[Sergy]

Сообщение от VladGor

При равномерном движении по асфальту на муфту напряжение не подается, момент на задних ноль

Влад, одного не пойму - зачем путать одноклубников, писать явную ложь, касающуюся XL ?

В X-Trail там может и ноль, но у XL - там всегда есть управляющее напряжение. И в режиме Lock оно больше, чем в Auto, причем проверено на скоростях до 150 км/час.

[VladGor]

Сообщение от Sergy

причем проверено на скоростях до 150 км/час.

Все, больше не буду
Думал кто то ставил индикатор и опровергнет меня. Попрошу человека, сам еще раз перепроверю. В разных режимах и подключу хороший мультиметр, возможно светодиодный ошибался.

[Эдуард]

Сообщение от VladGor

Все, больше не буду
Думал кто то ставил индикатор и опровергнет меня. Попрошу человека, сам еще раз перепроверю. В разных режимах и подключу хороший мультиметр, возможно светодиодный ошибался.

В последней декаде октября отдаю свой Хи-трил(2.0 АКПП,пробег 89000км.,2006г.в.) в трейд-ин,а забираю подобный,но абсолютно с "нуля" октябрь 2011г.,черный,на "варике" 2.0....
Есть темка на форуме XL VS X-Trail,там и отпишусь!
Но,изначально предупреждаю,new Аут супруги - вне конкуренции!!!
И именно,она,супруга,была против двух new Аутов в семье...

P.S.Я полагаю причины всем понятны.

[Incognitoff]

Сообщение от VladGor

Все, больше не буду
Думал кто то ставил индикатор и опровергнет меня. Попрошу человека, сам еще раз перепроверю. В разных режимах и подключу хороший мультиметр, возможно светодиодный ошибался.

Мультиметр - фигня, если там ШИМ.
Надо ставить цифровой осцилограф с хорошей памятью и снимать форму импульсов в разных режимах как положения шайбы, так и режимах движения.
Но оно надо?
Я, например, прекрасно чувствую разницу между 2WD и 4WD, она есть и чем хуже условия движения, тем она сильнее.

[Oleg Rostovski]

взял 2wd S24 по акции+коврики и защиту картера подарили,да и цвет любимый был в наличии.почему не взял S42(+80.000 всего)? да не было в наличии,а авто был срочно нужен.
за комплектации цена которых стремится к 1,3 и выше платить смысла не вижу,так как не далеко уже и до старшего брата П4.
для серьезных испытаний лучше иметь ниву или уаз,а для города,тем более южного и 2 вд на передке с 215см просветом за глаза хватит.

[хохол]

Сообщение от Oleg Rostovski

взял 2wd S24 по акции+коврики и защиту картера подарили,да и цвет любимый был в наличии.почему не взял S42(+80.000 всего)? да не было в наличии,а авто был срочно нужен.
за комплектации цена которых стремится к 1,3 и выше платить смысла не вижу,так как не далеко уже и до старшего брата П4.
для серьезных испытаний лучше иметь ниву или уаз,а для города,тем более южного и 2 вд на передке с 215см просветом за глаза хватит.

Ну не знаю где у вас юг.А тама я как раз видел помимо мерсов с просветом 10см.Нормальные внедорожники и УАЗы на 33-35 колесах.Видать кому то нужны. А про П4 -погорячились,разница с вашей в 600тыр в оптимальной комплектации,для меня во всяком случае.

[сергеi]

Ездил и на полном постоянном приводе, и на переднем и на заднем!Скажу ,что о полном приводе всегда вспоминаешь только зимой.

[хохол]

Сообщение от сергеi

Ездил и на полном постоянном приводе, и на переднем и на заднем!Скажу ,что о полном приводе всегда вспоминаешь только зимой.

это только на л 200,а на моем в 2 вд буксуешь, в меру конечно, на любом светофоре,даже песочка под колесами не надо не говоря уже о сыром асфальте.В принципе что и происходило на всех переднеприводах имеемых ранее и сейчас.Не люблю тупить просто.Да и прошивка не позволяет.Никаких задержек при нажатии газа,раньше целых 3 месяца раздражало 0.5 сек.задержка.Уже встречка в 50 метрах а она все думает на сколько дроссель открыть,чтоб воздух не загрязнить,бред.

[Oleg Rostovski]

Сообщение от хохол

Ну не знаю где у вас юг.А тама я как раз видел помимо мерсов с просветом 10см.Нормальные внедорожники и УАЗы на 33-35 колесах.Видать кому то нужны. А про П4 -погорячились,разница с вашей в 600тыр в оптимальной комплектации,для меня во всяком случае.

тама юг это ростов на дону.есть и прокаченные внедорожники и уазы и нивы,но все это у любителей офроуд-экстрима,рыбаков и охотников.про П4 верно,разница с моей с учетом скидок около 500тр,поэтому и взял то что взял,а вот за 1.3 или около того аут не взял бы в принципе.

[Gomerchik]

Странный принцип однако (( Спрашивается зачем вообще брал Аут? по каким таким критериям он был выбран? Полно других переднеприводных за 900 брал бы их.

[Oleg Rostovski]

интересный внешний вид,просторный салон и багажник,просвет в 222мм(на 225\70,16),надежность,японская сборка и все за 1мл.р
теперь перечислите того чего "полно" за эту же цену точно с этими же характеристиками и не дороже чем 1.011т.р.

[Ed_888]

Сообщение от Oleg Rostovski

интересный внешний вид,просторный салон и багажник,просвет в 222мм(на 225\70,16),надежность,японская сборка и все за 1мл.р
теперь перечислите того чего "полно" за эту же цену точно с этими же характеристиками и не дороже чем 1.011т.р.

Молодец, будем ждать ответа.
У меня 4WD, но и то считаю, что только клиренс в этом авто дает хоть какое-либо преимущество на бездорожье.
Иначе, как писалось уйма, резина, цепи и т. п, на бездорожье выезжал на 2 WD, на 4WD только сносило "к чертям".

[Эдуард]

Сообщение от Gomerchik

Странный принцип однако (( Спрашивается зачем вообще брал Аут? по каким таким критериям он был выбран? Полно других переднеприводных за 900 брал бы их.

Принципы у всех разные...

---------- Добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:34 ----------

Сообщение от Oleg Rostovski

интересный внешний вид,просторный салон и багажник,просвет в 222мм(на 225\70,16),надежность,японская сборка и все за 1мл.р
теперь перечислите того чего "полно" за эту же цену точно с этими же характеристиками и не дороже чем 1.011т.р.

Много авто за разумные деньги.

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:34 ----------

Сообщение от Ed_888

Молодец, будем ждать ответа.
У меня 4WD, но и то считаю, что только клиренс в этом авто дает хоть какое-либо преимущество на бездорожье.
Иначе, как писалось уйма, резина, цепи и т. п, на бездорожье выезжал на 2 WD, на 4WD только сносило "к чертям".

Ed_888,вечер добрый,тезка!
Весьма сложная тема для обсуждения...,в свое время я выкладывал мотивационные раскладки покупки 2.0 моно на начальных страницах.
А повторяться не вижу смысла!
..."Каждый кулик свое болото хвалит!Каждому свое!Каждый др@чит,как хочит!.......И т.д. и т.п...."
Поймите же,наконец,к чему весь спор?!
У каждого автовладельца существует определенный набор требований к покупаемому автомобилю,и если железный конь(не важна стоимость,а важен набор потребительских качеств!) в конечном итоге устраивает покупателя...То именно он,покупатель,а в данном случае МЫ,принимаем адекватное решение о приобретении данного транспортного средства...
А если положить руку на сердце,то все в этой жизни либо от нехватки наличных,либо от лукавого!

[divers143364]

Сообщение от Эдуард

Принципы у всех разные...

---------- Добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:34 ----------



Много авто за разумные деньги.

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:34 ----------



Ed_888,вечер добрый,тезка!
Весьма сложная тема для обсуждения...,в свое время я выкладывал мотивационные раскладки покупки 2.0 моно на начальных страницах.
А повторяться не вижу смысла!
..."Каждый кулик свое болото хвалит!Каждому свое!Каждый др@чит,как хочит!.......И т.д. и т.п...."
Поймите же,наконец,к чему весь спор?!
У каждого автовладельца существует определенный набор требований к покупаемому автомобилю,и если железный конь(не важна стоимость,а важен набор потребительских качеств!) в конечном итоге устраивает покупателя...То именно он,покупатель,а в данном случае МЫ,принимаем адекватное решение о приобретении данного транспортного средства...
А если положить руку на сердце,то все в этой жизни либо от нехватки наличных,либо от лукавого!

П Р А В И Л Ь Н О И ЕЩЕ РАЗ П Р А В И Л Ь Н О

[stepcloser]

А что такое Mitsubishi AWC и в чем разница AWC от Super AWC? Я так понял, S AWC это что то вроде BMW X-drive .

И еще вопрос, в режиме 4wd задняя ось подключается ТОЛЬКО при пробуксовке передней или все же ВСЕГДА при ускорениях, небольшой скорости и пр?