод и я мягко поднялся, и поехал по своим делам и через пару светофоров я услышал этот удар первый раз. Может быть взаимосвязь какая нибудь?
У меня была подобная проблема. Всё перерыл в багажнике, машину пошатал сзади, попрыгал)) Потом потрогал запаску, и вот оно, ослабла затяжка болта и запаска болталась!
У меня была подобная проблема. Всё перерыл в багажнике, машину пошатал сзади, попрыгал)) Потом потрогал запаску, и вот оно, ослабла затяжка болта и запаска болталась!
@Max_Irk, опустил запаску и снова поднял до упора, не помогло(( Правда весь день ездил, два раза слышался удар, а после, в течении дня ни разу.. Первый раз за сегодня услышал на светофоре, сзади сидели два пассажира. Справа пассажир услышал удар справа сзади, а при втором ударе, на следующем светофоре, оба пассажира заявили что удар послышался прямо посередине между ними. Беда прям какая то.
@sl76, Качал, тряс и т.п., не проявляется.
Я сначала подумал на редуктор, но редуктор встает вместе с колесами и с задержкой в пол секунды ничего там стучать не может по сути.
Мой пробег 310000км, такая "беда" уже на протяжении 2х лет точно)сначала парился, менял и крышку бензобака и фильтр менял топливный и внутри бензобака полазил и подвеску тресли, потом забил, думал вылезет этот звук) не вылез, до сих пор езжу с этим, глухой удар происходит после остановки через пару секунд и так же в начале движения, как я понял это давление в баке, кто-то в похожей ветке писал, что решал такую проблему ударом куалдой по бензобаку))у меня кстати небольшая вмятина есть на бензобаке, давно еще удар был, можем из-за этого и начались глухие удары в бензобаке.
@Barbados, нашел я причину, по крайней мере у себя. Клапан крышки лючка бензобака. Когда приоткрыл крышку бензобака в достаточно тихом месте, то услышал как очень сильно всосало в бак воздух. Такого не должно быть, т.к. должна быть связь с атмосферой все равно. Видимо клапан не работает. По крайней мере, приоткрыв крышку, я проехал так порядка 250 км и ни разу не услышал удара. Затем я заехал на заправку, мне снова затянули крышку и пошли глухие удары. Крышку заказал оригинальную MITSUBISHI с артикулом MN120699 за 919 рублей с Арабских Эмиратов. Попробуйте тоже приотрыть и поездить, может и вам поможет.
@Barbados, нашел я причину, по крайней мере у себя. Клапан крышки лючка бензобака. Когда приоткрыл крышку бензобака в достаточно тихом месте, то услышал как очень сильно всосало в бак воздух. Такого не должно быть, т.к. должна быть связь с атмосферой все равно. Видимо клапан не работает. По крайней мере, приоткрыв крышку, я проехал так порядка 250 км и ни разу не услышал удара. Затем я заехал на заправку, мне снова затянули крышку и пошли глухие удары. Крышку заказал оригинальную MITSUBISHI с артикулом MN120699 за 919 рублей с Арабских Эмиратов. Попробуйте тоже приотрыть и поездить, может и вам поможет.
Такая же фигня, проверил у себя. Тоже крышку менять нужно.
У меня такие удары после остановки начались после замены задних сайлентблоков MN100110 и тяги MR403485, поставил немного другую, насколько помню от 3 аута. Они как-то по другому работают,,,,, видимо накапливается энергия и после остановки втулки проворачиваются.