Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander MY 2013-2015 > Outlander 2013 MY - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2012, 14:54   #1
ALEX2910
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.

XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления
[свернуть]

Последний раз редактировалось v888v; 08.09.2017 в 19:36. Причина: add link
ALEX2910 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.09.2012, 19:51   #31
civ2009
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 184
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Цитата:
Сообщение от DMP Посмотреть сообщение
Дело было так: как-то заметил шум. Накатом есть, газ чуть нажимаешь - нет. Начал надоедать. Полазил по форуму - нашел тему про шум кардана. Проделал операцию с подкладкой шайб под подвесной подшипник - не помогло. Поехал к официалам. Там машину подняли на подъемнике с дядькой за рулем, завели и тот начал газовать. Шум был явно слышен. Откуда - не понятно. Мастер взял длинную отвертку или что-то вроде нее и начал прикладывать одной стороной к корпусу агрегатов ( раздатки и коробки) , а другой стороной к уху. Определил что шумит явно коробка. Сделал вывод: или подшипник, или главный дифференциал. Официалы коробки не разбирают, поэтому я поехал дальше . Приехал в сервис, который их разбирает. Те для уверенности проделали то же самое и решили - коробка. Машину оставил. По деньгам - 20000 работа+ детали. Забрал через день ( подшипник оказался в наличии). Отдал 23000 включая 3 л масла ( оставил старое). Вот.
Так, как почему дилер отказался его менять или ремонтировать? И как дилер аргументировал это.
civ2009 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2012, 20:36   #32
Denzo
Бывалый
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Пересел со Шкоды с коробкой DSG7 на Аут XL с вариком. Что могу сказать, привыкаю. Ощущения от пользования абсолютно разные естественно. На Шкоде стоял турбированный движок в 122 кобылы. Приеместость весьма приличная и хорошая экономичность в плане топлива. Но!!!!!! На 37000 км накрылось двухдисковое сцепление(пробуксовка между 1и 2 передачей). Дальше больше. Через пол года после окончания гарантии 2 года на 57000 км накрылся мехатроник, интеллектуальное устройство переключения скоростей механической коробки передач. Первоначальная сумма попадания составила 150000 рублей. ОД предложил куланс после чего сумма ремонта составила 50000 рублей, что для меня было весьма неприятно. Отнес аванс и начал собирать остаток суммы, и о чудо. Фольксваген продлил гарантию на коробку данного типа до 5 лет и мне все сделали по гарантии бесплатно. После этого события решил от авто избавиться, хотя было жалко ее безумно, привык очень. Из коробок данного типа стоит брать только DSG6, о ней очень много хороших отзывов. Она мокрого типа и это ее делаетнадежной. Теперь езжу на Ауте 2.0 с вариком, пока идет обкатка. Впечатления двоякие, но выводы пока не делаю. Время покажет. Про союз данного двигателя и варика уже писал в ответствующих ветках форума, подготовлено задумчивый и на обгонах очень грустно.
Denzo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.09.2012, 21:01   #33
DMP
Бывалый
 
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 22
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Цитата:
Сообщение от civ2009 Посмотреть сообщение
Так, как почему дилер отказался его менять или ремонтировать? И как дилер аргументировал это.
Гарантия кончилась в апреле по времени. Зашумел в июле
DMP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2012, 21:22   #34
Love potion
Бывалый
 
Аватар для Love potion
 
Имя: Елена
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 46
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Цитата:
Сообщение от Denzo Посмотреть сообщение
задумчивый и на обгонах очень грустно.
точнее не скажешь...
Love potion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2012, 21:39   #35
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,067
Хорошо поздно пить боржоми

XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Опрос: Статистика поломок вариатора (CVT)
Опрос: КПП. Если бы был выбор...?
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.09.2012, 23:43   #36
Itdxbr
Житель Клуба
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 267
По умолчанию Re: поздно пить боржоми

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
...
сколько Вам лет?

Выдано предупреждение за флуд в технической теме.

Последний раз редактировалось Sergy; 16.09.2012 в 11:36.
Itdxbr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2012, 19:07   #37
Моня
Житель Клуба
 
Имя: Эмануил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Вариатор надежность

И все-таки...Рычаг вариатора в положении "L". Передаточное число больше чем у первой виртуальной передачи, которую можно включить при помощи подрулевых лепестков, или это принудиловка первой виртуальной передачи до красной зоны оборотов по тахометру с переключением в автоматическом режиме на вторую виртуальную передачу??? Или вообще все не так...???
Моня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2012, 19:32   #38
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD MY2014
Сообщений: 4,171
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Цитата:
Сообщение от Моня Посмотреть сообщение
И все-таки...Рычаг вариатора в положении "L". Передаточное число больше чем у первой виртуальной передачи, которую можно включить при помощи подрулевых лепестков, или это принудиловка первой виртуальной передачи до красной зоны оборотов по тахометру с переключением в автоматическом режиме на вторую виртуальную передачу??? Или вообще все не так...???
Вариатор Аута аналогичен варику X-Trail,про режим L здесьhttp://club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38709
Более расширенно http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12365
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.09.2012, 19:53   #39
Моня
Житель Клуба
 
Имя: Эмануил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
Вариатор Аута аналогичен варику X-Trail,про режим L здесьhttp://club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38709
Более расширенно http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12365
Спасибо Эдуард!!! Т.е. функция "L" дублируется подрулевым лепестком при вереключении на первую виртуальную-понятно. А на ходу с "L" на "D" можно переключаться-нельзя или не рекомендовано...???
Моня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2012, 20:37   #40
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: XL JFG 2.0 CVT 4WD Instyle Pearl White
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Вариатор надежность

можно
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.09.2012, 20:45   #41
Моня
Житель Клуба
 
Имя: Эмануил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Хотел уточнить про режимы трансмиссии. По информации которую нашел понял, что 2WD -нет. С положением LOCK-понятно., а чем отличается 4wd ECO от 4wd AUTO не совсем понятно. Подскажите пожалуйста...!!!
Моня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2012, 20:48   #42
Itdxbr
Житель Клуба
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 267
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Цитата:
Сообщение от Моня Посмотреть сообщение
Хотел уточнить про режимы трансмиссии. По информации которую нашел понял, что 2WD -нет. С положением LOCK-понятно., а чем отличается 4wd ECO от 4wd AUTO не совсем понятно. Подскажите пожалуйста...!!!
% подключения заднего моста.
В ECO он реже подключается, вернее при большей степени пробуксовки.
Вроде так.
Itdxbr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.09.2012, 21:07   #43
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD MY2014
Сообщений: 4,171
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Аут3
Абзац техника см.http://www.autonavigator.ru/guides/t...ive/20157.html,предпоследний параграф.
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.09.2012, 21:22   #44
ilik
Опытный
 
Имя: Ильяс
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 57
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Дело идет к зиме, нужно ли прогревать вариатор перед стартом или достаточно прогреть двигатель до первого синего деления и ехать?
ilik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2012, 22:23   #45
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: XL JFG 2.0 CVT 4WD Instyle Pearl White
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Вариатор надежность

Я перед тем как ехать, включаю D на 3-5 секунд, потом R на 3-5 секунд (чтоб маслице погонять) и спокойно еду. Пока выезжаю со двора, коробка прогревается и пару км еду в щадящем режиме.
Двигатель до синей отметки не прогреваю, незачем это.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU