[Kats]

Сообщение от Dave

Сзади все были пристегнуты, дело не в ремнях. На задних тошнит не только сына и дочь, но и жену -все кстатит проходит с включением ДВД.
Интересно кого то еще в ХЛе тошнит или это только особенность моей семьи?

Тошнит на задних сидениях из за того, что пассажир не наблюдает за обстановкой на дорге и за действиями водителя (разгон-торможение), вистибулярнный аппарат передаёт мозгу информацию которую он не может правильно обработать, так называемая "морская болезнь".Читать газету, смотреть двд и т.п. людям со слабым вистибулярным аппаратом в транспорте не рекомендуется хоть шеститочечным ремнём пристёгиваться, всё равно облюются.Выход-с пассажирами плавнее управлять авто.

[Dave]

Сообщение от Kats

Тошнит на задних сидениях из за того, что пассажир не наблюдает за обстановкой на дорге и за действиями водителя (разгон-торможение), вистибулярнный аппарат передаёт мозгу информацию которую он не может правильно обработать, так называемая "морская болезнь".Читать газету, смотреть двд и т.п. людям со слабым вистибулярным аппаратом в транспорте не рекомендуется хоть шеститочечным ремнём пристёгиваться, всё равно облюются.Выход-с пассажирами плавнее управлять авто.

Как раз все наоборот - когда отвлекаются смотря ДВД то не тошнит, а стошнило кстати на автобане т.е. там не было торможения\разгона, движение было достаточно плавным. По аналогии с морской болезнью могу сказать что скорее всего это дело тренировки - чем больше ездишь тем более устойчив в.аппарат, теперь у меня в семье никого не тошнит

[Kats]

Сообщение от Dave

... теперь у меня в семье никого не тошнит

Это самое главное.
Мне дочку(4г) пришлось недавно возить с собой по работе две недели, до этого тошнило, а сейчас, ничего, привыкла .

[Duzzer]

Сгоняли в первый раз на Ауте на дальняк-в Финляндию.Чё могу сказать-классная машина.Вчетвером,гружёные до задницы.На больших выбоинах чувствуется жёсткость подвески,но это единственный минус.За 4400 км одни похвалы машинке.Я в восторге.Если он на 2.4 так носится-то чё можно на трёхлитровом вытворять?!

[Андрей С]

Купил ,S 68 ,серый,бежевая кожа ,вроде ничего пока , но готовлюсь к описанным здесь косякам ,)))) а может пронесёт ))))

[Альберт-XL]

Сообщение от Андрей С

Купил ,S 68 ,серый,бежевая кожа ,вроде ничего пока , но готовлюсь к описанным здесь косякам ,)))) а может пронесёт ))))

Это не смертельно Вливайтесь

[Torkwemada]

Забрал из Рольф-Сити в прошлый четверг, красявый серый такой, Рокфор без проблем, надо только руки приложить к настройкам, прошел тогда же 100 км по МКАДу до Троицка - расход 10 литров, очень резвый конь, на 2000 оборотов прет боле чем 120 км/час, но зато как гремят тормозные колодки - лязг как на танке, но в сучности - аппарат стоит своих денег.

[trasshhman]

5 дней катаюсь, пробег уже 450 км, скушал 1 бак бизина (95, МТК, 53,45 л) и еще вот залил! что сказать - радует аппарат! и на дачку сгонля по колдобинам, и по трассе! и на работу каждый день! =)

[condor777]

у меня 2,4 вариатор, салон черная кожа - ждать один месяц
еле неделю проводил
жесть

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:31 ----------

в данный момент я езжу на ваз-21102

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------

[serый]

Первые впечатления о Citroen C-Crosser. Пишу здесь потому , что больше народа читает , а машины с АУТом одинаковые. С 2003г эксплуатировал Ford Mondeo(2003г.в. 2.0л МКПП Ghia). Оч. хорошая машинка , только оч. низкая. Поэтому 30 июля 2009 г. взял Citroen C-Crosser 2,4 CVT. Перед этим начитался форума , поэтому сразу сделал:
- Шумоизоляцию (всю , кроме крыши).Спасибо ребятм с Люблинки!
- Сетка в бампер + сигнал от Волги(класс!)
- Дефлекторы на боковые стекла EGR(клеил сам).
В итоге на сегодняшний день: пробег - 1500км. Штатная резина Michelin Latitude Tour HP 215/70 R16 - ни за что не променяю на R18 (после Форда 205/55 R16). Бензин-92 Луккойл ЭКТО(мне хватает), расход по Москве 12,5-13литра.
Что нравиться:
- Высоко сижу
- Клиренс (по сравнению с Ford Mondeo)
- Багажник
- доп. ящички в багажнике (очень нравиться) и торпеде.
- СVT( до этого 10 лет МКПП. 3 дня снимал ботинок с левой ноги!!)
- подвеска (был готов к более жестокой!)
- радиус разворота
- управляемость(даже на R16)
- передняя оптика(ближний свет)
Внедорожные и зимние качества не было возможности проверить.
Что не нравиться:
- Отсутствие регулировки руля по вылету(у меня рост 196см)
- Пачкающийся пластик торпеды
- Плавающие частоты Вч и Нч радио (ОЧЕНЬ БЕСИТ)
Вообще-то я нацеливлся на Nissan Qashqai+2 и посматривал Ford Escape. Пока доволен(даже очень) Кроссером -он же OUTLANDER XL!
Мой первый отчет в интернете.

[trasshhman]

5 за отчет!!!
а у меня не было проблем с пересаживанием на АКПП после мешалки =) единственное, иной раз тянет "подергать" селектор перед тем как завести авто - чтоб проверить - нейтралка ли=))) ну и правая нога сразу на тормоз жмет при пуске двигателя. думаю, это не такая плохая привычка=)

[De_Vice]

Итак, забрал свой Outlander XL 2.4 MIVEC из салона 22 августа.

Комплектация: S30 (минималка с вариатором)

До того ездил на Ford Focus 2.0 л. (автомат, универсал) в комплектации Ghia, посему все впечатления будут в сравнении с данным авто.

Целевое назначение автомобиля: ежедневные поездки на работу по пробкам, еженедельные выезды на дачу, ежемесячные выезды на рыбалку в лёгкое бездорожье.

Важнейшими характеристиками для себя избрал: высокий клиренс, большой объем багажника, цена в пределах 1 миллиона.

После недельной эксплуатации авто выявил для себя следующие плюсы и минусы.

Плюсы:

- высокий клиренс (по-моему, самый высокий в своём классе);
- большой объем багажника (один из самых больших, опять же в нашем классе);
- просторный салон (особенно, сзади для ног пассажиров гораздо больше места, чем в фокусе)
- высокая посадка;
- хорошая управляемость (у фокуса была похуже);
- работа вариатора (живее и более плавное, чем 4-х ступенчатый автомат фокуса);
- звук штатной магнитолы (штатная в фокусе звучала на порядок хуже);
- большее уважение на дороге (как только пересел в XL сразу заметил, что желающих совершать «сомнительные» манёвры относительно моего авто стало меньше).

Минусы:

- плохое качество материалов салона (в фокусе моей комплектации салон выглядел более представительным: пластик, обшивка салона, внешний вид штатной магнитолы и климат-контроля – смотрелись получше);
- климат-контроль (разочаровало, что не раздельный; пока, так и не сумел подобрать оптимальный для себя вариант настроек; самопроизвольно меняет интенсивность обдува с изменением скорости автомобиля – вот это, вообще - бред);
- нехватает регулировки руля по вылету;
- недостаточная обзорность зеркал (в фокусе угол охвата был шире);
- жесткость подвески (в фокусе, конечно, помягче, но не сильно критично);
- коротковат вылет центрального подлокотника (неудобно опираться);
- пока, так и не нашёл удобного положения правой ноги на педалях (при езде по пробкам нога постоянно находится в напряжённом подвешенном состоянии, в фокусе правую ногу можно было "прислонить" к стенке центральной консоли (тесновато, конечно, зато нога отдыхает).

Пока это все впечатления, что удалось получить. При дальнейшей эксплуатации постараюсь расширить списки.

Вцелом, автомобилем остался доволен, особенно учитывая цену. Учитывая мои приоритеты (максимально высокий клиренс, большой багажник), за эту цену ничего лучше приобрести невозможно.

P.S. Так как мой авто относится 2009-му модельному году (несмотря на то, что произведен в 2008), расчитывал найти в нём белую подсветку аудиопанели. Не нашёл. Обычные красные буквы/цифры на чёрном экране. Может не там смотрю?

[Мышелофф]

по поводу подсветки нас жестко .. обманули )

ЗЫ. тоже S30, только забрал 14 августа.

[trasshhman]

тоже S30, только забрал 12 августа))) нас все больше)

[Дим-Димыч]

Сообщение от Мышелофф

по поводу подсветки нас жестко .. обманули )

Вы не ровняйте седан с кроссовером.
А разницу почувствуете когда Оут будет нагруженный.