Вопросы от выбирающих

Yron Maiden · 22.09.2014, 12:01

Цитата:

Сообщение от softaa

Если Вы начнете разбирать машину, вы увидите много фишек, но это далеко не обозначает что во все фишки надо что то втыкать.

Но как показывает практика если начать втыкать фишки , то машина только улучшается , появляются интересные функции и т.д.

softaa · 22.09.2014, 15:07

Цитата:

Сообщение от Yron Maiden

Но как показывает практика если начать втыкать фишки , то машина только улучшается, появляются интересные функции и т.д.

Но это далеко не обозначает что это необходимо делать.

Киже · 22.09.2014, 16:05

Цитата:

Сообщение от softaa

появляются интересные функции и т.д.

...равно как и новые проблемы...

softaa · 22.09.2014, 16:35

Цитата:

Сообщение от Киже

...равно как и новые проблемы...

Вы зря выдаете это сообщение за мое. Я такого не говорил

Sokol · 22.09.2014, 11:28

На Л200 и Спорт этот вентилятор ставился до 2010 года. А с 2010 года решили, что у нас сильно холодно и не нужен радиатор АКПП и доп.вентилятор кондея. И их просто убрали из российских спецификаций. Для других стран это все есть. Ставииь или нет дело каждого. У меня стоит. Помимо обеспечения более эффективного охлаждения радиатора кондиционера, у него режим включение при температуре ОЖ 95 гр, очень хорошо помогает при больших нагрузках. А нагреть двигатель до этой температуры летом и даже сейчас осенью очень легко. Например при интенсивном движении с разгонами, либо длительно на большой скорости температура запросто поднимается до 95-99 гр., максимум что я видел у себя было 103 гр. Так вот летом у меня этот вентилятор практически не выключается и помогает удерживает температуру ОЖ в пределах 90-94 гр.

Yron Maiden · 22.09.2014, 16:51

Каждый вправе делать то что он хочет !

Борис Борисыч · 22.09.2014, 17:29

Что вы спорите? Решать проблему надо по мере ее появления. Превентивные меры, основанные на чужом опыте, не всегда идут на пользу конкретному авто. В лучшем случае, только затрат добавит. Тем более, что это противоречит комплектации завода - изготовителя для конкретной страны. Вот у Sokol вылез сверхнормативный нагрев двигателя - он поставил. А у меня, может, никогда его не будет - и ставить эту приблуду я не буду...

А если бы проблема по перегреву была массовой - завод этот вентилятор воткнул бы. А он только снял эту опцию...

Yron Maiden · 22.09.2014, 17:47

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

А если бы проблема по перегреву была массовой - завод этот вентилятор воткнул бы. А он только снял эту опцию...

Верно , как и радиатор сняли с вариатора , посчитали его не нужным ! Просто подумайте сами : каким образом будет охлаждаться конденсер на стоящей в пробке машине , если он находится перед основным радиатором , а вискомуфта за основным радиатором и обороты ХХ далеко не обеспечат охлаждение конденсера ! Для сравнения : Паджеро 4 , 13 год , мотор 3,0 , вискомуфта , НО эл.вентилятор стоит, и в жару он почему-то работает !

Борис Борисыч · 22.09.2014, 18:15

Цитата:

Сообщение от Yron Maiden

Верно , как и радиатор сняли с вариатора , посчитали его не нужным ! Просто подумайте сами : каким образом будет охлаждаться конденсер на стоящей в пробке машине , если он находится перед...

Пардон, про вариатор ничего не могу сказать, ибо не юзал и в ближайшей перспективе не собираюсь!

softaa · 22.09.2014, 18:00

Так охлаждается же! Если подушки между радиаторами нет то все прекрасно охлаждается и кондей нормально работает.

al`Maut · 22.09.2014, 20:00

Спасибо всем за ответы. Еще есть вопрос к тем, кто ставил вебасту/гидроник. Посмотрел - это удовольствие поставить стоит под полтинник. Как вообще - окупается такое нехилое вложение? Я понимаю, что теплая машина, приятней и все такое, но как оно с чисто меркантильных соображений?

softaa · 22.09.2014, 21:11

ИМХО предпусковой подогреватель не помешает и как минимум позволит продлить жизнь двигателя, но себе не устанавливал по причине кривых рук и конских цен у дилера. Если ставить самому то есть вероятность в случае возникновения серьёзных проблем с автомобилем, получить проблемы с гарантией. Я понимаю что нужно доказать что именно неверная установка подогревателя привела к поломке, но бывает всякое:-)

Sokol · 22.09.2014, 22:12

Самое прикольное в Гидронике, это встать утром в -47, завести машину и уехать. Особенно, когда до дома почти 1 ткм, сидишь в чужом городе и каждый день простоя высасывает у тебя из кармана энную сумму.
А окупится он или нет, уже неважно, т.к.само приобретение авто, это безвозвратная трата денег. Так может тратить их с комфортом для себя любимого?
Как-то так.

08.10.2014, 23:16

Доброго времени! Выбираю..поди уж год))) в сентябре было собрался,Vladimir-a тревожил с NMPS 3.0 instyle.(очень хорошее предложение кстати и думаю это не новость),за что ему спасибо,но решил повременить,каюсь,рассчитываю на лучшее предложение к НГ ,да и выбор мотора под вопросом,"Дизель vs бензин"холивар еще тот,но все же.
Вводные:проживаю в сельской местности,дороги так себе,леса,реки,поля,соотв. охота,рыбалка,туризм,рассчитываю мин. на 3-5 лет пользования,годовой пробег на нынешнем авто (Ford s-max) 27-30т.,и вроде в моем случае дизель был-бы предпочтительнее но,если ставим "вебасту" с ценником в 50 килорублей,то разница затрат сводится практически к 0 ,и здесь с бензинкой меньше головняка.
Сигналка,антикор,защита,не просто нужны,а должны быть,независимо от типа двигателя,"подвеска",колесики правильные,си-би,это со временем и по желанию,хотя не может быть с МПС иначе)...сугубо мое ИМХО

Борис Борисыч · 09.10.2014, 07:27

Зачем Вам вебаста?