Ремень приводной 800 рублей?Неоригинал?Оригинальный был за 1900,бандо за 1700...а что за 800р?Я ремень сервисный на 140000 заменил-начал трескаться и стекленеть,ролики просто уставшие были,и все.
Надолго хватает востановленного ролика?
Ремень поликлиновый Gates 6PK1830XS.
Да вот хз в одном ролике подшипник модный какой то не факт что можно сменить а вот в другом версии разошлись какой подшипник нужен 6203 или 6203 2RS....
Я брал ремень DAYCO полгода назад за 700 рублей, восстановленные ролики пока 1 месяц отходили. Всё зависит от качества установленных в них подшипников.
Поменял таки ролики : ролик обводной MD 374877 , в ролике MN 149179 поменял только подшипник на коробочке было написано Koyo 62032RSCM (заказывал как Koyo 6203 2RS) , подшипник поменялся на раз причём сервисмены были очень удивлены что можно поменять всего лишь подшипник а не весь ролик в сборе , из самого ролика был извелечён подшипник с маркировкой KOYO 6203RRSH, довольно сильно разболтанный если сравнивать с новым . Вчера утром при минус 12 никаких визгов не наблюдалось....посмотрим что будет когда на след неделе опуститься до -20...
непонятный скрежет под капотом! при езде до 2т.оборотов все как обычно, стоит чуть чуть надовить на педаль газа, от 2300-2400 начинается какой то скрежет, как будто что то обо что то трётся! от скорости не зависит, как на 1 передаче, так и на всех остальных(как бы при напряжении на двигатель, если набрать 3000 и просто ехать-ничего не шумит!) что это может быть!? турбина?! кто нибудь сталкивался?!
Решил проблемму со 100% совпадением симптомов, описанных выше. Дребезжал один из болтов крепления интеркуллера к кузову. Он был не дотянут и при опре деленных обаротах, появлялась вибрация его шайбы и от сюда сюда этот не приятгый звук.