Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Sergy · 09.01.2009, 03:42

Краткий путеводитель

Работа печки зимой: >>>
Хана при морозе: >>>
Обсуждаем Webasto и подобные системы: >>>
Кипятильник в дивгатель: >>>
Щелчки (хруст) в ШРУСах на морозе: >>>
Обдув лобового стекла на морозе: >>>
Все вопросы по аккумулятору: >>>
Выгнало масло из V6 на морозе: >>>
Подогрев задних сидений >>>
Инструкции по установке и эксплуатации Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

Всё об оборудовании Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

OLEJEG86 · 04.12.2009, 20:21

Замечено что Мицубиши редко заводятся с первой попытки, это не косяк
а особенность , на холодную всегда вторая попытка успешна!

Не было у меня таких проблем, пробег 28тыс.км. до -30..33 заводится с первого раза с пульта причем с первых же оборотов каленвала, только 2-3 сек дым черный. Проверено в морозы на этой неделе, специально пробовал в -30 как заводится будет, а обычно в мороз прогревается.

Ninegr · 04.12.2009, 20:31

Цитата:

Сообщение от OLEJEG86

Замечено что Мицубиши редко заводятся с первой попытки, это не косяк
а особенность , на холодную всегда вторая попытка успешна!

Не было у меня таких проблем, пробег 28тыс.км. до -30..33 заводится с первого раза с пульта причем с первых же оборотов каленвала, только 2-3 сек дым черный. Проверено в морозы на этой неделе, специально пробовал в -30 как заводится будет, а обычно в мороз прогревается.

А кто вам сказал что это проблема? Читайте внимательно,это собственный опыт юзнья трех авто Мицу все Мивеки,все сигналки Старлайн!
Но рад за вас!!!

ohotnik · 04.12.2009, 20:40

Цитата:

Сообщение от Ninegr

А кто вам сказал что это проблема? Читайте внимательно,это собственный опыт юзнья трех авто Мицу все Мивеки,все сигналки Старлайн!
Но рад за вас!!!

У меня так же было 2 митсубиси и тоже редко с первого раза схватывал, зато со второй попытки буквально с четверти оборота заводится.
У моей сестры Лансер все точно так же.
Так же у знакомых лансер тоже самое.
Дествительно это наверное какая то особенность двигателя.

sokol_006 · 04.12.2009, 21:13

Вторую зиму катаю. в прошлую ниже -35 не опускалась. С бастой заводится без проблем, правда сначала едешь как на табуретке.В этом году ниже -26 не было, баста накрылась, но завелся без проблем без всяких прогревов.С вариатором ниже -35 не рискну далеко от нас. пунктов двигаться. С датчиками раз попал в засаду.На ма6ке работает до -32. Выдвинулся в Кызыл, tc датчик показывал -32 по трассе начали обмерзать стекла, на заправке глянул на на ртутный, ужаснулся -47. Правда на механке ма6ка. Потом узнал на трассе в кемерово пассат заломался так там вся семья насмерть замерзла.tolivan должен этот случай знать.

Kazrash · 05.12.2009, 15:17

А кто как морду у XL утеплял? Ведь в морозы это реальная помощь и движку, и отопителю.
Прогреваю автозапуском "по температуре", выставил на -18. При морозе -32 за ночь завелась 2 раза.

Ninegr · 05.12.2009, 15:47

Цитата:

Сообщение от Kazrash

А кто как морду у XL утеплял? Ведь в морозы это реальная помощь и движку, и отопителю.
Прогреваю автозапуском "по температуре", выставил на -18. При морозе -32 за ночь завелась 2 раза.

Я картонку беспантовую прикрутил ,только от -35
по трассе не помогает, а в городе последний кубик на шкале пляшет, думаю повисит до мойки и сниму!

Chief18 · 05.12.2009, 17:41

Вчера попал в метель на переправе между городами Лабытнанги и Салехард (пустили только полный привод, река не чищена). Это была жесть, - 20 и бешенный ветер, мело так что видимость была примерно 1-2 метра, одна сторона авто под обдувом вторая залеплена снегом, салон затинуло мигом (обдув стоял только на окна почти на максимум) полз по колее но почти на брюхе (хорошо стоит броня)...под конец чуть не закопался (все же наш полный привод слабоват)...на варике тебе ни в раскачку не пойдешь и пониженой нет, только антибук орет без конца, и все же вылез.....следом шел Х-трэйл старый кузов и тащил легковушку на тросе, закопались там же где я чуть не встрял, вытаскивал трактор обоих ......
Седня на мойке выгребал снег из под брони )))))

Ninegr · 05.12.2009, 18:34

Дааа, одно дело покатушки развлечения ради,совершенно другое незапланированый экстрим!
Поздравляю с удачным проездом,а привод нормален для паркетника,и на пузо посадить можно любой трактор!
Много раз выручал клиренс и 4х4! Правда в городских дворах,иной раз просто достают, типа ты трактор ты и ехай по сугробам. Я же не могу всем недоросткам дорогу, уступать, предлагаю пройтись спереди меня, произвести разведку на предмет скрытых засад, так никто не желает! Я и сам не прочь в сугроб залесть, но только для удовольствия!
Еще! а не лучше было выключить стабилизацию, правда вам не до экспериментов было!!!!!

tolivan · 05.12.2009, 19:46

Цитата:

Сообщение от Kazrash

А кто как морду у XL утеплял? Ведь в морозы это реальная помощь и движку, и отопителю.
Прогреваю автозапуском "по температуре", выставил на -18. При морозе -32 за ночь завелась 2 раза.

На прошлом авто выставлял прогрев по температуре двигателя на -5, датчик прикручен к впускному блоку цилиндров. При - 27 заводилась каждые 2,5 часа...

На позапрошлом авто ставил по времени- сначала ступил выставил при t ночью ~ -32-36 через 4 часа... за это время двигатель вымерзает напрочь... бензин как из ведра при прогреве утекает... потом выставил через 2 часа... потом через 1... климат естественно OFF и двигатель постоянно теплый был и расход бензина существенно ниже чем в первых двух случаях