[Sergy]
Не зафлуживайте пожалуйста ветку про выбор зимней резины разговорами про ее размеры.
Все вопросы по дискам и размерам (подойдет/не подойдет и тп) задаем тут: >>>
Там есть шинные калькуляторы, отзывы владельцев и многое другое полезное и систематизированное.
[/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 30.09.2012 в 20:35.
Причина: mod
Какие вы все прогнозируемые. Я вам про Фому, вы мне про прогнозируемость. Если бы все прогнозировалось, согласно обстановке, аварий в мире бы не было. Тему не по теме считаю закрытой.
Под управляемостью, я подразумеваю комплекс безопасности при скорости выше 110 км/час. Не знаю, кидает Вас судьба на М11 или нет, но я периодически катаюсь. Экстренная перестройка на скорости 140 из ряда в ряд (лосиный тест) на 16" не даст таких результатов как на 18". Это больше к безопасности себя любимого, чем к "горячему пацанскому хетчбеку".
"Урежь осетра" лосиный тест даже на 80 км/ч на любом радиусе почти фантастика (рекомендую начать с 60 км.ч, не на дороге).
"говорю тебе", мы говорим о размерности шин и их потенциальных возможностях а не об учебе вождения.
Так и я о возможностях , на скорости больше 80 км/ч , лосиный тест практически невозможен, на любой размерности шин , практически на любой машине. Разница в скорости прохождения лосиного теста на r16 и к18 будет минимальна, а при движении по автобану 150-200 км/ч , r18 предпочтительнее , но то в Германии.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
Вот накинулись на человека... Ну назвал перестроение "лосиным тестом", но он ведь даже пояснил. Я вот тоже чувствую разницу между 17 и 18 колёсами, даже на разной резине разница есть. На одной можно быстро сманеврировать, а на другой зад словно тащит дальше. И речь не о 150 км/ч, а даже на 90 есть разница в повороте.
Дело не столько в сцеплении, сколько в ощущении управляемости. Зад просто сильнее плавает, имеет свойство бокового раскачивания.
А на скорость прохождения трека размер сильно не влияет, видел тест на гольфе с самыми разными размерами, разница на уровне погрешности.
Управляемости на 16 зимней резине вообще нет !!
А самое страшное когда я проколол за городом Хакку 215/70-16 я не смог долго ехать, тк образовался просвет между спущенной резиной и диском, пришлось менять в очень неудобном месте на трассе. На низком профиле, даже на 225/55-18 шина с диска не соскочит.
на следующую зиму поставил 17 колеса с резиной 225/60-17 ну хоть как-то авто стало слушаться ( и то на бридже который славится дубовостью) ИМХО !!!
Хотел прикупить себе зимнюю резину Nokian Hakkapelliitta R2 SUV в размере 225/55 R18 - в Москве вся резина 2014-2015 года выпуска, кто знает в чем причина? В прошлом сезоне была мощная пиар-акция на эту резину, видимо продать её не могут ...
Хотел прикупить себе зимнюю резину Nokian Hakkapelliitta R2 SUV в размере 225/55 R18 - в Москве вся резина 2014-2015 года выпуска, кто знает в чем причина? В прошлом сезоне была мощная пиар-акция на эту резину, видимо продать её не могут ...
У меня на Паджеро такая
Средняя резина, стерлась быстро
Смотря какая цена в сравнении с конкурентами а так на 4- резина
Теперь у меня она стала летом