Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2013, 19:19   #1
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 131
Сообщение Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Небольшой FAQ по теме.

Первопроходец A-i P-v
Ремонт вариатора в нескольких частях: Часть 1 - Часть 2 - Часть 3 - Часть 4 - Часть 5
Номера деталей используемых A-i P-v - >>>
Бюджетный вариант ремонта CVT от igorkaanna - >>> - >>> - >>>
История о замене подшипника от Колпаков Константин - >>> - >>>
Печальный опыт самостоятельного ремонта CVT от MadLord - >>> - >>> - >>> - >>> - >>>
Отчет IGORT - >>>
Опыт grisha-ru и фото подшипника - >>>
Цитата:
Подшипник B40-210UR. Коробочки не было. Был пакетик с наклейкой содержащей артикул 142801 и модель нашей коробки.
Как удобнее снять гайку на 55. Советы от Герман27 - >>> - >>>

Каталожные номера подшипников и ремня - >>>
Номера и размеры подшипника - >>> - >>> - >>>
Что могут сделать шарики из подшипника ->>>
Фото гидроблока с форума Ниссан - >>>
Не весь "гул" лечится заменой подшипников - >>>
Максимум по ремонту вариатора: >>>
Цитата:
надо 4 подшипника , ремень и степ-мотор менять ! При разборке вариатора надо делать один раз .

Последний раз редактировалось chindiasov; 18.04.2016 в 22:44. Причина: Собрано до сообщения #519
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 20:20   #16
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 131
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Ремень: BOSCH ART.nr 0320.991.855
Подшипники ведомого шкива: D 33229N NTF B45-108
D 33228N KOYO RNU 208-3
Подшипники ведущего шкива: NSK B40-210UR
D33236N NSK B60-57NXUR
Насос маслянный: KYB KB77271085
Набор прокладок: (Общий пакет не сохранился, остались пять пакетиков входящих в комплект с них надписи пишу) 1.SEALING RING KIT JATCO JF011E/RE0F-10A 2006-UP 3544
2. OIL PUMP COMPONENTS S148
3. VALVE BODY COMPONENTS S49
4. CASE PLUG/BOLT S147
5. S146
6. + два сальника выходов приводов, сальник вывода гидротрансформатора, ещё один ненашел для чего, номера не сохранил. две прокладки для поддона.
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2013, 12:45   #17
YuriY FA
Вступаю в Клуб
 
Имя: Юрий
Авто: Montero 3,5 AT
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Молодец!!!
Во сколько конуса обошлись?
До ремонта: что за толчки во время движения, на сколько сильные? У меня при резком наборе скорости или сбросе, происходит толчек. ХЗ что думать. (грешу на шрузы)
YuriY FA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 13:07   #18
lk-george
Опытный
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Автору большое человеческое спасибо! супер отчёт, самому полезть в коробас... уважуха.
у смого был гул перед остановкой, но успел поменять по гарантии СВТ в сборе..
гул - большая проблема у Х-Трэйлов, причём ниссан говорит, что это особенность работы коробаса)) я так и подозревал, что это подшипник)
думаю Х-трэйлов эта тема оч. заинтересует.
lk-george вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 06:36   #19
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 131
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от YuriY FA Посмотреть сообщение
Молодец!!!
Во сколько конуса обошлись?
До ремонта: что за толчки во время движения, на сколько сильные? У меня при резком наборе скорости или сбросе, происходит толчек. ХЗ что думать. (грешу на шрузы)
Конуса за 15т.р взял, При начале движения назад или вперёд ,педаль тормоза отпускаешь(газ свободен)автомобиль начинает двигаться толчками. После ремонта вылечилось. Толчёк присутствует небольшой, думаю не критично.
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 00:07   #20
grisha-ru
Опытный
 
Аватар для grisha-ru
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Нашел еще один неплохой материальчик по теме:
http://www.qashqai-city.ru/forum/vie...p?f=51&t=11376
grisha-ru вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 08:37   #21
igorkaanna
Бывалый
 
Имя: игорь
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Всем доброго времени суток. Новую тему начинать не стал. Вот мой БЮДЖЕТНЫЙ вариант устранения шумов (жужжания, воя, свиста при наборе скорости, и прочих подвываний вариатора на малой скорости). Сподвиг меня на этот вариант здравый смысл и встреча с Алексеем A-i P-v, ему отдельный РЕСПЕКТ И УВАЖУХА. И так,- проблем кроме воев и свистов на моём агрегате не было, по этому было решено не снимать коробас а просто снять защиту двигателя сдернуть привода и левую крышку вариатора, под которой и должен находиться этот подшипник. Так и сделал. После снятия левой крышки варика ( ничего от туда не высыпается и не выпадает) и был обнаружен этот противный звук. Крутишь рукой подшипник ведущего вали и ОН ОНО ЧОООООООО, вот он, вой и свист в одном флаконе как говориться. Да, обязательно проверил шкивы и ремень, оказались в отличном состоянии, ни задиров ни прочих полос выработки ремня нет (поверхность валов как зеркало). Кроме замены самого подшипника почистил фильтр, стружки не было. Всё собрал в обратном порядке, влил масло которое было аккуратно слито при разборке коробаса ( новое было менял 1000 км назад в надежде что все звуки пропадут, жаба задавила выливать) можно было профильтровать но не стал. И ооо, чудо случилась, все противные звуки ушли, в том числе пропал свист при резком ускорении. До этого поменял ступичные подшипники, и теперь вообще тишина. Вся операция заняла пол дня. Хотел выложить фото,-не знаю как это сделать.

Последний раз редактировалось igorkaanna; 09.09.2013 в 08:50.
igorkaanna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 17:25   #22
Санэко
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 369
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

ВОТ ЭТО МОЛОДЦА!!! СУПЕР!!! Если честно во сколько все обошлось?
Санэко вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2013, 19:13   #23
igorkaanna
Бывалый
 
Имя: игорь
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Подшипник подарил Алексей A-i-P-V. Плюс герметик на крышки 130р, плюс цена подъемника в сервисе 3000р.
Итого: 3130р.
igorkaanna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.09.2013, 21:29   #24
martinleo
Старожил Клуба
 
Аватар для martinleo
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 920
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

номер подшипника забыл выложить!
martinleo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2013, 12:39   #25
amel
Старожил Клуба
 
Аватар для amel
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 1,936
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Значит подшипник этот всегда под нагрузкой, неважно как ехать на D или катиться на N? Гудит он всегда накатом на малой скорости перед остановкой.
amel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 09:54   #26
igorkaanna
Бывалый
 
Имя: игорь
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Шкивы доставать нет смысла, их так поекрасно видно. Просто меняем нижний подшинник, он же ведущий и всё. На крышке новый подшипник, который стоял манёхо другой, в смысле шарики поменьше и за каким то лядом закрытый, нафиг, не понятно он весь в масле плавает. Собираем всё обратно
Миниатюры
20130905_190853.jpg   20130905_185812.jpg   20130905_185753.jpg  
igorkaanna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 10:00   #27
igorkaanna
Бывалый
 
Имя: игорь
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Причём, если заказать этот подшипник, то придет именно такой как поставил я, и на сколько я понял, в новых машинах ставят эти. самые открытые подшипники.
igorkaanna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.09.2013, 11:22   #28
amel
Старожил Клуба
 
Аватар для amel
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 1,936
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от igorkaanna Посмотреть сообщение
Причём, если заказать этот подшипник, то придет именно такой как поставил я, и на сколько я понял, в новых машинах ставят эти. самые открытые подшипники.
Так под каким номером идет этот подшипник? Предстоит замена масла со снятием поддона, не поленюсь, сниму боковую крышку. Хотелось бы тоже его поменять.
Я так понял 2950A008.
Миниатюры
57d05e36973aed1ea27066c0e4206019.jpg  

Последний раз редактировалось amel; 11.09.2013 в 11:48.
amel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.09.2013, 11:58   #29
Олег Генералов
Старожил Клуба
 
Аватар для Олег Генералов
 
Имя: Олег
Авто: MOXL E63
Сообщений: 1,062
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от amel Посмотреть сообщение
Я так понял 2950A008.
Правильно понял 2950A008 Подшипник шариковый
Олег Генералов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.09.2013, 13:07   #30
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 3,563
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от igorkaanna Посмотреть сообщение
.. После снятия левой крышки варика ( ничего от туда не высыпается и не выпадает) и был обнаружен этот противный звук. Крутишь рукой подшипник ведущего вали и ОН ОНО ЧОООООООО, вот он, вой и свист в одном флаконе как говориться..
Это - очень ценная инфа! На весь интернет!
(Насчет всяких гулов в варике столько тем ..)

Спасибо что поделились!

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от A-i P-v Посмотреть сообщение
..
Подшипники ведомого шкива: D 33229N NTF B45-108
D 33228N KOYO RNU 208-3
Подшипники ведущего шкива: NSK B40-210UR
D33236N NSK B60-57NXUR
..
Понятно.

Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от igorkaanna Посмотреть сообщение
.. Просто меняем нижний подшинник, он же ведущий и всё. На крышке новый подшипник, который стоял манёхо другой, в смысле шарики поменьше и за каким то лядом закрытый, нафиг, не понятно он весь в масле плавает..
Понятно!

Закрытый? Кто его знает. Действительно все в масле - с одной стороны. Вообще это вопрос - зачем внутри "редуктора" закрытый подшипник. Закрытый - чтоб внешнее не попадало внутрь. Грязь например. Плюс смазка на весь срок. Бум думать - что в этом случае решали конструктора.


Добавлено через 25 минут
A-i P-v и igorkaanna -
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU