[Maxim69]

Сообщение от Airborn

Maxim69я так понимаю, что ты не переделывал систему охлаждения вариатора, да?

Либо глючит датчик температуры масла вариатора...

У меня Outlander , не переделывал. А так менял только теплообменник на новый, разбит был.сейчас с этим сообщением выдает ошибку датчика, но прозванивали ее она в норме.

[Airborn]

Maxim69, ошибки просто так не вылезают. Попробуй поставить заведомо исправный датчик и проверить работу своего таким образом.

[AleksejN]

Вот и до меня добралась проблема: авто 2012 года, ехал 4вд авто на скорости 160, через 15-20 минут такой езды появилась надпись - коробка перегрета, снизьте скорость. Подумал, может 4вд не готова к такому режиму? На следующий день поехал на 2 вд со скоростью 160, результат тот же. Вот не знаю теперь что делать? Обычно езжу со скоростью 110-120, пробем нет, но дорога к родителям позволяет 160, камер нет. Пробег 43000, масло в варике еще не менял, почитав данную ветку нашел только то, что надо помыть радиатор. Машина на гарантии еще до декабря, и через неделю отдаю к официалам на ремонт бампера (поцарапал чуть), может не морочить голову, написать заявку. Пусть после кузовного сами выявляют причину этой проблемы? Посоветуйте пожалуйста.

[Airborn]

AleksejN, у тебя нет дополнительного радиатора вариатора, вот и перегревается коробка.

[My3bKAHT]

Сообщение от Airborn

AleksejN, у тебя нет дополнительного радиатора вариатора, вот и перегревается коробка.

У меня та же хрень, чуть погоняешься на трассе с резкими ускорениями на 150-170км/ч и через 5 минут загорается "снизте скорость..."

Кто ставил дополнительный радиатор на Пежо 4007? У кого и по чём?

[Airborn]

My3bKAHT, поищи, пожалуйста, сам тему про переделку системы охлаждения вариатора.
Знаю, что после рестайлинга новому Ауту вернули радиатор вариатора.

[WarGamer]

My3bKAHT, Машина у вас какого года?

[My3bKAHT]

Сообщение от WarGamer

My3bKAHT, Машина у вас какого года?

2012 г.в. Сейчас пробег 39 тыс.км.

Кстати, вчера позвонили, сказали что представительство подтвердило замену вариатора, вот только по VIN код детали выскакивает другая коробка (!), типа японские коды отличаются от французских, нужно уточнение, чтобы сравнить воочую детали. Короче я толком не понял зачем машину придержали. Сегодня до обеда должны решить.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от AleksejN

Сегодня был у ОД на ТО, задал вопрос про перегрев. Получил ответ, что данные ошибки в памяти не фиксируются ... при температуре за бортом более 30 оС

Комп считал ошибки, в памяти они есть, пока нет на руках бумаги. Тебе же не делали диагностику? В разъем сканер подключали?

И сообщение о перегреве загоралось и при 17оС, так что это не принципиально. А вот насчет окончания гарантии - это правильно, не нужно затягивать.

По поводу установки радиатора - В Пежо говорят не слышали о таком. Радиатор-то основной на варике и так есть. Речь о дополнительном, который перестали ставить с 2010 года.

[My3bKAHT]

После выходных не выдержал (опять при нагрузке после 140км/ч свист и "снизте скорость"), поехал вчера к официалам. Там подключили к компу, считали ошибки - сказали ничего хорошего, мастер будет принимать решение. Потом сказали оставить машину до завтра, типа спец придет поюзает и будут составлять офицальный запрос в предствительство. Еще мастер диагност сказал - это уже не первый случай...

В общем, сегодня будет вердикт - либо замена основного радиатора CVT либо замена CVT.

Обидно, не поджигал, не дрифтовал. Просто резко дал газу на 130, чтобы разогнаться до 150-160, так несколько раз и вариатор начинает греться, появляется свист. Либо без всяких резких ускорений на 150 ставлю круиз-контроль и через 5 минут загорается "снизте скорость..".

И таких "сообщений" было всего 6-7. Видимо они остались в мозгах как ошибки.

[AleksejN]

Сегодня был у ОД на ТО, задал вопрос про перегрев. Получил ответ, что данные ошибки в памяти не фиксируются и при возникновении еще раз такой беды необходимо сделать фото ошибки и пробега. Далее якобы ОД будет писать письма и возможно будет принято решение о установке обратно радиатора варика. Еще мастер добавил, что такое в основном происходит при температуре за бортом более 30 оС. Завтра как раз пойду по трассе, дам 160, хотя не очень охота, так как сегодня поменял жижу в варике, но с другой стороны гарантии осталось четыре месяца, нужно что-то делать.

[My3bKAHT]

Весело, уже два дня не отдают машинку...
Технический отдел согласовал замену, но по VIN коду моя коробка не выдает номер АКПП (?), а там якобы варианты (2.0, 2.4, полный привод - разные суммы з/ч), якобы зарядили французам запрос, чтобы те уточнили номер АКПП какая именно стоит у меня (а те видимо японцам строчат)). Затем только отдадут на согласование в гарантийный отдел.

Т.е. окончательного подтверждения замены по гарантии у меня еще нет.
И не понятно почему не отдают машину. Через два дня заканчивается гарантия. Не затягивают ли как-то умышленно?

[WarGamer]

My3bKAHT, А тебе пофигу уже должно быть. Заказ-Наряд открыт в гарантийный периуд. А теперь они пусть хоть все 45 дней мурыжат))) Коробка Jatco JF011E ( RE0F10A ).

[Airborn]

My3bKAHT, главное - открытый заказ-наряд.

[AleksejN]

Завтра как раз пойду по трассе, дам 160, хотя не очень охота, так как сегодня поменял жижу в варике

Вообщем что я и сделал, но результата не было , хотя на этом участке при таких временных и скоростных режимах был перегрев. Вот теперь сижу и чешу одно место, или масло в варике свежее, или температура за бортом была ниже, всего около +17, против +30 когда был перегрев.

[My3bKAHT]

Сегодня утром выдохнул ))). Дилер отзвонился - представительство подтвердило замену вариатора по гарантии. Заказали з/ч, ждать от 20 до 40 дней. Заказ-наряд открыт. Сегодня может расскажут что за ошибки в мозгах, из-за которых французики приговорили неубиваемый варик.

Хочу заранее подготовиться. Т.к. одно дело когда на заводе ставят, а другое - наши мастера у ОД, которые меняют варик раз в пять лет...

Вопрос к тем, кому меняли варик. Как проверять машинку после ремонта? На что обращать внимание? У меня полный привод, может нужно на всех режимах как-то её поюзать? Что посоветуете?

Добавлено через 5 часов 53 минуты
Вопрос стал еще более актуален, т.к. сегодня дилер сказал, что на замененный агрегат и на работу НИКАКОЙ ГАРАНТИИ НЕ БУДЕТ, т.к. истек мой основной гарантийный срок (2 года истекли 29 августа 2014 года). А варик мне заменят по гарантии дай бог еще через месяц (жду з/ч). Странная ситуация какая-то. Вроде всё понятно, но и ведь работу они официально делают. Получается на "отъе..вяжись" можно в таких случаях что-то делать, ведь ответственности никакой?