[Сергий 13]

Подскажите где найти толкового автоэлектрка по аутам, в москве и М/О. Нет минуса на реле управления кондеем. ПРОПАЛ

[slap22]

Всем привет!
Столкнулся с похожей проблемой. В пробке кондей не работает(( Фреон проверял (перезаправлял), радиатор снимал и промыл. Был не сильно грязный. Зазор эл.муфты проверил. 0,7 (верхняя граница допуска). Когда холодный- работает. Постоял в пробке и всё((( Карлсоны включаются, а компрессор нет.
Тупо экспериментировать с шайбой- можно, но зазор то в норме
Может кто знает, как проверить датчик давления? Какие замкнуть контакты?

[hanter72]

@slap22, убрать шайбу.

[slap22]

И всё-таки убрал шайбу (была одна) и заработал.

[Евжений]

ребята кто ставил в обвод кондиционера 6рк1555 подойдёт или нет?

[Артем1988]

@Евжений, ставил. всё ок. когда шкив сломался. ездил без этого узла

[Apisst]

перестал работать кондиционер в пробках (по трассе норм ) по совету залез под машину ,хотел убрать шайбочку, но зазора совсем не оставалось если ее убрать , подшлифовал шайбочку с 0.8 мм до 0.5 мм и все норм стало ,сегодня проверил-холодит в любом режиме .

[slap22]

Я так понял, что 0,5 мм это норма))) Тоже, когда снял шайбу, зазор стал 0,5! И всё заработало!

[alek1976]

Сообщение от alek1976

Привет братцы!
И меня постигла участь - проблема с кондеем. Проблема выскакивает, когда в жару маленькая скорость, или в пробке. Как попадаю в пробку, через 3 -5 мин вместо холодного воздуха начинает идти прохладный, а потом тёплый. Отключаю кондей, через 10 мин включаю, снова холодный, 3-5 мин, и опять тёплый. Сервис говорит, надо перезаправить систему. Покурив форум, понял, что убрать шайбу не мой вариант. Радиатор недавно мыл, может плохо помыли, или и правда, надо перезаправить систему, что посоветуете?

Заехал на подъёмник, перед снятием пластины муфты замерил зазор, был 0,9мм снял шайбу( у меня стояла одна штука), стало 0,4мм.Кондей теперь работает как часы.Но что-то тревожно вообще без шайбы кататься. Кто , что скажет? Ведь многие шайбы снимали.

[nonBrain]

Довольно странный опыт с муфтой:
Как и большинства, кондей стал работать не стабильно (в пробках вырубался, на скорости врубался).
Попросил мужиков на сервисе снять шайбу, мол радиаторы чистые, фреон новый, а один хрен не пашет.
Сняли, проехал около 20 км. Из моторного отсека начал раздаваться странный звук - лязганье металла по металлу. Кондей, при этом, стал работать нормально. Вернулся на сервис, стали слушать стетоскопом - звук от муфты. Сунули шайбу обратно. Звук остался, но несколько тише. Дополнительно, в последствии, напихал смазки на/под шайбу. Звук остался. Кондей пашет нормально, не отрубается ни при каких условиях...ттт... Лязганье это смущает, конечно, но да хер с ним, пока все работает, 15к на новую муфту пока нет.

[alek1976]

Когда заезжал на сервис менял детальку подвески, заодно попросил помочь с шайбой муфты, так сервисмены не хотели лезть в муфту, говорят, так же снимали пластины муфты и они гнулись , потом при возвращении на место они начинали тереться друг об друга, ведь зазор уменьшился, ещё и пластина гнутая. Может Вам погнули пластину?

Добавлено через 58 минут
Решил поискать эти самые шайбы, а то ремкомплект родной уж дорогой. нашёл вот такие - FORD 4056275 - Шайбы регулировочные муфты компрессора.Надо будет подобрать по толщине подходящую. Совсем без шайбы стрёмно.

[nonBrain]

Сообщение от alek1976

Может Вам погнули пластину?

не исключено

[Малыш140кг]

Всем привет!
У меня какой-то трабл с печкой, тут такого не встречал, но всё же.

Печка отключается раз в 15 секунд. Независимо от включения кондера.
Может кто сталкивался? Куда рыть?
Авто: европеец, климат.

[Trofim_sol]

Всем доброго вечера. Что за шайбы все снимают - где они стоят, как понять при разборе муфты что это ТА шайба?

[secret49]

Сообщение от Trofim_sol

Всем доброго вечера. Что за шайбы все снимают - где они стоят, как понять при разборе муфты что это ТА шайба?

В #1 все написано, где стоит данная шайба. Сам удалял данную шайбу делов на 20 минут.