Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2009, 18:46   #1
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Цитата:
Сообщение от dude Посмотреть сообщение
А какие отличия по сайлентам между 2wd и 4wd?
Ни каких.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.11.2009, 18:35   #2
Гена-на
Вступаю в Клуб
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Ну всем привет! Сегодня заказал сайленты на заднюю подвеску и вот что получилось в итоге: если брать оригинальные, то ценник будет порядка 8500 российских рублей, но если взять неоригинал (мне мой мастер в сервисе всегда говорит так: " Сколько запчасти суждено проходить, столько она и проходит, не важно оригинал это, или не оригинал) ценник падает до 4500 рябчиков. Есть разница??? Луче от того что купишь оригинал не будет, это могу сказать со сто процентной уверенностью. Недавно поменял ремень ГРМ, по оригиналу выходило 12-12500, это только запчасти + работа 2000, а тут у нас в Иркутске есть сертифицированный центр БРАВО, все обошлось в 9800, с работой, еще и дисконт дали на след работы, я доволе, мафынка теперь работает намного тише и мощнее. И еще сижу на сайте минимум раз в день, максимум полдня (работа такая, по сайтам всяким лазить) так вот, многие реально могут помочь в какой нибудь замуте, а многие, такое ощущение, в первый увидели машину и не знают с какой стороны к машине подойте. У меня предложение к модераторам, если конечно это возможно: разбить весь раздел по запчастым машины - например: Двигатель, Ходовая, Оптика, Электрика и т.д., так думаю будет намного проще начинающим искать информацию.... (просто надоело натыкаться в ветке про ГРМ про фары и т.д.)
Гена-на вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 10:57   #3
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

короткий поперечный рычаг (гантеля) - к ступице 3-06-694
нижний поперечный рычаг - к ступице 3-06-890, к кузову 3-06-891
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.12.2009, 09:03   #4
zss
Вступаю в Клуб
 
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

ребята подскажите кто из НСК, у меня заскрипела задняя подвеска..... как я понял можно поменять сайлен блоки на поулеретановые, где их моно в НСК заказать или купить?????????
zss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 19:28   #5
slavik007
Бывалый
 
Аватар для slavik007
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Цитата:
Сообщение от zss Посмотреть сообщение
ребята подскажите кто из НСК, у меня заскрипела задняя подвеска..... как я понял можно поменять сайлен блоки на полиуретановые, где их моно в НСК заказать или купить?????????
привет, я покупал их на волочаевской, устанавливал сам.

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------

волочаевская 15, тел. 279-18-18,
slavik007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2009, 06:23   #6
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,452
Радость Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Цитата:
Сообщение от zss Посмотреть сообщение
ребята подскажите кто из НСК, у меня заскрипела задняя подвеска..... как я понял можно поменять сайлен блоки на поулеретановые, где их моно в НСК заказать или купить?????????
http://www.polyurethan.ru/index.php?show_aux_page=12

Я здесь приобретал здесь
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2009, 18:31   #7
slavik007
Бывалый
 
Аватар для slavik007
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Оттуда наверное привозят на волочаевскую( курьер, который мне привез, сказал из академа) .
slavik007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 15:30   #8
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

http://www.polyurethan.ru/
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 21:23   #9
Противник Тойот
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 431
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Нефтяные смазки жрут резину! Силиконом надо.
Противник Тойот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.01.2010, 23:59   #10
Сергей79
Старожил Клуба
 
Аватар для Сергей79
 
Авто: Outlander XLS 2.4 AWD
Сообщений: 508
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

поменял сайленты нижнего рычага, опять где-то заскрипело, начинает бесить!
Сергей79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2010, 14:08   #11
Сергей79
Старожил Клуба
 
Аватар для Сергей79
 
Авто: Outlander XLS 2.4 AWD
Сообщений: 508
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Цитата:
Сообщение от Аэроtrek Посмотреть сообщение
На сколько я понял, скрип металла по металлу в задней подвеске это и есть то , что я поменял. Лечиться это уколом глицерина в сайленблок но не надолго, ни разу не ставил прививку против cкрипа, 1,5 года появлялся и пропадал скрип.На СТО еще 1,5 года назад сказали , что надо менять рычаги - Задний верхний поперечный рычаг MR 594949. На Existe.ru стоимость одного рычаг 3263,13 руб. за штуку, продается только в сборе. Но наши полиуретанщики сделали сайлентблоки для этих рычагов http://www.polyurethan.ru/index.php?show_aux_page=13. Стоимость сайлентблока 480 рублей, в рычаге два сайлента, купил 4 штуки по ихнему каталогу 1920 руб,когда снял первый рычаг то понял, что убиты сайленты которые побольше, а тем похоже еще сто лет ничего не будет, поэтому поменял только два сайлента 960 руб. Обычно выпресовываю и запрессовываю сайленты сам, тут чего то не покатило, отвез на СТО сделали за 600 руб.
Еще поменял втулки стабилизатора заднего MR 554028 – 280 руб. Сайленты которые не подошли, и их не надо было менять поеду верну, сказали без проблем если что то не подойдет.

Итого: За два рычага без работы , я бы отдал 6527,42 руб
  • Сайленты 2 шт. – 960 руб.
  • Пресс-выпресс – 600 руб.
В итоге я отдал 1560 руб. , экономия 4967,42 руб., а так как $ подрос и того больше J
Делов на пол часа, так как с с пресс-выпрессом заморочился немного, получилось подольше, Фото прилагаются
А, как ты подлез и открутил болт который к кузову за подрамником????
Сергей79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.01.2010, 15:17   #12
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,452
Радость Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Цитата:
Сообщение от Сергей79 Посмотреть сообщение
А, как ты подлез и открутил болт который к кузову за подрамником????

Точно уже не помню, как то подлез)))
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2010, 17:52   #13
Бислан
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Смотрю в книгу вижу фигу называеться
Друзья не могли бы вы просто написать, что надо Mitsubishi чтоб она ни скрипела. Номера название сколько штук чтоб всё заказать и поехать на сто всё поменять, что-бы было вот-так
Бислан вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2010, 19:07   #14
kirkr
Бывалый
 
Имя: аир
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 40
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Подскажите, заскрипело сделаk инъекцию пока тихо, но когда делал инъекцию увидел что всетаки стоило б заменить в ближайший месяц детальки(я про бумеранг), но вот еще вопрос, где крепится плавающий салент там идет типа тонкой трубки, так что менять нужно из резинок и можно подсказать номера? CU4W

Интересует бумеранг идет с резинками? а плавающий саленти все остальное как там завется?
kirkr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2010, 00:19   #15
Сергей79
Старожил Клуба
 
Аватар для Сергей79
 
Авто: Outlander XLS 2.4 AWD
Сообщений: 508
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески

я так прнял из выше описанного, что менять надо сайлент в "серпе" который к кулаку крепится, а с номером я сам мозг сломал, вроде Lukanin писал, что подходит от попереного рычага, а так Febest делает № MAB-CU20UP
Сергей79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчёт. Замена напарвляющих суппорта (пальцев), ремкомплект Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 24 20.02.2014 16:27
Airtrek: Фотоотчёт. Ремонт и "лифт" задней подвески Dennis Airtrek - Эксплуатация и ремонт 54 02.10.2012 12:17
Airtrek. Замена оригинальных запчастей на НЕОРИГИНАЛ Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 32 10.10.2011 07:03
Скрип задней подвески Айрат Outlander - Эксплуатация и ремонт 9 17.07.2011 06:41
Outlander. Замена серповидных рычагов задней подвески d83s11 Outlander - Эксплуатация и ремонт 2 10.09.2009 09:14

Текущее время: 04:55. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU