Его рама несет как плюсы, так и минусы. Каждому свое.
какие минусы у рамы? разве что сотня килограммов веса... но кого это волнует на машинах такого размера....
а внедорожник должен быть с рамой.
иначе это кроссовер
поэтому за раму вспоминуют во вторую очередь. я вот решил, что пару-тройку раз в году куда-то проехать - это я решу, а вот комфорт эксплуатации и здоровье соответвстсвенно важнее. поэтому паджерик был продан.
вот ты в говн@ суешься или катер на прицепе таскаешь?
я вот решил, что пару-тройку раз в году куда-то проехать - это я решу, а вот комфорт эксплуатации и здоровье соответвстсвенно важнее. поэтому паджерик был продан.
вот ты в говн@ суешься или катер на прицепе таскаешь?
зимой каждую неделю... на дачу например проехать после снегопада. на сарае об этом нечего и мечтать...
летом реже, раз месяц куданить выбираемся на природу.
только я никакого дискомфорта в городе не испытываю. наоборот, испытываю комфорт
@DaVinci, ну авто типа теллурайд или ку7 значит тоже ок. По снегу-то проедут.
и тем не менее -нет.
я уже больше 20 лет в проектировании разных ТС варюсь.
посмотри сколько было продано ку7, туарегов и кайенов первого поколения (по сути одна машина) и сколько прадо 120.
вагов продано больше в разы..
а сегодня вагов в разы меньше, чем прадиков 120х на улицах.
и еще попробуй купи 120й дешевле ляма.
а вагов на продажу как грязи.