Добрый день, уважаемые!
Когда работал у ОД Land Rover, все авто приходили с давлением 3.5-4.0. Такое давление закачивают на заводе, это одно из условий хранения автомобилей, т. е. у дилера на складе они тоже должны стоять с этим давлением. При выдаче авто, давление должны спустить (у нас это делал техник-перегонщик), до указанных производителем на стойке или двери, только вот на практике это "должны" так и остаются "должны", потому как колеса в большинстве случаев, либо не докачаны, либо перекачены, или про них просто забывают. Раньше давление спускали на предпродажке, и отгоняли авто на склад, на хранение. И вот приехали люди из Англии, проверяли все, да-да и даже давление у трех выборочных машин, вобщем в тык они дали руководству.