Всем привет.
Иногда напрягает ловить слепые зоны на авто. Не то чтобы проблема...
На прошлом авто я доустановил вот такие зеркала с каждого бока. И, признаюсь, честно - стало заметно удобнее в плане слепых зон и "плотной" парковки к бордюрам.
Тут же не хочется делать такой явный колхоз.
Может быть кто то нашёл выход из ситуации?
Присматриваюсь к более аккуратным зеркалам: Вариант 1. Вариант 2.
Что скажете? Может кто то юзает похожее решение.
Буду рад любой информации и отзыву.
Можно я сюда же добавлю вопрос по зеркалу?
Хотелось бы какое-нибудь зеркало-рожку на правый край копота, чтобы видить что впереди и справа сбоку. Примерно как во вложении.
Кто-нибудь что-нибудь подобное видел или делал для нашего авто?
Михалыч, привет! А может существуют зеркальные элементы из нескольких составляющих: зад; низ; и перекрытие слепой зоны. На фурах(приходилось ездить) несколько зеркал выполняющие все функции обзора а у нас в одном. Двойные мне попадались на машинах американского рынка-не впечатлило.
Электромеханик, Привет!
Не знаю есть ли такие для Мицубиси...
Те, что в первом посте неудобны- у меня жили не более недели. Валяются в гараже- и первый вариант и второй. Дело в том, что они пол зеркала закрывают и главное- выпирают и не видно в них ни фига. Были бы просто выпуклыши какие-нибудь- толщиной как зеркало- 3-мм, тогда наверное было бы нормально. А в таком- виде от них только вред.
Для себя взял панорамное зеркало. чтобы было видно правые боковые окна (и соответственно слепую зону в них).
Для парковки задом- камера заднего вида и парктроник для писка, если что по бокам не заметил.
Вообще на прежней моей машине боковые зеркала были с изменяемой панорамой- т.е. с середины шло преломление отражения и было видно слепую зону. Но мицубиське до этого ещё лет двести, не менее...
Всем привет.
Иногда напрягает ловить слепые зоны на авто. Не то чтобы проблема...
На прошлом авто я доустановил вот такие зеркала с каждого бока. И, признаюсь, честно - стало заметно удобнее в плане слепых зон и "плотной" парковки к бордюрам.
Тут же не хочется делать такой явный колхоз.
Может быть кто то нашёл выход из ситуации?
Присматриваюсь к более аккуратным зеркалам: Вариант 1. Вариант 2.
Что скажете? Может кто то юзает похожее решение.
Буду рад любой информации и отзыву.
У меня в прошлом на Кольте 1й вариант был, довольно хорошо помогало.
У меня в прошлом на Кольте 1й вариант был, довольно хорошо помогало.
У меня 2 года установлен вариант 2 (без хрома).
"+" - помогает увидеть бордюры при движении задним ходом.
"-" - если на мойке забудешь предупредить, то из шланга сбивают это маленькое зеркало. 2 раза уже заменял.
У меня 2 года установлен вариант 2 (без хрома).
"+" - помогает увидеть бордюры при движении задним ходом.
"-" - если на мойке забудешь предупредить, то из шланга сбивают это маленькое зеркало. 2 раза уже заменял.
Устанавливать стоит.
Конечно лучшее решение это камера заднего вида, но не у всех она стоит. Но чем вас не устраивает электропривод зеркал??? Чуть довернул зеркало, и спокойно припарковался, что вдоль бордюра, что поперёк. После парковки вернул зеркало на место...
Ну или вариант Михалч-а...
А все эти сферические элементы на штатные зеркала, выглядят как привет "восьмидесятым" в стиле ВАЗ-2109 цвета "мокрый асфальт"
Конечно лучшее решение это камера заднего вида, но не у всех она стоит. Но чем вас не устраивает электропривод зеркал??? Чуть довернул зеркало, и спокойно припарковался, что вдоль бордюра, что поперёк. После парковки вернул зеркало на место...
Ну или вариант Михалч-а...
А все эти сферические элементы на штатные зеркала, выглядят как привет "восьмидесятым" в стиле ВАЗ-2109 цвета "мокрый асфальт"
У меня и камера и парктроники, но лишний "помощник" не повредит. Лично мне "доворачивать" зеркало лень, поэтому и поставил.
К тому-же в моем варианте намного увеличивается боковой обзор, по сравнению с штатным зеркалом "временно довернутым ".
Каждый решает сам , что для него удобнее.
Само зеркальце занимает не более 1/12 места на штатном.
У меня и камера и парктроники, но лишний "помощник" не повредит.
Да вы просто маньяк какой-то, или же просто неуверенный (читай неопытный) водитель.
К тому же сферические зеркальные элементы при положительном эффекте в виде расширения границ "мертвых зон", помимо этого ещё и искажают расстояние и перспективу, что может послужить причиной неверного истолкования дорожной ситуации, и как следствие ДТП.
Присматриваюсь к вот этому решению - Интеллектуальная система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов), Bird view с функцией записи (видеорегистратора). Можно и без записи, как я понял. http://www.sparkavto.ru/round-view-s.../spark-bdv360r
У меня от них стоят парктроники и контроль "слепых" зон - все работает четко.
Присматриваюсь к вот этому решению - Интеллектуальная система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов), Bird view с функцией записи (видеорегистратора). Можно и без записи, как я понял. http://www.sparkavto.ru/round-view-s.../spark-bdv360r
У меня от них стоят парктроники и контроль "слепых" зон - все работает четко.
Ну это перебор, имхо. Разумеется перебор в первую очередь по деньгам. Как писали люди выше, при наличие мозга, в принципе проблема решается им самим. Хотя на вкус и цвет. В любом случае спасибо за совет.